Pane FA1 | Pezzi per auto

Tappo filettato per coppa dell'olio, compatibile con modelli Volkswagen, Fiat e Mini. Realizzato in acciaio di alta qualità per una maggiore resistenza alla corrosione e durata prolungata.

FA1 862.362.011: un tappo filettato per la coppa dell'olio progettato specificamente per modelli OPEL, FORD e MAZDA. Realizzato in acciaio di alta qualità, garantisce una chiusura sicura ed ermetica del serbatoio dell'olio.

Tappo coppa olio in alluminio con anello di tenuta e vite spurgo, progettato per BMW, Alfa Romeo e Porsche. Garantisce una chiusura ermetica del serbatoio dell’olio, facilitando manutenzione e riparazioni senza perdite.

Tappo coppa olio in alluminio con anello di tenuta e vite spurgo, progettato per BMW, Alfa Romeo e Porsche. Garantisce una chiusura ermetica del serbatoio dell’olio, facilitando manutenzione e riparazioni senza perdite.

Tappo filettato in acciaio per coppa olio di veicoli Mercedes‑Benz, Ford e Mitsubishi; compatibile con modelli C‑Classe W203 e altre linee, garantendo chiusura ermetica e facile installazione.

Tappo filettato in acciaio per coppa olio di veicoli Mercedes‑Benz, Ford e Mitsubishi; compatibile con modelli C‑Classe W203 e altre linee, garantendo chiusura ermetica e facile installazione.

Tappo filettato FA1 per coppa olio, compatibile con veicoli Ford e Mazda, incluso il Ford Mondeo III. Prodotto di alta qualità con codice articolo 862.360.001. Diametro filettatura M12x1,75.

Guarnizione tappo coppa olio in nylon per auto, anello di tenuta e vite di scarico olio compatibile con varie vetture.

Tappo coppa olio FA1 257.832.011 con diametro M14x1,5 per auto OPEL, FIAT e SUZUKI, progettato per la chiusura e il sigillamento della vaschetta dell'olio.

Il tappo della coppa dell'olio FA1 con codice 257.812.011 è compatibile con i modelli di automobili Peugeot, Toyota e Citroën. Con una filettatura M12x1,25, questo tappo filettato è progettato per garantire un fissaggio sicuro e prevenire perdite.

Tappo di scarico olio FA1 per Audi, BMW e Porsche. Modello 257.814.011 con codici N0160293, 07119905428, 07119919125. Tappo filettato M18x1,5 ideale per coppe olio. Ricambio originale FA1 compatibile con modelli come R8 Coupe e BMW 5 Limousine E60.

Tappo di scarico dell'olio FA1 per OPEL, FORD e KIA. Numero parte: 862.362.001. Sostituisce i numeri OEM 09275631, 90409376. Tappo filettato M14x1,5 perfettamente compatibile con modelli come Zafira A e Corsa C Schrägheck.

Tappo filettato per coppa olio, compatibile con Opel, Ford e Fiat. Con filetto M12x1,75, progettato per vaschetta oil pan modello 731.110.001. Ideale per chiusura sicura e semplice manutenzione del motore.

Tappo filettato per vaschetta olio Ford Transit Connect V408 Kastenwagen: compatibile con modelli 257.889.001 e numeri di serie CT1Q6730AA, CT1Q6730AB, CT1Q6734AA, garantendo chiusura sicura e perfetto adattamento al sistema di scarico olio.

La guarnizione del tappo della coppa dell'olio FA1 è un accessorio di alta qualità per auto MERCEDES-BENZ, BMW e OPEL. Con il codice prodotto 397.980.010, questa guarnizione è realizzata in rame e offre una perfetta tenuta all'olio.

La guarnizione del tappo della coppa dell'olio FA1 è un accessorio di alta qualità per auto MERCEDES-BENZ, BMW e OPEL. Con il codice prodotto 397.980.010, questa guarnizione è realizzata in rame e offre una perfetta tenuta all'olio.

Tappo filettato per la coppa dell'olio BMW 433.410.011, modello FA1. Adatto per interventi di routine e sostituzione dell'olio motore. Progettato per una facile installazione e rimozione, garantendo un sigillo affidabile ed evitando fughe d'olio.

