Rullo tensore

Tensore pulley Poly‑V per cinghia a vite, modello VKM 65060 di SKF. Assicura la corretta tensione e guida del nastro idraulico, riducendo l’attrito e prolungando la durata della correa.

Gates T39375 è un drivealign MV tensore per cinghia a V. Adatto per il sistema di trazione tendicinghia, offre la miglior qualità e durata per le tue esigenze.

Rullo tenditore cinghia Poly‑V di alta precisione SKF VKM 33010, ideale per Citroën ZX, Zx Break e Peugeot 205. Garantisce tensione costante della trasmissione, durata e affidabilità nel tempo.

Pulsante tensione multi‑V SKF VKM 33133, progettato per alternatore Peugeot 607 (9D/9U) 2.2 HDi, offre una coppia di serraggio stabile e riduce l’usura della cinghia, garantendo prestazioni affidabili.

La polea tensore DriveAlign® V-ribbed Gates T39400 è progettata per garantire un funzionamento fluido e silenzioso del sistema di trasmissione. Realizzata con materiali di alta qualità, offre resistenza all'usura e una lunga durata. La sua installazione è semplice e veloce, rendendola ideale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel tempo. Con un design innovativo, questa polea assicura una tensione ottimale della cinghia, contribuendo a migliorare l'efficienza del motore.

Gates T39270 Drivealign Mv Tens T39270, un tessore di cinghie a V di alta qualità per auto Opel, Chevrolet e Vauxhall. Facilita il corretto allineamento e tensionamento della cinghia poly-V.

Kit Tenditore Puleggia V SKF VKM 38023 per Mercedes-Benz Classe E W211 e Modello T: set completo con rullo tenditore e puleggia, tensione costante e affidabile per la cinghia trapezoidale; costruzione robusta, qualità SKF.

Cinghia dentata SNR GT373.23, rullo tenditore compatibile con Mitsubishi L200 III e Galant 5

Tensore cinghia distribuzione SKF VKM 12500 progettato per Alfa Romeo 33 Sportwagon, garantisce tensione ottimale e riduce vibrazioni. Materiale resistente all’usura, montaggio semplice con bulloni standard, compatibile con versioni 905A e 907A.

La polea tensore VKM 71003 per Toyota Avensis Liftback è realizzata in alluminio legato con rivestimento anti‑corrosione, garantendo durata e leggerezza. Il suo design a doppia ruota assicura una tensione costante della cinghia dentata, riducendo vibrazioni e usura. Con un diametro di 58 mm si adatta perfettamente al sistema di distribuzione del motore, offrendo prestazioni silenziose e affidabili in ogni condizione di guida.

Il rullo tensore Poly‑V CAFFARO 492‑00 SC garantisce tensione ottimale alla cinghia trapezoidale, con ruota di precisione e bordi antiscivolo per una durata estesa. Compatibile con Opel, Chevrolet e Saab, si installa facilmente su motori moderni, migliorando l’efficienza del sistema di trasmissione.

Gates T43163 Powergrip Tensioner: un tensore di qualità per cinghie dentate, realizzato con materiali robusti e durevoli. Ideale per mantenere la tensione corretta e prolungare la durata dell'attrezzatura motoristica. Facile da installare e utilizzare.

La puleggia tensore GATES T38458 è progettata per garantire un funzionamento fluido e affidabile delle cinghie poli V nei veicoli FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Realizzata con materiali di alta qualità, offre resistenza all'usura e una lunga durata. La sua installazione semplice e precisa assicura una tensione ottimale, contribuendo a migliorare le prestazioni del motore e a ridurre il rumore. Un componente essenziale per mantenere l'efficienza del sistema di trasmissione.

Puleggia tensore per cinghia a nervature multiple con design robusto e precisione meccanica, ideale per veicoli che richiedono un’alta resistenza alla fatica. Il suo interno in acciaio ad alta tenacità garantisce una distribuzione uniforme della tensione, mentre la superficie di contatto ottimizzata riduce l’usura del nastro. La struttura compatta facilita l’installazione anche in spazi ristretti, e il sistema di regolazione rapido permette un aggiustamento preciso durante la manutenzione. Quest

Cinghia a V e rullo tenditore in materiale Poly‑V, progettato per l’uso su sistemi di trasmissione meccanica. Offre resistenza elevata, distribuzione uniforme della tensione e compatibilità con puleggie trapezoidali standard.

Cinghia dentata per sistemi di trasmissione con rullo tenditore, progettata per garantire una perfetta sincronizzazione dei movimenti meccanici in vetture come Audi e Volkswagen.

Una polea tensore per cinghia dentata con design robusto e precisione di costruzione, ideale per sistemi di distribuzione ad alte prestazioni; garantisce tensione costante, riduce vibrazioni e prolungando la durata della correa.

Progettato per Mazda 323 F e Familia 6, il kit SKF VKMA 94912 integra ammortizzatore e rullo tensore; offre componenti di alta qualità per una trasmissione fluida, affidabile e durevole nel tempo.

