Testata motore | da 19 a 31
Produttore di motori affidabili e performanti per Peugeot e Citroën. Le guarnizioni testate AC5701 offrono una soluzione semplice e rapida per il ripristino dell'integrità del motore, con un'alta qualità e resistenza all'usura.
Elring 104.270 è un kit di bulloni per testate di motori composto da 5 pezzi con forma a T, utilizzato per il fissaggio della testata al blocco motore.
Diametro [mm]: 77,50 - Modello guarnizione: Guarnizione di grafite - Spessore [mm]: 1,60
Una guarnizione per testa motore Payen AH6590, progettata specificamente per Ford, garantisce una chiusura ermetica e resistente alla pressione del cilindro. Realizzata in materiale di alta qualità, assicura durata e prestazioni ottimali anche a temperature elevate.
Set completo di guarnizioni per motore Mercedes‑Benz, senza guarnizione testa cilindri. Include guarnizioni collettori, valvole e cuscinetti, realizzate in materiale resistente all’olio e al calore. Compatibile con modelli A600‑A602, garantendo tenuta ottimale e facilità di installazione.
Separa l’olio contaminato dal sistema di ventola del carter in un unico passaggio: il separatore monoblocco assicura una filtrazione efficiente e riduce le emissioni di fumi, mantenendo pulito l’aria d’ingresso al motore.
Il separatore d'olio VAICO V10-2591 è un componente cruciale per il sistema di ventilazione del motore, progettato per filtrare particelle dall'aria prima che ritorni al basamento.
Kit di guarnizioni per testata di motore, compatibile con Renault, Dacia e Suzuki, codice 02-26391-03.
Kit guarnizioni REINZ per coprirtestata su modelli OPEL, PEUGEOT e TOYOTA. Include guarnizioni e viti per il coperchio testata. Migliora la sigillatura del motore, prevenendo perdite di olio e acqua.
Altezza [MM]: 100Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000Larghezza [MM]: 110Lato montaggio: TESTA a cilindro
Filettatura: M 12Lunghezza [mm]: 119Apertura della chiave: X - M 12Non di viti [mm]: 1,75Profilo testa di Vice/dado: polygone interno Tipo di dado: con rondella di calibrazione
Modello/codice produttore V10 – 0777 - culatas per auto della marca vaico - culatas per veicoli di alta qualità - Prodotto nuovo - Replace
Elevata qualità e prestazioni affidabili con la guarnizione per testa cilindro VICTOR REINZ, numero parte 61-37250-00. Progettata per una tenuta perfetta nei motori a combustione, assicura lunga durata e riduzione delle perdite di gas di scarico.
La guarnizione testata DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM18209 garantisce un sigillo perfetto per motori Renault e Opel, con resistenza al calore e compatibilità universale. La sua precisione di fabbricazione assicura una durata superiore e prestazioni ottimali del motore.
La bussola per testata KSTOOLS è progettata specificamente per lavori su motori MAN con testate da 19 mm. Dotata di presa a 3/4", offre una soluzione versatile e lunga che garantisce un'ottima trasmissione della forza durante il serraggio o svitamento.
Domina l’esame di patente nautica a vela e motore con il nostro quiz completo: teoria, normativa, pratica e simulazioni ministeriali online. Preparati al meglio per superare la prova in modo rapido ed efficace.
Guarnizioni per macinino di precisione Athena P4E0485600102, set completo di componenti per il ripristino dell'utensile.
Il tubo flessibile Vaico V10-3092 è progettato per la ventilazione del coperchio della camera dei cilindri, garantendo un flusso d'aria ottimale e riducendo il rischio di surriscaldamento.
Guarnizione in metallo resistente per testate di motore, compatibile con modelli Renault, Nissan e Dacia. Progettata per garantire tenuta ottimale, riducendo perdite di pressione e proteggendo l’olio motore da contaminazioni.
Guarnizione testata CORTECO 83403140: componenti di qualità superiore progettati specificamente per motori LADA 17LTBI e FIB 1.2M. Garantisce una tenuta perfetta e un'efficienza ottimale, prevenendo perdite d'olio o gas di scarico.
Guarnizione in metallo robusta progettata per la testata del motore Volkswagen Golf 4 e Polo IV, garantisce tenuta perfetta contro perdite di liquido refrigerante e olio, con precisione dimensionale per installazione senza interventi aggiuntivi.
La guarnizione per testata motore Dr. Motor DRM62004 è realizzata in materiale ad alta resistenza che garantisce tenuta ottimale contro calore e pressione, ideale per Ford Focus 2, S‑Max Mk1 e C‑Max. Il design a forma di “C” assicura un’installazione semplice e una perfetta copertura delle scanalature della testata, riducendo il rischio di perdite e mantenendo l’efficienza termica del motore. La sua compatibilità con i modelli Ford specificati la rende scelta affidabile per chi cerca durata e pr
La guarnizione testata per motore BMW DRM22204 garantisce un sigillo perfetto tra culata e blocco, riducendo perdite di pressione e migliorando l’efficienza termica. Realizzata in materiale resistente alla temperatura e all’usura, si adatta a diverse configurazioni di 3 o 5 porte, assicurando compatibilità con i modelli più diffusi della serie BMW. La sua costruzione accurata assicura un’installazione semplice e una durata superiore, mantenendo il motore al massimo delle prestazioni senza compro
Sostituisci la guarnizione della testata con questa robusta soluzione Dr. Motor, progettata per VW, Audi e Seat. Materiale in poliuretano di alta qualità garantisce tenuta perfetta contro perdite di liquido refrigerante e olio, mantenendo il motore efficiente e silenzioso anche a temperature elevate. La precisione di fabbricazione assicura un adattamento ideale alle superfici metalliche, riducendo l’usura e prolungando la vita del motore.
