Separatore VAICO

Altezza [mm]: 132Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni Articolo complementare/Info integrativa 2: con spina /cappuccio Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [

VAICO V10-0899 - Separatore Olio, Sfiato Monoblocco per VW, Audi e Skoda. Separa gli oli dal gas di scarico ed evita le fuoriuscite, migliora la qualità dell'aria e protegge il motore.

VAICO V95-0262 è un separatore d'olio monoblocco progettato per rimuovere gli oli e le impurità dal flusso dell'aria in ingresso al carter, migliorando la qualità dell'aria e prevenendo l'inquinamento ambientale.

Separatore olio e ventilazione del carter in un'unica soluzione, progettato per garantire una corretta gestione dei fluidi nel motore.

Altezza [mm]: 75Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [mm]: 90

Altezza [mm]: 90Articolo complementare/info integrativa 2: con bulloni/viti Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [mm]: 75

Valvola di ventilazione monoblocco VAICO V10‑5794, separatore d’olio progettato per sistemi di carter in Audi A5 e Q5, garantisce filtraggio efficiente e riduzione del rumore nei motori a combustione interna.

Altezza [mm]: 57Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [mm]: 91Lato montaggio: Testa a cilindro Lunghezza [mm]: 111Materiale alloggiamento/car

Il coperchio di chiusura dell'albero a camme VAICO V20-2600 è un componente essenziale per garantire la corretta funzionalità del motore BMW. Progettato per modelli come 1er, 3er, 5er, X1, X3 e Z4, include un separatore d'olio che previene perdite e migliora l'efficienza. Realizzato con materiali di alta qualità, offre una lunga durata e resistenza alle condizioni di lavoro estreme, assicurando prestazioni ottimali del motore.

Il separatore olio VAICO V45-0046 è un componente essenziale per la ventilazione del carter, progettato per garantire un'efficace separazione dell'olio dai gas di scarico. Realizzato con materiali di alta qualità, questo dispositivo contribuisce a mantenere il motore pulito e funzionante in modo ottimale, riducendo l'accumulo di residui e migliorando l'efficienza del sistema di ventilazione. La sua installazione è semplice e si adatta perfettamente ai modelli Porsche, assicurando prestazioni aff

Separatore d’olio monoblocco VAICO V48‑0506, progettato per Land Rover Discovery e Freelander, combina filtro a cartuccia di alta efficienza con valvola di ritorno automatica, garantendo una ventilazione pulita e riducendo le emissioni di gas di carter.

Vaico V20-1112 è un separatore di olio con sfiato monoblocco che aiuta a rimuovere l'olio dai gas di scarico e migliorare la qualità dell'aria. Ideale per auto, moto e motori marini. Facile da installare e manutenzione minima.

Separatore di olio e sfiato monoblocco per motore, protegge il sistema di scarico e riduce la perdita di olio.

Vaico Oil Trap: Separatore olio brevettato per la ventilazione del carter. Mantenere il motore pulito e senza infiltrazioni d'olio con questo accessorio efficace. Facile installazione e manutenzione. Modello V10-2596.

Il separatore d'olio VAICO V10-2597 è progettato per mantenere l'integrità del sistema di scarico dal motore, proteggendo i filtri antiparticolato e assicurando un flusso costante di aria pulita.

Il separatore olio VAICO V10-6839 è un accessorio essenziale per migliorare la ventilazione del carter motore. Progettato con precisione, assicura una filtrazione efficace dell'aria aspirata e riduce la contaminazione da particelle di sporco nell'olio.

Separatore di olio e ventilazione monoblocco da utilizzare nel carter del motore.

VAICO V20-1518 Separatore Olio, Sfiato Monoblocco è un separatore di olio e sfiato monoblocco che protegge il motore dalle contaminazioni dell'olio.

Posizione di montaggio: Lato motore Altezza [mm]: 42,6Alloggiamento Materiale: poliammide 6.6Lunghezza [mm]: 145,3Modalità di funzionamento: pressione controllato

Altezza [MM]: 68Articolo complementare/info integrativa 2: con anello tenuta Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [MM]: 144

Separatore d'olio VAICO V95‑0273, progettato per il motore Volvo 850 2,0, garantisce una corretta aerazione del cárter, riducendo l'accumulo di vapori e mantenendo la pressione ideale all'interno. Il suo design compatto si adatta perfettamente al comparto del motore, offrendo un flusso d'aria ottimale e proteggendo le componenti interne dall'usura prematura.

Separa l’olio contaminato dal sistema di ventola del carter in un unico passaggio: il separatore monoblocco assicura una filtrazione efficiente e riduce le emissioni di fumi, mantenendo pulito l’aria d’ingresso al motore.

Il separatore d'olio VAICO V10-2591 è un componente cruciale per il sistema di ventilazione del motore, progettato per filtrare particelle dall'aria prima che ritorni al basamento.

Separatore d’olio monoblocco VAICO V30‑4386, progettato per la ventilazione e lo sfiato del coperchio motore Mercedes‑Benz. Include guarnizione di tenuta, garantendo perfetta chiusura e protezione contro perdite di olio.

Altezza [mm]: 90Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [mm]: 100

Altezza [mm]: 70Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [mm]: 115

Posizione di montaggio: a testa cilindrica Altezza [mm]: 70Alloggiamento Materiale: poliammide 6.6Lunghezza [mm]: 142,5Modalità di funzionamento: pressione controllato

Altezza [MM]: 90Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [MM]: 130Lato montaggio: TESTA a cilindro

Il VAICO V95-0263 è un separatore di olio e sfiato monoblocco che permette di rimuovere l'olio e i contaminanti dall'aria aspirata, migliorando la qualità dell'aria e prevenendo il danneggiamento degli impianti.

Altezza [mm]: 115Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione Articolo complementare/info integrativa 2: con bulloni/viti Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]:

Altezza [MM]: 90Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [MM]: 205