Sonda lambda | Motore

Sensore lambda non riscaldato RIDEX 3922L0222, compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz, offre lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico. Il design robusto garantisce resistenza alla temperatura e all’umidità, mentre la mancanza di spina facilita l’installazione su veicoli più vecchi o modelli senza connettore predefinito. Ideale per il controllo delle emissioni e l’ottimizzazione del motore.

Sensore lambda non riscaldato RIDEX 3922L0222, compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz, offre lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico. Il design robusto garantisce resistenza alla temperatura e all’umidità, mentre la mancanza di spina facilita l’installazione su veicoli più vecchi o modelli senza connettore predefinito. Ideale per il controllo delle emissioni e l’ottimizzazione del motore.

Sonda lambda METZGER 0893521, progettata per Ford B‑Max, Ecosport, Fiesta, Tourneo e Transit, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a quattro poli è realizzato con materiali resistenti alla corrosione, assicurando durata anche in condizioni operative estreme. La sua compatibilità OEM assicura un’installazione senza modifiche, mantenendo l’efficienza del motore e la conformità alle normative sulle emissioni.

Sensore a ossigeno riscaldato DELPHI ES20541‑12B1, compatibile con VW, Audi e Skoda, garantisce letture precise della miscela aria‑carburante per un controllo efficiente delle emissioni. Il design robusto assicura resistenza alla temperatura e all’usura, mentre la sua installazione semplice facilita l’ottimizzazione del motore senza complicazioni.

Sonda lambda Delphi ES20491-12B1, progettata per Opel, Chevrolet e Vauxhall, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a platino ad alta temperatura. Il design compatto facilita l’installazione in motori moderni, garantendo prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni.

Sonda lambda TRISCAN 8845 13558 per Toyota Yaris II, sensore di ossigeno con regolatore integrato, garantisce misurazioni precise del flusso d’aria e ottimizza la combustione per ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del motore.

Sonda lambda Febi Bilstein 34388, sensore di ossidazione riscaldato per VW, Audi e Seat, garantisce rilevamento preciso dell’aria combustibile con resistenza al calore elevata, ottimizzando efficienza e emissioni.

Sonda lambda Triscan 8845 11009 per BMW garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Il design compatto si adatta facilmente al sistema di iniezione, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

La sonda lambda FAE 77264, progettata per Ford e Mazda, integra un sensore di ossigeno che monitora la combustione in tempo reale, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di scarico delle vetture, garantendo una lettura accurata dei livelli di ossigeno per un controllo ottimale della miscela aria‑carburante.

La sonda lambda FAE 77249 è progettata per Mercedes‑Benz Classe C ed E, garantendo una rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore utilizza tecnologia a ossido di metallo con resistenza termica, offrendo risposta rapida e stabilità lungo l’intera gamma di temperatura. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni operative estreme, mentre il connettore compatibile facilita l’installazione senza modifiche al veicolo. Con questa sonda si ottimizza la gestione

Sonda lambda FAE 77153, progettata per Renault e Opel, misura con precisione l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore. Compatibile con modelli Clio, Laguna, Vivaro A Van e Combi, migliora efficienza e riduce emissioni.

Sensore di ossigeno FAE 77148 per Volkswagen Golf 4 e New Beetle, progettato con tecnologia a basso consumo e alta precisione. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del motore, garantendo letture affidabili della miscela aria‑carburante e ottimizzando le emissioni. Compatibile con sistemi di gestione elettronica avanzati, il sensore supporta la diagnostica remota e facilita l’integrazione in veicoli aftermarket. Il design compatto si adatta perfettamente ai circuiti originali,

Sonda lambda VEMO V42‑76‑0001 con filettatura M18x1,5 e pre‑grassaggio blu, ideale per FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, garantendo un funzionamento efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda VEMO V42‑76‑0001 con filettatura M18x1,5 e pre‑grassaggio blu, ideale per FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, garantendo un funzionamento efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0026, progettata per Opel Meriva A, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo e alla sua costruzione robusta con filettatura prégraissa. La resistenza termica elevata assicura performance costanti anche in condizioni di alta temperatura, mentre la compatibilità originale con il veicolo facilita l’installazione senza modifiche. Il design compatto riduce il peso complessivo del motore e migliora l’efficienza energ

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0026, progettata per Opel Meriva A, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo e alla sua costruzione robusta con filettatura prégraissa. La resistenza termica elevata assicura performance costanti anche in condizioni di alta temperatura, mentre la compatibilità originale con il veicolo facilita l’installazione senza modifiche. Il design compatto riduce il peso complessivo del motore e migliora l’efficienza energ

