Sonda lambda delphi

Delphi (5012759387795 / ES20135-12B1)

DELPHI Sonda lambda ES20286-12B1: Dispositivo di misurazione della quantità di ossigeno presente nei gas di scarico per il controllo del motore diesel, prodotto da Delphi Automotive.

La sonda lambda DELPHI ES20430-12B1 è progettata specificamente per il sistema di scarico, ottimizzando la misurazione della proporzione aria-carburante.

Sensore lambda di alta qualità della DELPHI, modello ES20253-12B1. Progettato per garantire una combustione ottimale nel motore grazie alla misurazione precisa della concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.

La sonda lambda DELPHI ES10986-12B1 è un componente essenziale per il controllo delle emissioni di scarico, progettata per monitorare con precisione i livelli di ossigeno nell'aria di scarico.

La sonda lambda DELPHI ES20158-12B1 è un componente essenziale per il sistema di gestione del motore, progettata per monitorare con precisione la concentrazione di ossigeno nel gas di scarico.

Sonda lambda a banda larga riscaldata da Delphi, ideale per Audi, Seat, Skoda e VW, con lunghezza di 540 mm. Offre rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e l’efficienza dei consumi.

Sonda lambda Delphi ES20014‑12B1, progettata per Ford, Aston Martin, Jaguar e Mazda, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a resistenza termica offre risposta rapida e durata estesa, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Capacità di misurare con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, la sonda lambda riscaldata Delphi ES21354‑12B1 garantisce una risposta rapida e stabile per Opel Astra H e Zafira B, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Capacità di rilevare con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni; resistenza al calore elevata per operare a temperature fino a 1000 °C, compatibile con Hyundai ix20 e Kia Venga.

Sonda lambda a banda larga Delphi ES21275-12B1, riscaldata per BMW 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, X1, X3 e Z4, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

La sonda lambda Delphi ES21132‑12B1 è un sensore a banda larga riscaldato, progettato per garantire una lettura precisa dell’ossigeno nei motori Volkswagen, Skoda e Seat. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano del sensore anteriore, mentre la tecnologia di riscaldamento rapido riduce i tempi di stabilizzazione, migliorando l’efficienza della gestione delle emissioni. La costruzione robusta assicura resistenza alla corrosione e una lunga durata anche in condizioni operative estrem

Capacità di misurare con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, questa sonda lambda planare riscaldata offre una risposta rapida e stabile grazie al suo elemento riscaldante integrato. Ideale per Ford B‑Max, Fiesta, Ecosport e Tourneo, garantisce un controllo ottimale del sistema di gestione motore e riduce le emissioni inquinanti.

Sonda lambda Delphi ES21097-12B1, sensore ossigeno riscaldato progettato per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Offre misurazione precisa della combustione grazie alla tecnologia di rilevamento a temperatura controllata, garantendo prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni in condizioni di guida variabili.

Sonda lambda planaire riscaldata Delphi ES21089‑12B1, ideale per Volkswagen Golf 7, Audi A3, Skoda e Seat. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno con sensore a resistenza termica, garantendo un controllo ottimale del motore e riduzione delle emissioni.

Capacità di rilevare con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico grazie a un sensore planare riscaldato che garantisce tempi di risposta rapidi e affidabili per Ford B‑Max e Fiesta.

La sonda lambda Delphi ES20828‑12B1, compatibile con Opel, Chevrolet e Daewoo, integra un sensore riscaldato per una risposta rapida e accurata della misura dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda Delphi ES11082-12B1 progettata per VW Golf 4 e New Beetle, offre rilevamento preciso dell’ossigeno e gestione efficiente della combustione. Installazione diretta, componenti elettrici robusti e affidabili.

Sonda lambda di precisione, progettata per sistemi di gestione motore avanzati. Misura con accuratezza la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in veicoli a benzina.

Sensore lambda Delphi ES20538‑12B1: misura la combustione con precisione, garantendo efficienza nei motori diesel e benzina. Design robusto, dimensioni compatibili con Audi A3, riscaldamento rapido per prestazioni ottimali.

Sensore lambda di precisione per veicoli Volkswagen Golf 4 e Polo IV, modello DELPHI ES10841‑12B1. Garantisce rilevamento accurato dei gas di scarico, migliorando efficienza motore e riducendo emissioni in modo affidabile.

Sonda Lambda Delphi ES21423‑12B1, progettata per Opel, Peugeot e Citroën, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni del motore, assicurando una lunga durata e un corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.

Sonda lambda riscaldata Delphi ES21411‑12B1, progettata per Ford Fiesta 7 e Ecosport Mk2, con lunghezza di 760 mm. Il sensore offre una risposta rapida grazie al suo elemento riscaldante integrato, garantendo misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Precisione e affidabilità: la sonda lambda DELPHI ES20528‑12B1 garantisce letture accurate del flusso di ossigeno nei motori, ottimizzando combustione e riducendo emissioni per Mitsubishi Outlander e Pajero.

Sonda lambda Delphi ES20341‑12B1, progettata per il sistema di scarico, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con resistenza al calore elevato e durata garantita in ambienti aggressivi; compatibile con molte auto moderne grazie alle sue dimensioni standard.

La sonda lambda Delphi ES20349-12B1 è un componente essenziale per il sistema di gestione del motore, progettato per monitorare con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda riscaldata Delphi ES20924‑12B1, progettata per Nissan Almera II, garantisce letture precise dell’ossigeno grazie al sensore a ossido di rame e alla resistenza integrata che mantiene la temperatura ideale anche in condizioni estreme. La sua costruzione robusta assicura durata nel tempo, mentre il connettore compatto facilita l’installazione senza modifiche al sistema elettronico del veicolo. Idealmente adatta per migliorare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni.

Sonda lambda riscaldata Delphi ES21458‑12B1, progettata per Renault e Dacia, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie al sensore a piastra con elemento riscaldante integrato; compatibile con modelli come Sandero, Logan MCV2 e Duster II.

La sonda lambda Delphi ES21241‑12B1 è un sensore a ossigeno riscaldato, con lunghezza di 411 mm e superficie piattezza ottimizzata per Opel Adam, Corsa e Meriva. Il design compatto garantisce una rapida risposta alla variazione del flusso d’aria, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature di esercizio, assicurando precisione e durata nel tempo.

Sonda lambda planare riscaldata Delphi ES21152‑12B1 per Ford C‑Max, Fiesta, Focus, Grand Tourneo e Transit, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico con resistenza a temperature elevate, migliorando l’efficienza del motore.