La polea tensore cinghia poli V RIDEX PLUS 310T0028P è progettata per garantire una tensione ottimale della cinghia di distribuzione nei veicoli FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Con un design robusto in alluminio anodizzato e spazzole a ruvidezza controllata, assicura durata e resistenza alle vibrazioni. La sua installazione è semplice grazie al sistema di montaggio rapido che riduce i tempi di manutenzione. Il profilo aerodinamico minimizza l’attrito, migliorando l’efficienza del motore e prolungando l

La polea tensore RIDEX 310T0554 è un componente in alluminio leggero ma resistente, progettato per mantenere la tensione delle cinghie trapezoidali estriate. Le scanalature a profilo ottimale garantiscono un’aderenza stabile, riducendo l’usura e il rumore. Il suo design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre i fori di fissaggio standard permettono una montatura rapida e sicura. Ideale per sistemi di trasmissione in ambito industriale, offre prestazioni affidabili e una lung

Polea tensora DIAMAX A5080 per cinghia dentata: sistema di tensionamento affidabile che assicura una tensione costante della cinghia di distribuzione. Costruzione robusta e montaggio semplice.

Polvere di precisione e robustezza garantiscono che il tensore cinghia dentata SKF VKM 12501 mantenga la tensione ideale per l’Alfa Romeo 33 Sportwagon, riducendo vibrazioni e prolungando la vita della correa. Con un design compatto e materiali resistenti all’usura, si adatta perfettamente al motore, assicurando prestazioni affidabili e silenziose in ogni curva.

Tensore cinghia dentata SKF VKM 18001, progettato per BMW Serie 3 (E36) e Serie 5 (E34), garantisce tensione ottimale alla correa di distribuzione, migliorando la precisione del motore e riducendo vibrazioni. Con costruzione in alluminio robusto e meccanismo a leva, è facile da installare e offre durata superiore grazie al rivestimento anti‑corrosione. Il design compatto si adatta perfettamente allo spazio interno dell’asse motore, mantenendo l’efficienza energetica e la sincronizzazione accurat

Il tensore correa dentata SKF VKM 16800 è progettato per mantenere la tensione ottimale della cinghia di distribuzione nei modelli Volvo S80 e XC90, garantendo un funzionamento silenzioso e affidabile del motore. Con una costruzione robusta in alluminio e un sistema di regolazione a leva, assicura durata nel tempo e facile installazione senza necessità di attrezzature speciali.

Puleggia tenditrice SKF VKM 17304 per cinghia dentata, per Honda Accord VI/VII e altri modelli. Corpo robusto, cuscinetto affidabile e diametro di circa 60 mm assicurano tensione costante, riducono l’usura e semplificano l’installazione.

La polea tensore per cinghia poli V RIDEX PLUS 310T0032P garantisce una tensione costante e riduce l’usura della corretta. Realizzata in alluminio anodizzato, offre resistenza alla corrosione e un profilo a denti ottimizzato per corrispondere alle specifiche dei sistemi di trasmissione poli V. Il suo design compatto facilita l’installazione anche in spazi ristretti, mentre la finitura liscia minimizza il rumore durante il funzionamento. Ideale per veicoli commerciali e industriali che richiedono

Esplora il Tensioner Pulley SWAG, modello 83 03 0004. Questo componente cruciale è progettato specificamente come rullo tensore e guida per cinghie dentate, assicurando prestazioni ottimali e precisione nella distribuzione del motore.

Puleggia tensore per cinghia trapezoidale BTA E2P5940BTA garantisce un’ottima tensione e durata grazie al suo design robusto e alle nervature precise che distribuiscono uniformemente la forza, ideale per veicoli di piccola e media cilindrata.

Puleggia tensore per cinghia trapezoidale con rampa di presa in acciaio, ideale per sistemi di trasmissione industriali; mantiene la tensione costante, riduce l’usura e garantisce un funzionamento silenzioso grazie al rivestimento anti-corrosione.

Puleggia tensore per cinghia trapezoidale BTA E2D0000BTA garantisce tensione costante e riduce vibrazioni, ideale per sistemi di trasmissione a V con carichi elevati; la struttura in alluminio leggero assicura durata e facilità d’installazione.

Il rullo tensore a correa dentata DIAMAX A5108 garantisce una tensione costante e precisa per la distribuzione, riducendo vibrazioni e usura. Realizzato con materiale resistente all’usura, si adatta facilmente ai motori OPEL, FORD e FIAT grazie alla sua compatibilità universale. Il suo design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mantenendo la durata della cinghia e migliorando le prestazioni del veicolo.

Cuscinetto tendicinghia Fiat Scudo 1,9D con rullo tenditore cinghia Poly-V SNR GA359.66. Ideale per garantire una tensione ottimale e un funzionamento efficiente del sistema di distribuzione.

Sfrutta il Tensioner Pulley SNR GT357.02: ideale per cinghie dentate e guida. Progettato per precisione, garantisce una tensione ottimale della catena di distribuzione. Realizzato in materiali durevoli, offre prestazioni affidabili nel tempo.

Il rullo tenditore cinghia Gates T38495 è progettato specificamente per il montaggio su cinghie Poly-V. Realizzato con materiali durevoli, garantisce un'efficace regolazione della tensione, assicurando prestazioni ottimali e lunga durata.