Sensore lambda denso
Suggerimenti per Sensore lambda denso
Sensore lambda DENSO DOX‑1705, con riscaldamento integrato e filetto M18x1,5, progettato per la Golf 7. Misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso dell’impianto di emissioni e ottimizzando il consumo di carburante grazie alla sua alta sensibilità e rapidità di risposta.
La sonda lambda DENSO DOX-1599 è progettata per garantire misurazioni accurate dell'ossigeno nel gas di scarico. Con sensore riscaldato e filettatura M18x1,5, offre prestazioni affidabili ed efficienza ottimale.
La sonda lambda DENSO DOX-1618 è un componente essenziale per il monitoraggio dell'ossigeno nel sistema di scarico. Dotata di sensore O2 riscaldato e specifica misura filettatura M18x1,5, offre prestazioni affidabili e precisione ottimale.
La sonda lambda Denso DOX‑1706 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettato per veicoli Volkswagen, Audi e Skoda. Con una struttura robusta in ceramica e un connettore a quattro poli, garantisce letture stabili anche in condizioni di temperatura estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.
La sonda lambda Denso DOX‑1167 è un sensore di ossigeno riscaldato con filetto M18x1,5, progettato per offrire letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto e la resistenza al calore garantiscono prestazioni affidabili in ambienti ad alta temperatura, mentre il sistema di alimentazione a quattro poli assicura una comunicazione stabile con l’ECU. Ideale per veicoli che richiedono un monitoraggio accurato delle emissioni, questa sonda combina durata e precisi
Sonda lambda Denso DOX‑1536 con adattamento diretto, sensore ossigeno riscaldato M18x1,5, progettata per motori a benzina e diesel. Offre lettura precisa del rapporto aria‑carburante, riduce tempi di accensione e migliora l’efficienza energetica.
Sonda lambda Denso DOX‑1023, sensore ossigeno per scarico con elettrodi in ceramica e resistenza di riscaldamento integrata. Progettata per un rapido stabilizzarsi della tensione, garantisce letture precise del mix aria‑carburante anche a basse temperature. Compatibile con veicoli VW, Skoda, Seat e Audi grazie al connettore M18x1,5. La sua struttura robusta resiste alle vibrazioni e ai gas di scarico, assicurando affidabilità nel tempo.
La sonda lambda Denso DOX‑2061 è un sensore di ossigeno progettato per Audi, Skoda e Seat, con design Direct Fit che garantisce installazione semplice senza modifiche al veicolo. Il circuito a quattro poli offre una lettura precisa del flusso d’aria e delle emissioni, migliorando l’efficienza del motore e riducendo i consumi di carburante. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature dell’escursione, assicurando affidabilità anche in condizioni operative estreme.
DOX-1363 Sonda lambda Denso ideale per Audi e VW, sensore ossigeno riscaldato M18x1,5 con montaggio diretto. Garantisce letture O2 rapide e costanti, ottimizza la miscela aria-carburante e contribuisce a minori consumi ed emissioni.
La sonda lambda Denso DOX‑1163 è un sensore di ossigeno a resistenza riscaldata, progettato per offrire letture precise e rapide in ambienti ad alta temperatura. Con una costruzione robusta e una compatibilità diretta con i sistemi di gestione motore Mitsubishi e Chrysler, garantisce affidabilità e durata nel tempo. Il suo design a 4 poli facilita l’installazione e la manutenzione, rendendola ideale per veicoli che richiedono prestazioni ottimali del sistema di scarico.
Sonda lambda DENSO DOX-1061, sensore ossigeno riscaldato con filetatura M18x1,5 e presa elettrica a quattro poli. Progettata per rilevare rapidamente la concentrazione di ossigeno di scarico, offrendo prestazioni affidabili e sostituzione diretta.
Sonda lambda DENSO DOX-0322, sensore ossigeno per Mazda MX-5 2, montaggio diretto, compatibile con connettore a 4 contatti. Rilevamento rapido, misurazioni precise e contributo a migliori prestazioni e minori emissioni.
