Modulo di accensione Era
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Era
Bobina d'accensione ERA 880091A per Fiat Punto Evo 1.2‑1.4, Alfa Romeo MiTo e Ford Ka: compatta, alta resistenza, garantisce spark affidabile in motori a benzina o LPG, ideale per prestazioni ottimali.
Modulo di accensione ERA 885069 compatibile con BMW, OPEL e FIAT, offre un avvio rapido e affidabile grazie al design robusto e ai circuiti ottimizzati per ridurre il consumo energetico. La sua installazione è semplice e garantisce prestazioni costanti in ogni condizione climatica.
Modulo di accensione ERA 885028 con controllo elettronico avanzato, progettato per veicoli Fiat, Lancia e Innocenti. Offre precisione nella temporizzazione delle scintille, riduce il consumo di carburante e migliora l’affidabilità del motore grazie a componenti di alta qualità e protezione contro sovratensioni.
Modulo di accensione ERA 885059 progettato per citroen e alfa romeo, con interfaccia a 7 poli che garantisce un avviamento rapido e affidabile. Compatibile con Xantia, AX, ZX e modelli simili, offre durata e precisione nel controllo del sistema di accensione.
Il modulo di accensione ERA 885034 è progettato per la Toyota Corolla VI Berlina, garantendo un avviamento rapido e affidabile grazie alla sua tecnologia avanzata di controllo della scintilla. Con dimensioni compatte e una costruzione robusta in alluminio, si integra perfettamente nel vano motore, offrendo prestazioni ottimali anche in condizioni climatiche estreme. La sua installazione è semplice, con connettori standard che permettono un collegamento rapido senza necessità di modifiche al cabl
Modulo di accensione ERA 885007 per Citroën AX, BX e XM: compatibile con modelli a 3/5 porte, garantendo un avviamento rapido e affidabile grazie al circuito integrato di controllo del motore. Il design robusto assicura resistenza alle vibrazioni e alla temperatura, mentre la facile installazione lo rende ideale per interventi di manutenzione o sostituzione in officina.
Prodotto: Bobina di Accensione ERA 880246A per auto Hyundai e Kia. Questa bobina è un elemento cruciale del sistema di accensione, responsabile della creazione della scintilla che innesca la combustione nel motore a scoppio.
