Sensore lambda Vemo | Motore

Sonda lambda originale VEMO V42-76-0013, ideale per PEUGEOT e CITROËN. Questo sensore ossigeno di alta qualità garantisce prestazioni ottimali e durature. Compatibile con modelli come 206 Schrägheck, 307 e 206 CC.

VEMO sonda lambda V40-76-0017, adatta per auto Opel, Porsche e Saab. Sensore di ossigeno di alta qualità, garantisce il funzionamento del motore al massimo rendimento energetico ed emissioni controllate.

La sonda lambda VEMO V22-76-0006 è un sensore di ossigeno utilizzato per misurare la quantità di ossigeno nel gas di scarico del motore, permettendo al veicolo di regolarsi in modo efficiente e rispettoso dell'ambiente.

Sonda lambda VEMO modello V25-76-0006 per Ford, Mazda e Jaguar. Codici sostitutivi: 1035595, 3721930 e 98AB9G444BB. Anche compatibile con Sensore ossigeno XR3F9G444B1A,XR3F9G444BA,XR3F9G444BA.

Sonda lambda VEMO modello V25-76-0006 per Ford, Mazda e Jaguar. Codici sostitutivi: 1035595, 3721930 e 98AB9G444BB. Anche compatibile con Sensore ossigeno XR3F9G444B1A,XR3F9G444BA,XR3F9G444BA.

Sensore lambda VEMO compatibile con VW, Audi e Skoda, progettato per la misura dell’ossigeno nell’alimentazione del motore. Il design robusto garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il connettore a quattro poli facilita l’installazione senza necessità di adattatori. Ideale per migliorare le prestazioni e ridurre le emissioni.

Sensore lambda VEMO compatibile con VW, Audi e Skoda, progettato per la misura dell’ossigeno nell’alimentazione del motore. Il design robusto garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il connettore a quattro poli facilita l’installazione senza necessità di adattatori. Ideale per migliorare le prestazioni e ridurre le emissioni.

Sensore lambda di precisione progettato per veicoli Ford, Fiat e Volvo. Misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo efficienza del motore, emissioni ridotte e performance ottimizzate. Compatibile con modelli recenti.

Sensore di ossigeno VEMO V25‑76‑0016, progettato per Ford Focus e C‑Max, misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico prima del catalizzatore. Il sensore è a quattro poli, garantendo una comunicazione stabile con il sistema di gestione motore. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dell’ambiente interno al collettore di scarico, assicurando precisione nel controllo delle emissioni e ottimizzazione del consumo di carburante.

Numero di cavi: 4. - Articolo complementare/informazioni integrative: con connettore a compressione; con connettore a crimpare termoretraibile. - Lunghezza cavo: 210 mm. - Sonda lambda: riscaldata; sonda planare.

La sonda lambda VEMO V51-76-0005 è un sensore di ossigeno ad alte prestazioni che misura il rapporto di aria/combustibile del motore e ne regola la combustione, migliorando l'efficienza e rispettando le normative antiinquinamento.

Sensore di ossigeno VEMO V38‑76‑0008 per Nissan Patrol GR 4 SUV e 100NX: sonda lambda con precisione alta, filettatura prégraissée, ideale per monitorare le emissioni del motore e ottimizzare la combustione.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Alfa Romeo e VW: misura con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore. Il filettamento pregrassato facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Con resistenza al calore elevata e durata prolungata, il sensore assicura prestazioni stabili anche in condizioni operative estreme, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del carburante.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0011, sensore di ossigeno ad alta precisione, progettata per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con diverse linee Renault, Peugeot e Citroën, garantisce letture accurate del rapporto aria/carburante per un controllo efficiente del motore.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0011, sensore di ossigeno ad alta precisione, progettata per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con diverse linee Renault, Peugeot e Citroën, garantisce letture accurate del rapporto aria/carburante per un controllo efficiente del motore.

Sonda lambda VEMO M18x1,5 con filettatura pregraffiata progettata per sistemi di gestione motore BMW; garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico e miglioramento delle prestazioni e della riduzione delle emissioni.

Sensore lambda VEMO V48‑76‑0005, compatibile con Opel, Fiat e Toyota, garantisce lettura precisa dell’ossigeno post‑catena di scarico. Costruito in materiale resistente al calore, offre durata superiore e facile installazione grazie a connettori standard. Ideale per mantenere il motore efficiente e ridurre le emissioni.

Sensore lambda VEMO originale per BMW e MINI, modello V20‑76‑0058, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nel gas di scarico. Progettato con materiali resistenti al calore e all’usura, si adatta a Serie 3, 1, X3, M3 e Z4, migliorando efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0010 con sensore di ossigeno integrato, progettata per motori a benzina e diesel, garantisce misurazioni precise della combustione. Il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore assicura affidabilità anche sotto condizioni operative estreme. La configurazione a quattro poli consente una comunicazione digitale rapida con il sistema di gestione motore, ottimizzando le prestazioni e riducendo le emissioni.

Sensore di ossigeno VEMO V33‑76‑0002 con filettatura pregiata, progettato per sistemi di iniezione avanzati. Offre precisione nella misura del flusso d’aria e ottima compatibilità con veicoli di marchi come Chrysler, Mercedes‑Benz, Mitsubishi e Jeep, garantendo prestazioni affidabili nel controllo delle emissioni.

Sensore di ossigeno riscaldato VEMO V70‑76‑0003, con filettatura pregrasa per installazione rapida e compatibile con Toyota modello 89465‑05020. Garantisce lettura precisa della miscela aria‑carburante per ottimizzare le emissioni e il rendimento del motore.

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0002, progettata per Jeep Wrangler 2, offre precisione con filettatura prégraissée e sensore riscaldato. Garantisce rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e le emissioni.

Sensore lambda Vemo V52‑76‑0004 con filamento riscaldato M18x1,5 e filettatura prégraissa nera, ideale per veicoli Hyundai e Kia; garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico.

Sensore lambda Vemo V52‑76‑0004 con filamento riscaldato M18x1,5 e filettatura prégraissa nera, ideale per veicoli Hyundai e Kia; garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico.

Esplora la qualità affidabile della sonda lambda VEMO V70-76-0013, progettata specificamente per veicoli Toyota e Lexus. Questo sensore di ossigeno è realizzato con precisione elevata, garantendo prestazioni ottimali e una durata eccezionale.

Esplora la qualità affidabile della sonda lambda VEMO V70-76-0013, progettata specificamente per veicoli Toyota e Lexus. Questo sensore di ossigeno è realizzato con precisione elevata, garantendo prestazioni ottimali e una durata eccezionale.

La sonda lambda VEMO V45-76-0011 è progettata per Peugeot 207, 206 e 208. Questo sensore di ossigeno è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di iniezione, garantendo una combustione efficiente ed ecologica.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Renault e Cadillac, con filettatura preforata nera e tre poli. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e emissioni.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Renault e Cadillac, con filettatura preforata nera e tre poli. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e emissioni.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0004, progettata per Renault Twingo 1 e Clio 1, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Costruita con materiali resistenti al calore e all’usura, assicura un segnale stabile e una lunga durata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda Vemo V30‑76‑0027 è un sensore ossidante con filettatura M18x1,5 e riscaldamento integrato. Il suo design a quattro poli garantisce una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda Vemo V30‑76‑0027 è un sensore ossidante con filettatura M18x1,5 e riscaldamento integrato. Il suo design a quattro poli garantisce una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.