Sonda lambda Denso DOX‑0210, sensore ossigeno a flange 54, progettata per motori diesel e benzina con sistema di controllo delle emissioni. Il suo design compatto garantisce un rapido riscontro della concentrazione di O₂ nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del catalizzatore e la gestione dell’iniezione. La struttura resistente al calore assicura prestazioni stabili anche in condizioni operative estreme, mentre il connettore a 4 poli facilita l’installazione diretta su veicoli compatibil
Il sensore di ossigeno DENSO DOX‑0609 è progettato per le vetture Jaguar, offrendo un’accurata misurazione del flusso di gas. Con quattro poli e una costruzione robusta, garantisce una lunga durata anche in condizioni di guida estreme. La sua installazione è semplice grazie al design compatto e alla compatibilità con i modelli XF, XK e XJ. Il dispositivo migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni, contribuendo a mantenere il veicolo in perfetta conformità ambientale.
La sonda Lambda DENSO DOX‑2040 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettato per Opel Agila, Omega e Vectra. Con resistenza al calore e a vibrazioni, garantisce letture affidabili del flusso di gas esauriti, ottimizzando il controllo della miscela aria‑carburante e riducendo le emissioni inquinanti.
Sensore lambda Denso DOX‑2018, progettato per veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione Direct Fit garantisce un’installazione semplice senza modifiche al telaio, mentre il rivestimento resistente alla corrosione assicura durata anche in condizioni di alta temperatura e pressione. Il design a quattro poli facilita la connessione ai sistemi elettronici del veicolo, migliorando l’efficienza del motore e riducendo
Sonda lambda Denso DOX‑1549, sensore ossigeno M18x1,5 con elemento riscaldante integrato per una risposta rapida e precisa. Ideale per motori Fiat e Lancia, garantisce un controllo ottimale delle emissioni grazie alla sua costruzione robusta e compatibile con i sistemi di gestione elettronica moderni.
Sonda lambda Denso DOX‑1543, sensore ossigeno M18x1,5 per Fiat, con elemento riscaldante rapido e costruzione robusta in alluminio. Offre letture precise del flusso di gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il design a dita facilita l’installazione senza necessità di adattatori extra.
Sensore di ossigeno Denso DOX‑1362, progettato per Audi, VW e Skoda. Il sensore M18x1,5 riscaldato garantisce letture precise anche a basse temperature. La sua costruzione robusta assicura lunga durata e compatibilità con sistemi di gestione motore avanzati.
Sonda lambda Denso DOX‑1354, sensore ossigeno M18x1,5 per Hyundai, offre rilevamento preciso del flusso di ossigeno nei gas di scarico. Il design a “doigt” garantisce installazione rapida e compatibilità diretta con i sistemi di gestione motore, migliorando l’efficienza combustione e riducendo le emissioni.
Sensore lambda Denso DOX‑1102, riscaldato e universale, con filetto M18x1,5 per installazione rapida in motori a benzina o diesel. La sua struttura robusta garantisce precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Il design compatto si adatta perfettamente ai sistemi elettronici moderni, offrendo affidabilità anche in condizioni operative estreme.
Sensore lambda Denso DOX‑1087, progettato per veicoli Suzuki e compatibile con molte altre marche, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno negli scarichi grazie al suo elemento riscaldato in ceramica di alta qualità. La sua costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il design a 4 pin facilita l’installazione diretta senza necessità di adattatori. Con un diametro M18x1,5, si adatta perfettamente alle prese standard dei sistemi di controllo motore
La sonda lambda Denso DOX‑0333 è un sensore ossigeno Direct Fit, progettato per sistemi di controllo delle emissioni con quattro poli e resistenza a temperature elevate. Offre letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Con un design compatto e robusto, si adatta facilmente ai veicoli Mazda e altri modelli che richiedono una sonda a quattro poli per ottimizzare la gestione dell’alimentazione e la combustio



































