Marmitta VEGAZ

Il silenziatore posteriore VEGAZ per Chevrolet DAS‑150 è realizzato in acciaio inox ad alta resistenza, garantendo durata e prestazioni ottimali anche sotto carichi pesanti. Il suo design a doppio tubo riduce il rumore del motore senza compromettere la potenza, mentre le forature precise assicurano un flusso d’aria efficiente. La finitura satinata protegge dalla corrosione, mantenendo l’aspetto originale della vettura. Ideale per chi cerca silenziosità e affidabilità in un unico componente.

Marmitta VEGAZ PGS-199, perfetta sostituzione per Peugeot 206, modelli 1726Y2, 1730HJ e 1726NY. Silenziatore posteriore di alta qualità che garantisce prestazioni ottimali e riduzione del rumore efficace.

La Marmitta VEGAZ RS-92 è progettata specificamente per modelli Renault come la SUPER 5. Questo silenziatore posteriore offre un'ottima qualità sonora e prestazioni elevate, migliorando l'estetica e l'efficienza del veicolo.

Il silenziatore posteriore VEGAZ PGS-82 è progettato specificamente per i modelli Peugeot 205 I e II, garantendo un'ottima resa sonora e prestazioni elevate. Realizzato con materiali resistenti, offre una lunga durata e una facile installazione. Questo componente migliora l'efficienza del sistema di scarico, contribuendo a un'esperienza di guida più fluida e silenziosa. Ideale per chi cerca un ricambio di qualità senza compromettere le prestazioni del veicolo.

Il silenziatore posteriore VEGAZ VS‑292 è realizzato in acciaio inox ad alta resistenza, garantendo durata e un suono più morbido per la Golf 4 e il New Beetle. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico originale, migliorando l’assetto aerodinamico e riducendo le vibrazioni. La finitura cromata protegge dalla corrosione, mentre la struttura a doppio tubo assicura un’efficiente dissipazione del calore per prestazioni ottimali anche in condizioni di guida intensa.

Marmitta posteriore VEGAZ MS‑301 per Mercedes‑Benz A170, SLK R170 e modelli correlati; realizzata in acciaio inox ad alta resistenza, offre riduzione rumore fino al 30 % mantenendo flusso d’aria ottimale. La sua struttura a doppio canale garantisce efficienza termica e durata senza corrosione, ideale per chi cerca prestazioni pulite e silenziose.

Silenziosa e performante, la marmitta VEGAZ RS‑258 trasforma il motore Renault in un suono avvolgente e controllato, garantendo efficienza e stile per Twingo I e Kasten.

Il silenziatore posteriore VEGAZ DS‑59 per Nissan Patrol GR V SUV è realizzato in acciaio inox ad alta resistenza, garantendo durata e performance ottimale. Il design a tubo singolo riduce il rumore di 20 dB, mentre la struttura a tre camere assicura un flusso d’aria efficiente senza compromettere le emissioni. La finitura anti‑corrosione protegge dal tempo e dall’umidità, mantenendo l’aspetto originale del veicolo. L’installazione è semplice grazie alle prese di montaggio compatibili con il mod

Il silenziatore posteriore VEGAZ FS-678 è progettato specificamente per i modelli Ford, garantendo un'ottimale riduzione del rumore e un flusso dei gas di scarico efficiente. Realizzato con materiali resistenti, offre una durata superiore e prestazioni elevate, contribuendo a migliorare l'esperienza di guida. La sua installazione è semplice e diretta, rendendolo una scelta ideale per chi cerca un ricambio di qualità.

La marmitta centrale Silenziosa VEGAZ HUS‑245 è progettata per Hyundai, ottimizzando il flusso d’aria e riducendo i rumori di scarico. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano posteriore, garantendo un’installazione semplice e una performance silenziosa senza compromettere la potenza del motore.

La marmitta posteriore VEGAZ MIS‑92 è progettata per la Mitsubishi Galant con motore a quattro cilindri, offrendo un flusso d’aria ottimizzato e riduzione del rumore grazie al suo design in acciaio inox trattato termicamente. Il sistema di scarico integrato migliora le prestazioni del motore e garantisce una risposta più rapida, mentre la finitura cromata conferisce un aspetto elegante e resistente alla corrosione. Idealmente adatta per chi cerca potenza e silenziosità senza compromessi.

Supporto marmitta VEGAZ MIG‑105 per impianti di scarico su Audi, Ford e Mazda. Dimensioni Ø 11,5 mm, compatibile con i modelli indicati, garantendo stabilità e sicurezza del sistema.

La marmitta centrale VEGAZ PGS‑265IMA per Peugeot 206 SW offre un flusso d’aria ottimizzato e riduce il rumore di fondo, migliorando la risposta del motore. Il design compatto si adatta perfettamente al telaio, garantendo una gestione termica efficiente e un suono più pulito senza alterare le prestazioni originali.

Silenzatore intermedio VEGAZ OS‑459IMA per Opel Calibra A, realizzato in acciaio inox ad alta resistenza con rivestimento anti-corrosione. Offre riduzione del rumore di 15 dB e miglioramento della risposta a bassa frequenza, garantendo un flusso d’aria ottimale senza alterare la potenza motore. L’installazione è rapida grazie alle prese standard e alla compatibilità con le linee di scarico originali.

