Sonda lambda valeo

Sonda lambda Valeo 368527, ideale per Skoda Fabia 2 e Roomster, Volkswagen Jetta 4 e Polo V Berline, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nell’alimentazione, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda Valeo 368522 con filettatura M18x1,5 e riscaldamento integrato per il corretto funzionamento del sensore di ossigeno davanti al catalizzatore. La sua costruzione robusta garantisce precisione nei segnali di misura anche in condizioni di alta temperatura.

Sonda lambda riscaldata Valeo 368518, progettata per Hyundai e Kia, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. Il suo design compatto con quattro pin facilita l’installazione su modelli come Tucson, KIA Sportage e altri, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda Valeo 368515 è un sensore a ossigeno piana, progettato per il monitoraggio dell’efficienza del catalizzatore. La sua filettatura M18x1,5 pregraffiata garantisce una fissazione rapida e sicura, mentre la funzione di riscaldamento assicura tempi di risposta ridotti anche a basse temperature. Ideale per veicoli con motore in linea o V, offre precisione nel controllo delle emissioni e compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata.

La sonda lambda Valeo 368512 è progettata per Ford Mondeo, con filettatura prégraffiata e riscaldata che garantisce un rapido stabilizzamento della temperatura. Il suo design pianura M18x1,5 assicura una perfetta aderenza al catalizzatore, migliorando la misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzando le prestazioni del motore.

Sonda lambda Valeo 368504, prelubrificata e riscaldata per Chrysler e Mercedes-Benz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori Classe C, CLK e Classe E, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda Valeo 368502, progettata per Hyundai Elantra, I30, Kia Carens, Ceed e Cerato Pro, è prelubrificata e riscaldata per garantire precisione immediata e lunga durata. Con un design planare, riduce la resistenza al flusso d’aria, ottimizzando le prestazioni del motore e migliorando l’efficienza del sistema di scarico. La sua installazione è semplice grazie ai connettori compatibili con i modelli sopra elencati.

La sonda lambda Valeo 368498, progettata per Mercedes A‑Klass, C‑Klass e S‑Klass, offre un sensore planare con filettatura prelubrificata e riscaldamento rapido. La sua costruzione robusta assicura precisione nella misurazione dell’ossigeno, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sonda lambda Valeo 368496, progettata per BMW 3er, 5er, 7er, 8er e Z3, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con filettatura M18x1,5 e funzione di riscaldamento integrata. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali del sistema di scarico e ridurre le emissioni.

Sonda lambda Valeo 368494, compatibile con Volkswagen e Skoda, offre precisione nel monitoraggio dell’ossigeno grazie al sensore ad alta temperatura. Il design include filettatura prelubrificata per installazione rapida e riduzione dello stress meccanico, mentre il riscaldamento rapido garantisce tempi di risposta brevi anche in condizioni di freddo estremo. Ideale per migliorare l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sonda lambda riscaldata Valeo modello 368486, ideale per Chevrolet Aveo, Kalos e Lacetti. Dotata di filettatura prelubrificata e lunghezza di 350 mm, garantisce una rapida stabilizzazione della temperatura e un’accurata misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico.

La sonda lambda Valeo 368485 è progettata per Audi A8, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Roomster e VW Polo, garantendo un rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura resistenza alla corrosione e all’elevata temperatura, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali. Con questa sonda si ottimizza la combustione, riducendo le emissioni inquinanti e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore O2 planare con filettatura M18x1,5 per montaggio avvitato, progettato per l’uso davanti al catalizzatore. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’emissione, contribuendo a ottimizzare il controllo del motore e ridurre le emissioni inquinanti.

Sonda lambda riscaldata Valeo modello 368483, progettata per DAEWOO Kalos, presenta filettatura prelubrificata e lunghezza di 450 mm. Il sensore offre risposta rapida alla variazione di ossigeno nel gas di scarico, garantendo un controllo preciso del mix aria‑carburante e ottimizzando le emissioni. La costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda riscaldata Valeo 368473, ideale per Opel Corsa, Zafira e Astra, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno prima del catalizzatore. Resistente al calore, facile installazione e compatibile con sistemi di gestione motore moderni.

Sonda lambda Valeo modello 368463, progettata per l’installazione davanti al catalizzatore con filettatura prégraissée e riscaldata. Il sensore planare garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nell’emissione, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda Valeo 368450 è progettata per Volkswagen Golf 4, Polo III e Lupo, garantendo misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. Con un connettore a quattro poli e una costruzione resistente al calore, assicura affidabilità e durata anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sonda lambda prelubrificata e riscaldata, progettata per Chevrolet Spark e Daewoo Matiz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda Valeo 368423 è pensata per Ford e Mazda con filettatura M18x1,5 e cavo di lunghezza ideale davanti al catalizzatore. Il sensore riscaldato garantisce una risposta rapida alla temperatura del gas di scarico, migliorando la precisione della misura dell’ossigeno e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle vibrazioni e all’usura tipica dei motori moderni, assicurando affidabilità a lungo termine.

Sensore lambda Valeo 368025, compatibile con Audi, Seat, Skoda e VW, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno. Il cavo di 800 mm garantisce flessibilità, mentre la filettatura M18x1.5 assicura una montaggio stabile e sicuro sul motore.

Sensore lambda Valeo 368023 con quattro pin e cavo da 370 mm, progettato per la misura dell’ossigeno nei motori a benzina. La filettatura M18x1.5 garantisce un fissaggio stabile su supporti standard, mentre il design compatto facilita l’inserimento sotto il catalizzatore. Ideale per veicoli Vauxhall e Chevrolet, offre precisione nella gestione della miscela aria-carburante e contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti.

Sensore lambda Valeo 368014, compatibile con Fiat Ducato, Ulysse, Lancia Phedra e Zeta, offre precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico. Dotato di quattro pin e cavo lungo 1500 mm, garantisce installazione semplice e duratura per un controllo efficiente del motore.

La sonda lambda Valeo 368008 è progettata per Porsche 911, Boxster e Cayman, con connettore a quattro pin e cavo di 720 mm che garantisce una lunga durata e un’installazione semplice.

Sonda lambda Valeo 368004, con quattro pin e cavo da 450 mm, offre un sensore di ossigeno preciso per il catalizzatore. La filettatura M18x1,5 facilita l’installazione avvitata in modo rapido e sicuro.