Albero primario

Olio sintetico per ingranaggi e trasmissioni, viscosità 75W-90, lubrificante per cambi e differenziali di auto e moto.

KS Tools Pinza per anelli di sicurezza per alberi di trasmissione, modello 115.0993, 210mm, è uno strumento versatile che facilita l'installazione e rimozione degli anelli di sicurezza sulle viti o bulloni delle ruote motrici.

La guarnizione perolio MAXGEAR 70‑0302 garantisce un sigillo perfetto sull’albero di trasmissione, resistendo a pressioni elevate e temperature variabili. Realizzata in materiale elastico di alta qualità, assicura una tenuta continua contro perdite di olio, proteggendo il sistema di lubrificazione e prolungando la durata delle componenti meccaniche.

Febi-Bilstein 19945 è un cuscinetto intermedio per albero primario di Febi Bilstein. Adatto per FORD USA, è disponibile con codici OE 1061831, 1459756 e 1481243. È anche compatibile con 6G913C073AA, 97AG3C083AD e AV613C083AA.

Corteco 20019851B - Paraolio per albero a gomiti per VW, Mercedes-Benz e BMW. Una soluzione affidabile per proteggere gli ingranaggi del motore, progettato per resistere a temperatura, usura e pressione. Adatto a modelli specifici.

Il Meyle Cuscinetto Intermedio Semiasse Ford 7141510002 è un componente di alta qualità per la tua auto. Questo cuscinetto intermedio sostituisce il vecchio cuscinetto usurato e garantisce una rotazione fluida dell'albero motore.

Corteco 12011445B Paraolio per Cambio Manuale è una guarnizione di qualità che protegge il vostro veicolo da danni e usura. Adatto alla maggior parte dei modelli Fiat, Alfa Romeo e Lancia, offre un'esperienza di guida confortevole e senza problemi.

Descrizione breve: Il cuscinetto TEDGUM con riferimento 00224558 è progettato per il albero di trasmissione. Offre un'eccellente durata e una maggiore efficienza grazie alla sua tecnologia avanzata.

Il paraolio per l’albero primario TOPRAN 113 950 garantisce un’ottima tenuta del liquido di raffreddamento, evitando perdite e proteggendo la trasmissione. Realizzato con materiale resistente all’usura e alle alte temperature, si adatta perfettamente ai componenti VW, Audi e Seat, assicurando prestazioni affidabili e durata nel tempo.

Ingranaggio per l’albero primario del cambio, progettato specificamente per il modello DT.

Scegli la qualità e affidabilità di Maxgear con le guarnizioni per paraolio specifiche per il tuo Suzuki. Il modello 70-0220 è ideale per i motori Grand Vitara I e II SUV, Alto e Splash.

Cuscinetto intermedio NTY NLP‑FR‑002, progettato per gli alberi motore dei veicoli Volkswagen e Ford, offre resistenza al carico laterale e riduce l’attrito grazie alla sua struttura a rullo interno ed esterno. La precisione di fabbricazione garantisce un funzionamento silenzioso e una lunga durata anche in condizioni operative severe.

FEBI BILSTEIN Supporto per albero di trasmissione Opel, Renault, Nissan. Modello OPEL: 7701071133; RENAULT: 7703090428; NISSAN: 8200108973; SWAG: 009161923, 09161923, 093196656, 9161923. Prodotto di qualità per il sostegno dell'albero cardanico.

Ingranaggio robusto per l’albero di ingresso del cambio, realizzato in lega ad alta resistenza con finitura anti-corrosione. Offre un’accoppiamento preciso e duraturo grazie alla geometria ottimizzata delle dentature, garantendo una trasmissione efficiente della potenza e riducendo le vibrazioni durante il funzionamento.

La guarnizione per olio albero di trasmissione FEBEST è realizzata in materiale elastico resistente alla pressione e alle alte temperature, garantendo una tenuta perfetta contro perdite di lubrificante. Progettata specificamente per Toyota e Lexus, si adatta con precisione all’albero 95HAY-46801016C, assicurando durata e affidabilità nel tempo.

Resistente guarnizione per l’albero di trasmissione NTY NUP‑PL‑004, ideale per Opel e Chevrolet. Realizzata in materiale elastico ad alta temperatura, garantisce tenuta ottimale contro perdite d’olio e riduce il rumore di funzionamento. Compatibile con vari modelli della linea Astra, Mokka e Insignia, offre installazione semplice e durata prolungata anche sotto carichi elevati.

Ingranaggio robusto per l’albero primario del cambio, realizzato in acciaio ad alta resistenza con finitura anti-corrosione. Le dentature precise garantiscono un trasmissione di potenza efficiente e silenziosa, ideale per veicoli commerciali e sportivi che richiedono affidabilità a lungo termine.

