Sonda lambda delphi

Set completo: sensore lambda DELPHI ES21078-12B1 e bobina di accensione DELPHI GN11009-12B1, pensato per Hyundai e Kia. Garantisce rilevamento preciso del rapporto aria-carburante e accensione affidabile, migliorando prestazioni e riducendo emissioni.

Sonda lambda Delphi per Fiat Grande Punto, sensore ossidante riscaldato a larga banda, garantisce lettura precisa della combustione e riduce le emissioni. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre la tecnologia di riscaldamento rapido assicura prestazioni stabili anche in condizioni di avviamento freddo. Idealmente calibrata per il catalizzatore, migliora l’efficienza del motore e supporta sistemi di gestione elettronica avanzati.

Sonda lambda Delphi ES20309-12B1, sensore di ossigeno riscaldato per impianti di scarico, compatibile con Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot. Fornisce misurazioni rapide e accurate per ottimizzare la combustione e contenere le emissioni.

Sonda lambda DELPHI ES10580-12B1 per Mercedes-Benz Classe E e CLK Coupé, sensore di ossigeno riscaldato a quattro fili, progettato per una risposta rapida e una gestione efficiente del rapporto aria-carburante.

Sonda lambda Delphi ES20333‑12B1 per Mazda MX‑6, sensore a ossigeno con elemento riscaldato che garantisce letture precise e rapide del flusso di gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.

Delphi ES20278-12B1 Sonda lambda riscaldata compatibile con Volkswagen Polo e Arosa. Sensore di ossigeno affidabile con cablaggio resistente e corpo robusto, offre controllo accurato del gas di scarico e prestazioni stabili nel tempo.

Capacità di monitorare l’ossigeno nei gas di scarico con precisione, la sonda lambda Delphi ES10421‑12B1 è ideale per Volkswagen Golf 3 e Passat B6 Variant. Il sensore non riscaldato garantisce una risposta rapida alle variazioni di combustione, migliorando efficienza e emissioni. La sua costruzione robusta resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità nel tempo. Con un design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico originale, offrendo prestazioni ottimali p

La sonda lambda Delphi ES10923‑12B1 garantisce un monitoraggio preciso dell’ossigeno nei motori Nissan 350Z e Murano, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni. Il sensore a temperatura elevata assicura una risposta rapida anche in condizioni di scarico intenso, mentre la sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai fluidi di scarico aggressivi, mantenendo prestazioni stabili nel tempo.

Sonda lambda Delphi ES20269‑12B1, progettata per Toyota, Daihatsu e Lexus, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a resistenza termica. Il design compatto e la resistenza al calore elevato assicurano affidabilità anche in condizioni di guida dinamiche, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Delphi ES10792-12B1 è una sonda lambda riscaldata per Fiat Stilo 3/5 porte: sensore di ossigeno avanzato che garantisce rilevamento rapido e stabile del rapporto aria-ossigeno, affidabilità, durata e montaggio semplice.

Il sensore lambda riscaldato Delphi ES20228-12B1 è progettato per Chrysler, Dodge, Jeep e Mazda, offrendo rilevamento preciso dell’ossigeno nello scarico, resiste alle vibrazioni e facilita una gestione ottimale della miscela aria-gas.

Sonda lambda Delphi, sensore di ossigeno riscaldato compatibile Renault Espace, Laguna, Megane e Safrane. Controlla il rapporto aria carburante, migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni, offrendo risposta rapida.

Sonda lambda riscaldata Delphi ES20883‑12B1, progettata per BMW Serie 1 e 3, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nell’equilibrio di combustione grazie al sensore a banda larga. Il suo design compatto si adatta perfettamente alla zona del catalizzatore, ottimizzando la risposta termica e riducendo i tempi di stabilizzazione. La costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei motori BMW, migliorando l’efficienza del sistema di gestione elettronica

La sonda lambda Delphi ES20643‑12B1 è un sensore a ossigeno riscaldato progettato per la Nissan Micra, garantendo una risposta rapida e precisione nella misurazione del gas di scarico. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre il rivestimento resistente previene l’ossidazione e prolunga la durata anche in condizioni di alta temperatura. Con un’installazione semplice e una calibrazione accurata, questa sonda migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni, mante

Sonda lambda Delphi ES20244-12B1 riscaldata, sensore ossigeno per Peugeot 205, 309 e 405. Garantisce avvio rapido, risposta stabile e controllo efficiente della combustione grazie all’elemento riscaldante integrato.

