Pressione olio per auto

Facet Interruttore di Pressione Olio per Honda e Opel, modello 7.0015, è un componente che controlla la temperatura dell'olio nel motore dell'auto per evitare danni meccanici e aumentare la durata del motore.

Facet Interr.Spia Olio X Fiat è un bulbo di controllo della pressione dell'olio che si adatta a veicoli VW, FIAT e SEAT. È un interruttore di pressione del motore con codice prodotto 70000.

FACET 7.0017 Interruttore di Pressione Olio per Honda e Daewoo, con attacchi OPEL, VW e Ford. Codice prodotto 37240634671, 96408134, 37830A82010000, 96408134, 835301403, 8353014030000, 835308770, 8353087705, 8353087705000.

Apertura chiave: 27 MM - Dimensioni filettatura: ZG1/8 - Pressione comando [bar]: 0,3

Interruttore a pressione olio per VW, AUDI e SKODA con codice 100 919 0020. Prodotto Meyle di qualità, adatto a vari modelli e marche. Facilmente installabile e affidabile nel tempo.

Interruttore a pressione olio Meyle 100 919 0031 per Volkswagen, Audi e Skoda, con referenze OE 028919081D, 028919081H, MMX0494. Funziona come sensore di pressione dell'olio e invia segnali al motore per regolarne le prestazioni.

L'interruttore a pressione dell'olio Meyle è progettato per VW, Audi e Seat. È caratterizzato da un design affidabile e una qualità di costruzione elevata. La sigla del prodotto è 100 919 0025 ed è compatibile con diverse auto di questi marchi.

Facet Interruttore di Pressione Olio è un interruttore a presa per auto Fiat X1/9 con attacco a vite MXL e diametro 1,5 pollici. Adatto per la sostituzione dell'interruttore originale.

Apertura chiave: 24 - Articolo complementare/info integrativa 2: con anello tenuta - Diametro interno [mm]: 2,54 - Filetto esterno [mm]: m10 x 1 - Lunghezza [mm]: 46

AUDI 100; 80; 90; A4; A6; A8; Coupè; V8SEAT Alhambra; Cordoba; Ibiza; Inca; Toledo - Skoda Felicia VOLKSWAGEN Caddy; Corrado; Golf; Jetta; LT 28-35; LT 28-46; LT 40-55; Passat; Polo; Scirocco; Sharan; Transporter; Vento FORD Galaxy

Sensore di pressione olio a bulb con anello di tenuta: misura costante la pressione del liquido motore e invia segnale al sistema di controllo, garantendo sicurezza e affidabilità in veicoli OPEL, CHEVROLET, SAAB e altri modelli.

Apertura chiave: 24Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta Colore: bianco Filetto esterno [mm]: M14 x 1,5Lunghezza [mm]: 50N° raccordi: 3Punto d'innesto da [bar]: 0,3Punto d'innesto f

Febi 37335 Valvola Pressione Olio è un componente per raffreddamento del pistone per veicoli Mercedes-Benz e Dodge. Prodotto da FEBI BILSTEIN, ha codice 05073895AA, 5073895AA, 05073895AA, 6041800043, 6041800143.

Febi 6033 Interruttore a Pressione Olio per auto BMW, OPEL e MINI con riferimenti alle parti originali OEM. L'interruttore è progettato per controllare la pressione dell'olio nel motore e avvisare l'utente in caso di bassa pressione o guasto al sistema.

Interruttore a pressione olio per VW, Audi e Skoda, compatibile con vari modelli, funziona come dispositivo di sicurezza per il controllo della pressione dell'olio nel motore.

Febi Bilstein Interruttore Pressione Olio OPEL,FORD,FIAT con codice prodotto 37506. Dispositivo di controllo della pressione dell'olio del motore per il corretto funzionamento del sistema di iniezione elettronica.

Febi-Bilstein 24436 è un interruttore di pressione dell'olio utilizzato per monitorare la quantità di olio nel motore. È progettato per essere preciso e affidabile, garantendo una guida sicura e senza problemi. Disponibile nei negozi specializzati.

Sensore di pressione dell'olio per Chevrolet Cruze, compatibile con il modello ADZ96604, utilizzato per monitorare e regolare la pressione dell'olio nel motore.

Pressostato dell'olio per auto, compatibile con Nissan Serena, funziona come sensore della pressione dell'olio nel motore.

