Sonda lambda originale

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0012, con filettatura pregraffiata per installazione rapida e sicura, garantisce letture precise del flusso di ossigeno nel motore. Ideale per veicoli Toyota, Peugeot e Citroën, migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni.

Sonda lambda VEMO V25‑76‑0040, progettata per Ford Fiesta 3 e 4, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con un filettamento prégraissé che garantisce installazione rapida e sicura. Il sensore a quattro poli assicura compatibilità con i sistemi di gestione motore moderni, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche della strada, mantenendo performance costanti nel tempo.

Sonda lambda VEMO V25‑76‑0038, progettata per Ford Focus 3 e Fiesta 5, garantisce letture precise del gas di scarico grazie alla sua costruzione originale e al filettamento pregrattato che assicura un montaggio stabile. La tecnologia avanzata consente una risposta rapida alle variazioni di pressione, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda VEMO V46‑76‑0017 con filettatura pregrattata per installazione semplice e sicura. Progettato per motori a benzina, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo emissioni. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda originale Pierburg 7.02604.95.0, progettata per Hyundai i10 I e Atos, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è alimentato a 12 V, dispone di un elemento riscaldante interno che assicura tempi di risposta rapidi anche a basse temperature, e presenta una costruzione robusta per resistere alle vibrazioni del motore. La sua installazione facilita la diagnostica EGR e il controllo delle emissioni, contribuendo a mantenere l’efficienza del motore e la

La sonda lambda Pierburg modello 7.02604.92.0, con sensore ossidante, è progettata per Hyundai Genesis I Coupe. Offre precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico e garantisce una risposta rapida grazie al suo design ottimizzato per il motore a quattro cilindri. La sua costruzione robusta assicura durata nel tempo e compatibilità con i sistemi elettronici del veicolo, migliorando l’efficienza e le prestazioni complessive.

Sonda lambda originale MEYLE 114 803 0044, progettata per Volkswagen e SEAT, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a ossidante offre durata elevata, compatibilità con motori moderni e facilità di installazione, migliorando l’efficienza del sistema di emissioni.

La sonda lambda VEMO V42‑76‑0008 è un sensore di ossigeno originale, progettato per la Peugeot 5008 I. Offre una risposta rapida e precisione elevata grazie al suo filamento pregiudicato, garantendo un controllo ottimale del sistema di scarico e migliorando l’efficienza del motore.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0026, progettata per Opel Meriva A, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo e alla sua costruzione robusta con filettatura prégraissa. La resistenza termica elevata assicura performance costanti anche in condizioni di alta temperatura, mentre la compatibilità originale con il veicolo facilita l’installazione senza modifiche. Il design compatto riduce il peso complessivo del motore e migliora l’efficienza energ

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0024, progettata per Porsche e Opel, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni con un design robusto e compatibile con i sensori originali.

La sonda lambda VEMO originale per Nissan Almera Tino e Almera II garantisce una lettura accurata della miscela aria‑carburante, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di alta qualità.

La sonda lambda VEMO originale per Mazda 323 F offre un sensore a ossigeno preciso con filettatura pregraffiata, garantendo una connessione stabile e una lettura accurata del flusso di aria e carburante per ottimizzare le prestazioni del motore.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0043, progettata per Mercedes‑Benz W124 e 190, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di ceramica ad alta temperatura. Il design compatto si integra perfettamente con l’impianto elettronico originale, assicurando un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda VEMO V30‑76‑0034 è un sensore a ossigeno originale per Mercedes‑Benz W124, progettato con tecnologia a quattro poli che garantisce letture precise del flusso di carburante e ottimizza la combustione. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre il materiale resistente assicura lunga durata anche in condizioni di alta temperatura. Con questa sonda, l’ECU riceve dati affidabili per regolare il rapporto aria‑carburante, migliorando efficienza e riducendo le

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0017, filamento riscaldato M18x1,5 con filettatura prégraissée nera, ideale per sistemi di controllo emissioni Mercedes-Benz; garantisce lettura precisa dell’ossigeno e riduce il tempo di accensione.

La sonda lambda VEMO Originale, progettata per Peugeot 306 e 206, garantisce un monitoraggio preciso dell’aria ossigeno nel motore. Con connettore a quattro poli e resistenza al calore elevata, assicura letture affidabili anche in condizioni di guida estreme, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore lambda VEMO V48‑76‑0005, compatibile con Opel, Fiat e Toyota, garantisce lettura precisa dell’ossigeno post‑catena di scarico. Costruito in materiale resistente al calore, offre durata superiore e facile installazione grazie a connettori standard. Ideale per mantenere il motore efficiente e ridurre le emissioni.

Sensore lambda VEMO originale per BMW e MINI, modello V20‑76‑0058, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nel gas di scarico. Progettato con materiali resistenti al calore e all’usura, si adatta a Serie 3, 1, X3, M3 e Z4, migliorando efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda MEYLE‑ORIGINAL 314 803 0016, compatibile con BMW Serie 3 Berlina e Touring, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nel gas di scarico per ottimizzare la gestione del motore e ridurre le emissioni.

Sonda lambda MEYLE 314 803 0012 progettata per BMW offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo efficienza del motore e riduzione delle emissioni. Il sensore è compatibile con modelli specifici, presenta un design robusto in grado di resistere alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche della strada, mentre la sua installazione facilita il recupero dei dati dal sistema di gestione elettronica per ottimizzare le prestazioni e l’affidabilità del veicolo.

Sonda lambda MEYLE‑ORIGINAL 114 803 0009, progettata per Volkswagen Golf 4 e compatibile con Audi, Skoda e Seat; garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nel flusso di scarico, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sensore lambda VEMO V10‑76‑0085, progettato per Audi A6 C6 Avant, A4 B7 Avant e A4 B7 Berline, garantisce precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0075, progettata per Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con un sensore a quattro poli che garantisce compatibilità con i catalizzatori moderni. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e una lunga durata, mentre il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti del motore. Il sensore è pronto all’uso con un collegamento rapido grazie al connettore standardizzato, ideale per chi cerca a

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0073 garantisce precisione nei sensori di ossigeno per Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Il design robusto con filettatura pre‑graffata assicura installazione rapida e affidabile in motore a benzina o diesel, migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione.

La sonda lambda VEMO modello V10‑76‑0062 è un sensore a quattro poli, progettato per veicoli Skoda, VW, Seat e Audi. Garantisce letture precise dello stato di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0049, fabbricata in Germania, offre precisione e durata per veicoli standard. Il sensore a ossigeno garantisce rilevamento accurato dei gas di scarico, ottimizzando il consumo e le emissioni. Con design compatto e materiali resistenti, si integra perfettamente nei sistemi di controllo motore moderni.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0047, progettata per Audi, VW e Skoda, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con filettatura prégraissé che garantisce installazione sicura e durata nel tempo.

La sonda lambda VEMO V10‑76‑0041, con filettatura M18x1,5 e quattro poli, è ideale per veicoli VW, Audi, Skoda e Ford. Il sensore misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0033 garantisce precisione nei sensori O₂ per VW, Audi e Ford, con filettatura prégraissé e resistenza al calore elevato, ottimizzando la combustione e le emissioni.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0024, progettata per Volkswagen, Skoda e Seat, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo emissioni.