Rele per veicolo

# Connettore / morsetto: terminale di alimentazione 30 # Tipo connettore: 5 x 6,3 mm # Larghezza [mm]: 30 # Intervallo di regolazione a [sec.] : 30 # Intervallo di regolazione da [sec] : 0,5 # Articolo complementare/Info 2: ritardo di commutazione # Altez

# Connettore / morsetto: terminale di alimentazione 30 # Tipo connettore: 5 x 6,3 mm # Larghezza [mm]: 30 # Intervallo di regolazione a [sec.] : 30 # Intervallo di regolazione da [sec] : 1 # Articolo complementare/Info 2: ritardo di spegnimento # Altezza

Supporto robusto per relè automobilistico con cavo Velleman SO960, ideale per installazioni rapide e sicure. Il design compatto si adatta a qualsiasi vano motore, mentre il cavo di 600 mm garantisce flessibilità senza stress sui collegamenti elettrici. La struttura in alluminio resistente offre protezione contro vibrazioni e surriscaldamento, assicurando prestazioni affidabili anche nelle condizioni più estreme. Con questo accessorio, l’installazione del relè diventa semplice e duratura, perfett

Colore: nero Corrente nominale a 30Funzione commutatore combinato: Contatto di chiusura N° poli: 5Tensione nominale V 24

Il relè Hitachi è un dispositivo che regola il preriscaldamento del motore in veicoli come Mercedes-Benz, Opel e Renault.

Relè multifunzione TRUCKTEC AUTOMOTIVE modello 02.42.272, progettato per veicoli Audi e Volkswagen. Offre controllo affidabile di corrente principale con compatibilità avanzata per sistemi elettrici moderni.

Il relè frecce elettronico ERA 661006 è progettato per veicoli FIAT, garantendo un funzionamento affidabile delle luci di direzione. Con una tensione operativa di 12 V e componenti resistenti alla corrosione, assicura segnalazioni luminose precise durante la guida notturna o in condizioni meteorologiche avverse. Il suo design compatto si integra perfettamente nel vano motore, offrendo un’installazione semplice e una lunga durata.

La centralina candelette Hitachi 2502175 è un relè di pre‑riscaldamento compatibile con i veicoli Volvo, progettato per garantire un avviamento rapido e affidabile anche in condizioni climatiche estreme. Con una tensione operativa di 12 V e un design robusto, si integra perfettamente nel sistema elettrico del veicolo, riducendo il consumo energetico durante la fase di riscaldamento e migliorando l’efficienza complessiva del motore.

Relè frecce Hitachi 132209 a 14 V, progettato per veicoli Volkswagen, Audi e Mercedes‑Benz. Offre un funzionamento affidabile con alimentazione stabile, compatibilità universale e durata garantita in condizioni di guida dinamica.

Relè di lavoro HITACHI 132201, progettato per veicoli VW e Mercedes-Benz, garantisce affidabilità con una costruzione robusta in alluminio e isolamento ad alta temperatura. Il design a cinque poli consente un collegamento semplice e rapido, mentre la capacità di gestire correnti elevate assicura prestazioni ottimali anche sotto carichi pesanti. La sua compatibilità con sistemi elettronici moderni lo rende ideale per applicazioni che richiedono precisione e durata nel tempo.

Relè universale per lampeggiatore d’emergenza, alimentato a 24 V, compatibile con Volvo, Iveco e MAN. Garantisce segnale di pericolo rapido e affidabile, ideale per veicoli commerciali in condizioni critiche.

Ricambio relè originale per veicoli, compatibile e facile da installare, garantisce affidabilità e sicurezza.

Il relè frecce QUINTON HAZELL XFL108 è un modulo compatto che regola la lampeggiata delle luci di direzione con precisione e affidabilità, garantendo una risposta rapida grazie al suo circuito a bassa resistenza e alla protezione contro sovracorrenti. La sua costruzione in alluminio resistente assicura durata anche sotto condizioni climatiche estreme, mentre il design a basso profilo facilita l’installazione in spazi ristretti del vano motore. Con un consumo minimo di energia, questo relè è idea

Il relè per la pompa carburante Hitachi modello 2502004 garantisce un funzionamento affidabile e preciso, ideale per Opel e veicoli compatibili. Con costruzione robusta e dimensioni standard, si integra senza problemi nel sistema elettrico del veicolo, assicurando una distribuzione stabile dell’alimentazione alla pompa e migliorando la risposta del motore.