Interruttore a pressione olio FEBI BILSTEIN per VW, Audi e Skoda con codice prodotto 19016. Compatibile con modelli specifici di queste marche di auto. Adatto per il sistema frenante e fornisce informazioni sulla pressione dell'olio del motore.

Interruttore a Pressione Olio Febi Bilstein FE07811 per Ford, Ford USA. Swag Sender Unit oil pressure 50-23-0001.

L'interruttore Febi-Bilstein 08484 è un prodotto per VW, Audi e Ford che monitora la pressione dell'olio del motore. È una unità di invio affidabile e resistente alla corrosione, progettata per migliorare la sicurezza e le prestazioni del veicolo.

Prodotto Blue Print: Pressostato Olio Chrysler Grand Voyager Ada106605C. Pressostato per misurare la pressione dell'olio nel motore, utilizzato sui modelli di auto Chrysler Grand Voyager.

Interruttore di pressione olio per motori, compatibile con Volkswagen, Audi e Ford, in ottone con anello di tenuta.

L'interruttore di pressione olio FEBI BILSTEIN 08485 è un componente di qualità per VW, Audi e Seat. Il bulbo misura la pressione dell'olio nel motore e invia segnali alla centralina elettronica del veicolo.

Semplice da installare, l’interruttore a pressione olio STARK SKOPS‑4730001 monitora costantemente la pressione del liquido di servosterzo e attiva o disattiva il sistema in caso di variazioni critiche, garantendo una risposta rapida e affidabile per la sicurezza della guida.

Semplice da installare, questo interruttore di pressione olio VEMO V24‑73‑0031 garantisce rilevamento preciso della pressione in motori BMW, VW, Mercedes-Benz, Skoda, Audi e Fiat, proteggendo l’olio con resistenza al calore e vibrazioni.

Sensore di pressione olio VEMO V24‑73‑0032 garantisce rilevamento preciso della pressione nel motore, con resistenza al calore e compatibilità per Renault, Alfa Romeo, Fiat e altri veicoli. Il design robusto assicura affidabilità in condizioni operative estreme, mentre la facile installazione permette una rapida sostituzione senza interventi complessi.

Interruttore a pressione olio VEMO V37‑73‑0006, compatibile con Renault e Mitsubishi, garantisce monitoraggio preciso della pressione del motore. Costruito in alluminio resistente alla corrosione, presenta un circuito di segnale a 12 V che avvisa immediatamente di eventuali anomalie, proteggendo l’unità di trasmissione e prolungando la durata del motore. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali.

Interruttore di pressione olio VEMO V50‑73‑0001, progettato per Ford, Mazda, Saab e Rover, garantisce una rilevazione precisa del livello di pressione dell’olio motore, contribuendo a proteggere l’iniezione e il sistema di lubrificazione con un funzionamento affidabile e duraturo.

Un sensore di pressione olio robusto e preciso, progettato per adattarsi a numerosi modelli di auto, garantendo un monitoraggio continuo della pressione del motore con una risposta rapida e affidabile.

Interruttore di pressione olio VEMO V25‑73‑0043, progettato per veicoli Ford, Mazda e Jaguar. Offre rilevamento preciso della pressione con resistenza al calore e compatibilità universale.

Interruttore di pressione olio VEMO V10‑73‑0005, progettato per Audi A3 Sportback e Q5, garantisce un segnale affidabile al sistema di monitoraggio del motore. Il sensore è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e offre una precisione di lettura entro ±2 % della pressione nominale, assicurando la protezione dell’olio motore in condizioni operative estreme. Con un design compatto e una facile installazione su supporti standard, questo componente migliora l’affidabilità del veicolo ma

Interruttore di pressione olio VEMO V10‑73‑0006 garantisce rilevamento preciso della pressione in motori diesel e benzina, con resistenza a temperature elevate e compatibilità per VW, Audi e Ford.

Interruttore di pressione olio VEMO V10‑73‑0085 garantisce rilevamento preciso della pressione del motore, con resistenza al calore e compatibilità per VW, Audi, Skoda e Seat. Il design robusto assicura durata anche in condizioni operative estreme.

Sostituisci il sensore di pressione olio con un componente robusto e preciso, progettato per adattarsi perfettamente a VW, Audi, Seat e Skoda. Il suo design compatto garantisce facile installazione senza modifiche, mentre la resistenza al calore assicura affidabilità anche in condizioni estreme. Con questo interruttore, il motore riceve un segnale di pressione costante, prevenendo danni e migliorando l'efficienza del sistema di lubrificazione.