Sensore di ossigeno Delphi ES20646‑12B1, progettato per veicoli Ford C‑Max e Focus. Misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del sistema di iniezione e riducendo le emissioni.

Sensore di ossigeno Delphi ES10979‑12B1: precisione ad alta temperatura, compatibilità con sistemi di gestione motore Audi, Seat e VW; garantisce misurazione accurata dei gas di scarico per ottimizzare le prestazioni e le emissioni.

Sonda lambda Delphi ES20520-12B1, progettata specificamente per Mazda 6 con lunghezza di 546 mm e sistema riscaldato. Ideale per ottimizzare le prestazioni del motore garantendo una combustione efficiente ed ecologica.

Sensore di ossigeno Delphi ES11015‑12B1, precisione elevata e resistenza al calore.

Sonda lambda Delphi ES20263‑12B1, progettata per Fiat Bravo, Marea, Multipla e Punto, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a piastre riscaldate. Il suo design compatto si adatta perfettamente all’alloggiamento originale, assicurando un’installazione semplice e affidabile per ottimizzare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni inquinanti.

La sonda lambda Delphi ES10789-12B1 è un sensore di ossigeno utilizzato per misurare il rapporto tra l'aria e il carburante nel sistema di scarico di un motore a combustione interna.

Sonda lambda di precisione con sensore a ossigeno ad alta sensibilità, progettata per garantire misurazioni accurate del gas di scarico e ottimizzare la gestione dell’ibrido nei motori BMW Serie 1‑7 e X5.

Sensore di ossigeno (lambda) Delphi ES21290‑12B1: misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo una combustione efficiente e riducendo le emissioni per motori diesel Volvo.

Sonda lambda Delta‑Phi ES21114‑12B1: sensore a banda larga con elemento riscaldato, progettato per veicoli Volkswagen Golf 7 e T‑Roc.

La sonda lambda a banda larga Delphi ES20695‑12B1, progettata per BMW 3 Series Coupe e Berline, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con sensore riscaldato in grado di gestire temperature estreme. Il design compatto garantisce installazione semplice e affidabilità nel tempo.

Una sonda lambda a banda larga riscaldata, progettata per il Honda Civic 8 Hatchback, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta e la capacità di raggiungere rapidamente la temperatura operativa garantiscono un feedback rapido al sistema di gestione motore, migliorando efficienza e riducendo le emissioni. Con compatibilità diretta con il modello 8 Hatchback, è ideale per sostituzioni rapide o upgrade di performance.

Sonda lambda Delphi ES21340‑12B1 per Mitsubishi Colt, con sensore planare e riscaldamento integrato, garantisce letture precise dell’ossigeno nell’alimentazione. Il design compatto si adatta perfettamente al collettore di scarico, migliorando l’efficienza del catalizzatore e riducendo le emissioni inquinanti. La struttura resistente assicura durata anche sotto alte temperature di esercizio.

Sonda lambda riscaldata Delphi ES21338-12B1 a banda larga, progettata per veicoli con sensore P54A188G1. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie alla tecnologia a zona di combustione estesa e al rapido tempo di risposta, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e l’efficienza del motore.

Sonda lambda a banda larga riscaldata Delphi ES21295-12B1, progettata per montaggio anteriore e posteriore al catalizzatore di 615 mm. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno con risposta rapida grazie alla tecnologia a banda ampia, garantendo ottimale controllo delle emissioni e miglioramento del consumo carburante.

Sonda lambda a banda larga e riscaldata, 890 mm, progettata per Opel Corsa D. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno con risposta rapida e durata estesa grazie al sensore di alta qualità.

Sonda lambda riscaldata a banda larga DELPHI ES21281-12B1, 440 mm, ideale per motori Mercedes-Benz e altri veicoli ad alta potenza. Offre risposta rapida grazie al sensore di temperatura integrato, garantendo misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. La sua costruzione robusta resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda Delphi ES21243‑12B1 è progettata per Toyota Aygo e Yaris, garantendo una lettura precisa dello stato di ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a piastra riscaldato offre tempi di risposta rapidi e resistenza alla corrosione, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Con un design compatto e robusto, si integra perfettamente nel sistema di gestione elettronica dell’auto, contribuendo a mantenere la performance e la durata del catalizzatore.