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0024, progettata per Porsche e Opel, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni con un design robusto e compatibile con i sensori originali.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0024, progettata per Porsche e Opel, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni con un design robusto e compatibile con i sensori originali.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0009, progettata per Opel Astra G, Zafira A e Vectra B, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con filamento pre‑filettato. Il sensore garantisce una risposta rapida alle variazioni di combustione, ottimizzando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta assicura durata anche sotto condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con i modelli specificati facilita l’installazione senza necessità di adattatori aggiunt

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0009, progettata per Opel Astra G, Zafira A e Vectra B, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con filamento pre‑filettato. Il sensore garantisce una risposta rapida alle variazioni di combustione, ottimizzando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta assicura durata anche sotto condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con i modelli specificati facilita l’installazione senza necessità di adattatori aggiunt

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0001, progettata per OPEL, SUZUKI e SUBARU, offre precisione nella misura dell’ossigeno con filettatura prégraissée che garantisce installazione sicura e durata nel tempo.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0001, progettata per OPEL, SUZUKI e SUBARU, offre precisione nella misura dell’ossigeno con filettatura prégraissée che garantisce installazione sicura e durata nel tempo.

Sensore di ossigeno VEMO V38‑76‑0008 per Nissan Patrol GR 4 SUV e 100NX: sonda lambda con precisione alta, filettatura prégraissée, ideale per monitorare le emissioni del motore e ottimizzare la combustione.

Sonda lambda VEMO V38‑76‑0004, progettata per i motori Nissan compatibili con codice 22690‑AX000, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a quattro poli garantisce una risposta rapida e affidabile, migliorando l’efficienza del sistema di gestione motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dell’ambiente automobilistico, assicurando prestazioni costanti nel tempo.

La sonda lambda VEMO originale per Mazda 323 F offre un sensore a ossigeno preciso con filettatura pregraffiata, garantendo una connessione stabile e una lettura accurata del flusso di aria e carburante per ottimizzare le prestazioni del motore.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0043, progettata per Mercedes‑Benz W124 e 190, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di ceramica ad alta temperatura. Il design compatto si integra perfettamente con l’impianto elettronico originale, assicurando un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda VEMO V30‑76‑0034 è un sensore a ossigeno originale per Mercedes‑Benz W124, progettato con tecnologia a quattro poli che garantisce letture precise del flusso di carburante e ottimizza la combustione. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre il materiale resistente assicura lunga durata anche in condizioni di alta temperatura. Con questa sonda, l’ECU riceve dati affidabili per regolare il rapporto aria‑carburante, migliorando efficienza e riducendo le

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0031 con filettatura prégraffiata M18x1,5 e quattro rondelle, ideale per sistemi di controllo delle emissioni Mercedes-Benz. Il sensore misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico, consentendo al motore di regolare il rapporto aria‑carburante in tempo reale. La costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre le rondelle assicurano un fissaggio stabile e privo di perdite. Questa sonda è compatibile con diverse configurazioni di c

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0030 con filettatura M18x1,5 e quattro rondi, progettata per veicoli Mercedes-Benz di serie. Il sensore offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta garantisce resistenza al calore e alla corrosione, mentre la filettatura pregraffiata facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Ideale per chi cerca affidabilità e performance in un singolo

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0030 con filettatura M18x1,5 e quattro rondi, progettata per veicoli Mercedes-Benz di serie. Il sensore offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta garantisce resistenza al calore e alla corrosione, mentre la filettatura pregraffiata facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Ideale per chi cerca affidabilità e performance in un singolo

Sensore lambda Vemo V30‑76‑0028, con filettatura M18x1,5 e quattro rondelle pre‑grassate per una installazione rapida e sicura. Ideale per veicoli Mercedes‑Benz e altri marchi, garantisce letture precise dello stato di ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0026, filamento M18x1,5 con filettatura preforata a quattro rondini, ideale per Mercedes-Benz E, C e G‑classi. Sensore di ossigeno preciso, resistente alla temperatura e alle vibrazioni, garantisce un controllo ottimale delle emissioni e una gestione efficiente del motore.

Sensore lambda VEMO V30‑76‑0025 con filettatura M18×1,5 e grasso pre‑applicato, progettato per veicoli Mercedes-Benz. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e delle emissioni. Il grasso integrato facilita l’installazione senza necessità di lubrificanti aggiuntivi.