Tappo filettato per coppa olio, compatibile con Opel, Renault, Hyundai e Vectra C (Z02). Design robusto M14x1,5, ideale per vaschetta dell’olio o scarico, garantisce tenuta ermetica e facilità di installazione.

Tappo filettato per coppa olio Ford Ford MAO e Porsche con filetto M18x1,5; perfetto per drenaggio dell’olio in veicoli di fascia alta. Resistente, facile da installare e compatibile con modelli Cayenne, Boxster e 911.

Tappo coppa olio per auto Peugeot e Citroën, modelli FA1 e versioni successive. Materiale: ghisa, forma a cono, utilizzato per il sigillamento del fondo dell'olio motore. Facilmente rimovibile e inseribile nel momento del cambio olio.

Tappo filettato per vaschetta olio (M18x1.5) compatibile con Audi, BMW e Porsche; idoneo per modelli R8 Coupe, E60 e altri. Garantisce chiusura sicura e prevenzione perdite d’olio.

Tappo di scarico olio con coppa integrata per Audi, Mercedes-Benz e Alfa Romeo, realizzato in acciaio ad alta resistenza. La filettatura M22x1,5 garantisce un fissaggio sicuro e una chiusura ermetica, prevenendo perdite durante il cambio dell’olio. Il design compatto si adatta perfettamente alle vaschette di olio standard, facilitando l’installazione senza necessità di componenti aggiuntivi. Idealmente progettato per offrire durata e affidabilità in ogni ciclo di manutenzione.

Tappo filettato per coppa olio VW/AUDI modello 257.805.001, compatibile con la vaschetta dell'olio. Design robusto e preciso, garantisce chiusura ermetica e facilità di installazione.

Tappo filettato per coppa olio compatibile con Peugeot, Toyota e Citroën: modello 257.812.001. Ideale per la vaschetta dell’olio, garantisce chiusura ermetica e resistenza alla corrosione.

Tappo filettato per coppa olio BMW modello FA1, compatibile con numero 433.411.011; progettato per l’installazione sicura e la facile rimozione durante il cambio dell’olio, garantendo tenuta ottimale e resistenza al calore.

Tappo di chiusura per la vaschetta dell'olio (oil drain plug) compatibile con Fiat, Peugeot, Hyundai e altri modelli. Filettato M14x1,25, progettato per garantire sigillatura perfetta e facile installazione.

Tappo di scarico in acciaio inox con filettatura M18x1,5, progettato per vaschetta olio Volvo, Land Rover e LeVc. Resistente alla corrosione, garantisce chiusura ermetica e facile rimozione.

Tappo filettato per la vaschetta dell'olio adatto a Opel, Ford e Renault. Disponibile in due versioni: M22x1,5 e M24x1,5. Progettato per una facile installazione e rimozione. Resistente e durevole per un utilizzo prolungato.

Tappo filettato per coppa olio, compatibile con modelli FORD e SAAB, in ottone o acciaio, con filettatura M14x1,5, utilizzato come vite di chiusura per il vasello dell'olio.

La vite di chiusura per vaschetta dell'olio FA1 con codice 257.896.001 è un prodotto di alta qualità utilizzato per sigillare la vaschetta dell'olio sui motori a combustione interna, garantendo la massima efficienza e durata del motore.

Tappo di scarico olio M14x1,5 per vaschetta dell'olio, compatibile con HYUNDAI e HONDA, codice 256.852.011.

Tappo filettato in ottone per vaschetta olio, compatibile con Hyundai, Kia e Suzuki, dimensioni M14x1,5, codice 822.362.011.

Il prodotto è un tappo coppa olio FA1 con riferimento 257.821.001, ideale per i modelli di auto Ford, Fiat e Seat.

Guarnizione tappo coppa olio in rame compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz, progettata per garantire la tenuta dell'olio nel motore.

Il FA1 Oil Drain Plug è un tappo filettato per la coppa dell'olio BMW, modello 142.020.021, con codice prodotto 11131250089. Serve a chiudere e sigillare la vaschetta dell'olio del motore per evitare possibili perdite di liquido.

La guarnizione del tappo della coppa dell'olio FA1 è realizzata con materiali di alta qualità ed è adatta per i modelli BMW, FORD e FIAT. Include un anello tenuta e una vite di scarico dell'olio, utili per la manutenzione del motore.