Cuscinetto intermedio per albero primario con struttura a raggio interno e esterno, rivestito in materiale ad alta resistenza all’usura, progettato per garantire rotazione fluida e ridurre vibrazioni nei motori di veicoli commerciali.

Un cuscinetto robusto per l’albero primario, progettato per resistere a carichi elevati e vibrazioni continue. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza garantisce una lunga durata, mentre il design a raggio interno ottimizzato riduce lo stress meccanico. Ideale per applicazioni industriali che richiedono affidabilità costante e prestazioni elevate.

Albero primario frizione C.E.I. 102387, robusto e preciso, garantisce trasmissione fluida del moto in cambio manuale. Realizzato con materiali di alta resistenza, assicura durata e affidabilità anche sotto carichi elevati.

Pezzo di ricambio originale febi blistein Adatto: destra Facile da montare grazie alla precisione impeccabile Provata OE: soddisfa tutti i requisiti di ammissione febi blistein Elevato comfort di guida perfetta grazie al uso mat

Jakoparts Radlagersatz Posizione di montaggio, asse anteriore, sinistra, destra, posizione di montaggio sull'asse anteriore

Guarnizione per albero di trasmissione FEBEST 95FBY‑26380808X, ideale per Suzuki Santana, Jimny e Samurai. Realizzata in materiale resistente all’olio, garantisce tenuta perfetta contro perdite e vibrazioni, assicurando prestazioni ottimali del motore.

Ingranaggio primario per cambio DT con design robusto e precisione meccanica, ideale per trasmissioni ad alte prestazioni; compatibile con sistemi di trasmissione a 6 denti, garantendo durata e affidabilità sotto carichi elevati.

Un ingranaggio robusto per l’albero di entrata del cambio, realizzato in acciaio ad alta resistenza con finitura anti-corrosione; garantisce una trasmissione fluida e duratura delle potenze meccaniche, ideale per veicoli commerciali e sportivi.

Un ingranaggio robusto per l’albero di entrata, realizzato in acciaio ad alta resistenza con finitura anti-corrosione. La precisione dei denti assicura una trasmissione fluida e duratura delle potenze alla trasmissione, ideale per veicoli commerciali e industriali che richiedono affidabilità sotto carichi elevati.

Cuscinetto intermedio per albero motore FAST FT27302, progettato per resistere a carichi elevati e vibrazioni intense. Offre una precisione di rotazione ottimale grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, garantendo lunga durata anche in condizioni operative severe. Idealmente compatibile con veicoli Fiat, Peugeot e Citroën, questo componente assicura un funzionamento silenzioso e stabile dell’albero primario.

Paraolio FEBEST 95HAS-55801118C progettato per l'albero primario. Questo componente essenziale garantisce una lubrificazione ottimale e riduce l'usura dell'albero di trasmissione, assicurando prestazioni affidabili del motore.

Cuscinetto dell'albero primario FEBEST modello AS-285822. Prodotto di qualità superiore, progettato specificamente per una performance ottimale nell'uso in trasmissioni meccaniche.

La ruota dentata C.E.I 145554 è un componente essenziale del cambio, che permette la trasmissione del moto tra l'albero di ingresso e gli altri componenti del cambio, garantendo una guida fluida e confortevole.

La ruota dentata per cambio C.E.I. 147192 è un componente chiave per il funzionamento del cambio, progettato con precisione e robustezza per garantire una performance duratura e affidabile in ogni condizioni.

Ruota dentata per cambio con ingranaggio albero primario, compatibile con il modello specifico di riferimento.

Il Cuscinetto intermedio di BTA H3G002 è un componente essenziale per l'albero motore di auto come Ford Focus Mk1, Fiesta 6 e Transit Mk6 Van. La sua funzione principale è di facilitare la rotazione dell'albero motore con minimo attrito.

L'ingranaggio del cambio Euroricambi 95570889 è una ruota dentata progettata per il terzo rapporto di trasmissione del vostro veicolo. Consiste in un albero primario con ingranaggi interni che consentono la selezione della marcia desiderata.

Il paraolio NTY NUP‑FR‑001 è un guarnizione in gomma ad alta resistenza, progettata per l’albero di trasmissione di veicoli VW, Ford e Skoda. Offre una chiusura ermetica contro perdite di olio, garantendo durata anche a temperature elevate e sotto carichi dinamici. Il suo design compatto si adatta perfettamente alle specifiche del modello, assicurando un’installazione semplice e una protezione affidabile della trasmissione.