Cuscinetto reggispinta skf

Cuscinetto a sfere assiale SKF 51200, interno 10 mm, esterno 26 mm e larghezza 11 mm, realizzato in acciaio 100Cr6; garantisce elevata resistenza al carico axiale e lunga durata in condizioni operative impegnative.

Cuscinetto a sfere assiale in acciaio con scanalatura profonda, pensato per carichi unidirezionali e vibrazioni ridotte. Con interno di 40 mm, esterno di 60 mm e larghezza di 13 mm, garantisce stabilità e precisione nelle applicazioni meccaniche.

Scopri il cuscinetto reggispinta per la disinnesto della frizione SKF VKC 3704. Progettato per garantire prestazioni affidabili, questo componente è essenziale per una frizione efficiente.

Cuscinetto reggispinta SKF VKC 2241: supporto di precisione per frizioni VW, Audi e Skoda. Dimensioni compatte, resistenza elevata, installazione semplice su sistemi di trasmissione.

Cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2516 per auto, compatibile con modelli di FIAT, PEUGEOT e CITROËN, progettato per garantire una perfetta trasmissione del moto.

Il cuscinetto reggispinta SKF VKC 2195 è un componente essenziale per la trasmissione del moto e il controllo della coppia nella frizione. Offre una soluzione affidabile ed efficace, garantendo una durata prolungata e prestazioni eccezionali.

Il cuscinetto radiale e assiale B.11mm di SKF è progettato per un supporto affidabile in applicazioni meccaniche. Realizzato in acciaio 100Cr6, presenta un diametro interno di 30 mm, esterno di 47 mm e una larghezza di 11 mm.

Questo cuscinetto reggispinta SKF 81116 TN impiega rulli cilindrici per sostenere carichi assiali elevati, con diametro interno 80 mm e diametro esterno 105 mm, peso 0,4 kg.

Cuscinetto reggispinta a rulli cilindrici SKF 81106 TN, con interno di 30 mm e esterno di 47 mm, ideale per applicazioni che richiedono resistenza alla sollecitazione assiale; leggero, solo 0,057 kg.

Cuscinetto di rilascio per reggispinta, progettato per garantire un distacco ottimale della frizione. Realizzato in materiali resistenti, è compatibile con applicazioni meccaniche specifiche, come il modello VKC 3728.

Cuscinetto reggispinta a rulli cilindrici SKF 81213 TN, robusto e preciso, con foro interno di 65 mm, diametro esterno di 100 mm e peso di 0,721 kg, ideale per carichi assiali elevati.

Cuscinetti frizione SKF per riparazioni di qualità.La migliore qualità conforme alle specifiche OE.La sicurezza dei veicoli è prioritaria per SKF e i nostri ricambi di qualità sono progettati per consentire riparazioni sicure e duratu

Il cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 3511 offre resistenza al calore e all’usura, garantendo una trasmissione di coppia fluida per Mazda, Mitsubishi e Asia Motors. La sua costruzione in acciaio ad alta tenuta assicura un funzionamento silenzioso anche a carichi elevati, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al sistema di frizione.

Il cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 3500 garantisce una trasmissione fluida e silenziosa per Nissan Pick‑Up, 200SX e modelli simili, con costruzione in metallo di alta resistenza che assicura durata anche sotto carichi elevati.

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Cuscinetto di rilascio SKF VKC 3757, progettato per la frizione dei veicoli KIA e Hyundai. Offre una perfetta reggispinta con riduzione del rumore e un'installazione compatta, garantendo prestazioni affidabili in condizioni operative varie.

Cuscinetto di rilascio per frizione SKF VKC 3613: progettato per Subaru Forester I, Impreza III a 5 porte e Legacy 4, offre stabilità e durata ottimale al sistema di trasmissione.

Releaser e cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2548: componenti di precisione progettati per garantire una gestione sicura e stabile della spinta nella frizione, ideale per diverse linee Ford.

Releaser VKC 3502 di SKF: cuscinetto reggispinta frizione, progettato per mantenere la trazione tra frizione e trasmissione.

Cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2191, progettato per disinnestare la frizione su Renault (21 Berline, TWINGO 1 e Super 5 3/5 porte). Offre affidabilità e precisione nel trasferimento di potenza.

Un cuscinetto di rilascio per reggispinta frizione, progettato per resistere a carichi elevati e ridurre l’usura dei componenti della frizione. Offre una durata prolungata e prestazioni affidabili.

Un cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2161, progettato per garantire un funzionamento fluido e affidabile del sistema di trasmissione in diverse auto Ford (Escort 5, Fiesta 3/1).

Skf cuscinetto reggispinta VKC 2065, adatto per veicoli Volvo modelli 3549391, 3549881 e 380569. Facilita il movimento degli organi interni del veicolo, migliorando la performance del motore e prolungandone la durata.

Reggispinta distacco frizione SKF VKC 2433, adatta per auto Mitsubishi, Renault e Volvo. Compatibile con i modelli VOLVO V40, RENAULT SCÉNIC e CLIO. Cuscinetto di rilascio Skf VKC 2433, progettato per frizioni.

Il cuscinetto di rilascio SKF VKC 3674 è progettato per garantire un’operazione fluida della frizione, offrendo resistenza alla pressione e riducendo l’usura del disco. Con una costruzione robusta in acciaio ad alta resistenza, assicura una lunga durata anche sotto carichi elevati, mantenendo la precisione di movimento e minimizzando le vibrazioni durante il cambio di marcia.

Il cuscinetto di rilascio SKF VKC 2193 è progettato per garantire un’azione fluida e silenziosa del freno a disco, con resistenza elevata all’usura e alla corrosione. La sua struttura in acciaio ad alta tenacità assicura durata anche sotto carichi dinamici, mentre il design compatto lo rende ideale per veicoli Citroën, Peugeot e Talbot, offrendo prestazioni affidabili e una facile installazione senza modifiche al sistema di trasmissione.

Il cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 3556 è progettato per Toyota, garantendo un supporto stabile alla spinta del freno con precisione di tolleranza e resistenza all’usura. Il suo design compatto si integra perfettamente nei sistemi di trasmissione, offrendo durata e affidabilità sotto carichi elevati.

Il cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2239 è progettato per applicazioni di rilascio in sistemi di trasmissione. Garantisce una chiusura e un rilascio fluidi del blocco frizione, riducendo l'usura dei componenti e aumentando la durata operativa.

Cuscinetto di rilascio SKF VKC 3581, progettato per assicurare prestazioni ottimali nei sistemi frenanti. Questo componente di alta qualità offre affidabilità e precisione, ideale per applicazioni automobilistiche e industriali.

Cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 2168, progettato per garantire un'efficace trasmissione della spinta dal cambio alla frizione in veicoli FIAT e ALFA ROMEO. Realizzato con materiali di alta qualità che assicurano affidabilità e durata nel tempo.

Scopri il cuscinetto di rilascio SKF VKC 2501, progettato specificamente per veicoli Alfa Romeo e Fiat. Questo componente chiave offre affidabilità nel sistema frenante con un'eccellente resistenza all'usura e al calore.

Il cuscinetto reggispinta frizione SKF VKC 3598 è progettato per garantire un rilascio affidabile e preciso delle forze. Realizzato con materiali di alta qualità, offre una lunga durata ed eccellenti prestazioni in applicazioni automobilistiche.

Il cuscinetto reggispinta SKF VKC 2616 è un componente di alta qualità per frizioni OPEL, FIAT e PEUGEOT. Ideale per il modello Grandland X (A18), Vivaro C Kastenwagen (K0), garantisce una performance affidabile e duratura.

Il cuscinetto di rilascio SKF VKC 3743, progettato per la frizione del Lexus IS I Sportcross, garantisce una transizione fluida e silenziosa tra le marce. Realizzato con materiali ad alta resistenza, assicura durata e precisione nel controllo della coppia, migliorando l’esperienza di guida senza compromessi.