Un silenziatore compatto e robusto, progettato per ridurre il rumore del motore senza compromettere la potenza. La sua struttura in acciaio inox garantisce resistenza alla corrosione e lunga durata, mentre il design a forma di tubo con finitura satinata assicura un aspetto elegante e moderno sul veicolo. Ideale per chi cerca prestazioni silenziose e affidabili.

La marmitta Silenziatore Posteriore VEGAZ FS‑304 è progettata per ridurre il rumore del motore senza compromettere le prestazioni. Realizzata in acciaio inox di alta qualità, garantisce resistenza alla corrosione e lunga durata anche sotto condizioni estreme. Il suo design a forma di tubo con finitura liscia assicura un flusso d’aria ottimale, migliorando l’efficienza del sistema di scarico. Compatibile con una vasta gamma di veicoli Ford, la sua installazione è semplice grazie alle dimensioni s

Sostituisci il silenziatore originale con la Marmitta VEGAZ OS‑779, progettata per Opel e Vauxhall. Il suo design a forma di cupola riduce il rumore del motore fino a 30 dB, garantendo un suono più pulito e una migliore aerodinamica. La costruzione in acciaio inox resiste alla corrosione e alle alte temperature, mentre la finitura cromata conferisce un aspetto elegante al sistema di scarico. Compatibile con i modelli recenti, l’installazione è semplice grazie ai bulloni pre‑posizionati e al supp

Migliora il profilo sonoro del tuo Honda Civic con la marmitta posteriore VEGAZ MOS‑127, progettata per l’Aerodeck 6. Il design aerodinamico riduce il rumore e aumenta le prestazioni, offrendo un suono più aggressivo senza compromessi sul comfort.

La marmitta centrale silenziatore VEGAZ FTS‑340IMA per FIAT Punto II è progettata per ridurre il rumore del motore senza compromettere le prestazioni, offrendo un flusso d’aria ottimizzato e una costruzione robusta in acciaio ad alta resistenza alla corrosione.

Silenziatore finale in acciaio inox con finitura cromata, progettato per Ford Ranger Mk3 e modelli simili. Offre riduzione rumore fino a 10 dB, miglioramento flusso gas e durata superiore grazie al rivestimento anti-corrosione. Compatibile con sistema di scarico originale, garantendo perfetta aderenza e prestazioni ottimali.

Il supporto gommato per scarico VEGAZ MG-100 è progettato per garantire una perfetta stabilità e resistenza nei veicoli VW, AUDI e MERCEDES-BENZ con un diametro di 57mm. Realizzato in materiale di alta qualità, offre un'ottima capacità di assorbimento delle vibrazioni, contribuendo a un funzionamento silenzioso del sistema di scarico. La sua installazione è semplice e veloce, rendendolo un componente essenziale per il mantenimento delle prestazioni del veicolo.

La marmitta VEGAZ SKS‑45ERNS offre un suono più morbido e una risposta dinamica migliorata, ideale per Volkswagen Polo IV e Skoda Fabia 2. La sua costruzione in acciaio inox garantisce resistenza alla corrosione e durata nel tempo, mentre il design a forma di tubo ottimizza la gestione dei gas di scarico per prestazioni più pulite e un rumore controllato.

Marmitta posteriore VEGAZ SKS‑37ERNS per Volkswagen Polo IV e Seat Ibiza, realizzata in acciaio inox con struttura a tubo singolo che riduce il rumore di 20 dB. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, garantendo un flusso d’aria ottimale e una durata superiore grazie alla resistenza alla corrosione. Ideale per chi cerca silenziosità senza sacrificare le prestazioni.

Un silenziatore posteriore VEGAZ SKS‑34ERNS, realizzato in acciaio inox con rivestimento anti-corrosione, garantisce un flusso d’aria ottimale e riduce il rumore del motore senza compromettere le prestazioni. Il design compatto si adatta perfettamente alle linee dei veicoli SKODA, VW, SEAT e AUDI, offrendo una soluzione estetica e funzionale per chi cerca silenziosità e potenza.

Silenzioso e robusto, il silenziatore centrale VEGAZ SKS‑33ERNS è progettato per la Polo IV a tre o cinque porte, garantendo un flusso d’aria efficiente e una riduzione del rumore di fondo senza compromettere le prestazioni. Il suo design in acciaio inox resistente alla corrosione assicura durata nel tempo, mentre il sistema di scarico ottimizzato mantiene la potenza originale dell’impianto. Ideale per chi cerca un upgrade silenzioso ma performante, questo componente si integra perfettamente con

La marmitta VEGAZ SKS‑31ERNS, progettata per Polo IV e Ibiza 3, offre un flusso d’aria ottimizzato che riduce il rumore senza sacrificare le prestazioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico originale, garantendo una silenziosità superiore grazie a materiali isolanti avanzati e a una struttura robusta in acciaio inox. Ideale per chi cerca un suono più morbido mantenendo l’efficienza del motore.

Il silenziatore posteriore VEGAZ MS‑496 è progettato per la Smart Fortwo Coupe, garantendo un flusso d’aria ottimale e riducendo il rumore di scarico senza alterare le prestazioni. Realizzato in acciaio inox resistente alla corrosione, presenta una finitura lucida che si integra perfettamente con l’estetica del veicolo. La sua struttura a doppio strato assicura un’isolamento termico superiore, mantenendo la temperatura dei gas di scarico sotto controllo e migliorando l’efficienza complessiva del