Sensore lambda SWAG

Sonda lambda SWAG 33 10 3089, sensore di ossigeno integrato per motori a combustione interna. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando l’iniezione e riducendo le emissioni.

Sensore lambda SWAG 33‑10‑4015, compatibile con motori a benzina o diesel. Misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Design robusto, facile installazione e precisione elevata.

Sonda lambda SWAG 33 10 3724 con sensore di ossigeno integrato: dispositivo di misura dell’aria/combustibile per motori diesel o benzina, progettato per precisione e affidabilità nelle diagnostiche e nei sistemi di controllo emissioni.

Sensore di ossigeno SWAG 33 10 4148, sonda lambda compatibile con motori a benzina e diesel. Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la gestione del motore e ridurre le emissioni.

Sonda lambda SWAG 33 10 3163, compatibile con motori a benzina e diesel, offre misurazione accurata della quantità di ossigeno nei gas di scarico.

Sensore lambda SWAG 33‑10‑3147, progettato per sistemi di gestione motore a benzina e diesel. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso dell’emissione e un’efficienza ottimale del motore.

La sonda lambda SWAG 33 10 3137 è un componente essenziale per il monitoraggio dei gas di scarico del tuo veicolo. Dotata di sensore di ossigeno integrato, assicura una combustione ottimale migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni nocive.

La sonda lambda SWAG 33 10 4184 è un dispositivo essenziale per il controllo della miscela aria-carburante nei veicoli. Con sensore di ossigeno integrato, garantisce prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni inquinanti.

Sensore lambda SWAG 33 10 3164, ossidante riscaldato, ottimizza la combustione e la gestione del catalizzatore. Precisione di misura, resistenza termica elevata e compatibilità con motori a benzina per prestazioni e emissioni ridotte.

Sonda lambda SWAG 33 10 3171, sensore di ossigeno per il sistema di scarico che monitora la combustione e migliora l’efficienza del motore. Compatibile con veicoli moderni, garantisce precisione nei parametri di emissione.

SWAG 33 10 3757 è una sonda lambda riscaldata per Ford Explorer Mk2, capace di fornire letture di ossigeno rapide e affidabili, migliorando l’efficienza di combustione e il controllo delle emissioni.

Sensore lambda SWAG 33 10 6764, riscaldato per KIA RIO, Pro cee'd II e Soul I, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il consumo di carburante e le emissioni.

Sensore di ossigeno riscaldato SWAG 33 10 4189, progettato per Volkswagen Golf 3 e Vento, garantisce letture precise del flusso d’aria e della combustione, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4187 per Chrysler PT Cruiser e Voyager 2, offre rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Il sensore di ossigeno SWAG 33 10 4164, compatibile con MINI e Land Rover Freelander I, offre una lettura rapida e stabile grazie al suo riscaldamento immediato. La sua struttura in alluminio resistente alle alte temperature garantisce prestazioni durature anche in condizioni di guida estreme, mentre il connettore a 3 pin facilita l’installazione senza necessità di modifiche. Con questo sensore si ottiene una gestione più efficiente del carburante e un controllo preciso delle emissioni, ideale p

Sonda lambda SWAG 33 10 4159, progettata per Volkswagen Polo V e Golf 6/7, offre sensore ossidante riscaldato con precisione di misura elevata, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore lambda SWAG 33 10 4154 riscaldato a 700 °C, progettato per Hummer H2/H3 e Chevrolet Trailblazer. Garantisce una lettura rapida dell’ossigeno, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4147, progettata per Toyota Corolla VI Liftback, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a resistenza in ceramica offre rapidità di risposta e lunga durata grazie alla protezione contro l’umidità e le alte temperature. Compatibile con sistemi di gestione motore avanzati, migliora efficienza combustione e riduce emissioni, mantenendo prestazioni ottimali anche sotto carichi elevati.

Sonda lambda SWAG 33 10 4107 è un sensore ossidante riscaldato realizzato per i modelli BMW Serie 5, 6 e 7; assicura una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4088, progettato per veicoli Ford e altri marchi, misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto e il nucleo in ceramica garantiscono una risposta rapida e affidabile, contribuendo a ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni inquinanti.

Sensore lambda SWAG 33 10 4078 per Renault e Opel, progettato con tecnologia a ossigeno riscaldato per una risposta rapida e precisione elevata. Compatibile con modelli come Twingo, Laguna, Rapid, Vectra B e altri, garantisce un monitoraggio accurato delle emissioni e ottimizza il funzionamento del motore.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4011, compatibile con Mercedes‑Benz SLK e Classe ML. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla tecnologia a termocoppia integrata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda SWAG 33 10 3722 è un sensore ossidante riscaldato progettato per Audi; rileva con precisione l’ossigeno nei gas di scarico, consentendo al sistema di controllo motorio di regolare la miscela aria‑carburante in tempo reale e migliorare le prestazioni e l’efficienza del motore.