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Denso DOX-0327 Lambda-Sonde

Ersatz-Lambda-Sonde für effiziente Motorregelung. Die Direkt-Einbau-DENSO DOX-0327 Lambdasonde ist speziell entwickelt für präzise Emissionskontrolle und optimierte Kraftstoffeffizienz

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Denso DOX-0327 Lambda-Sonde Die Denso DOX-0327 Lambda-Sonde ist ein hochpräziser Sensor, der in modernen Verbrennungsmotoren eingesetzt wird, um die Luft‑Kraftstoffverhältnisse im Abgasstrom zu überwachen. Durch die Messung des Sauerstoffgehalts liefert sie dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten, mit denen das Kraftstoff-Luft-Gemisch optimiert und Emissionen reduziert werden können. Funktionsweise Die Lambda-Sonde arbeitet nach dem Prinzip der elektrochemischen Messung. Im Inneren befindet sich ein keramisches Element, das bei Kontakt mit Abgasen eine Spannung erzeugt. Diese Spannung ist proportional zum Sauerstoffgehalt im Abgasstrom. Der Sensor liefert einen analogen Ausgang (typischerweise 0,1 V bis 0,9 V), der von der ECU in die optimale Brennstoffzufuhr umsetzt. Technische Daten
  • Typ: DOX-0327
  • Hersteller: Denso
  • Messbereich: 0,1 V – 0,9 V (typisch für Abgas-Lambda-Sonden)
  • Spannungsversorgung: 12 V DC (oder 24 V bei bestimmten Motorsteuerungen)
  • Abmessungen: ca. 20 mm Länge, 10 mm Durchmesser
  • Gewicht: < 50 g
  • Material: Keramik (Sensorkern) + Edelstahlgehäuse für Korrosionsbeständigkeit
  • Arbeitsbereich: -40 °C bis +120 °C
  • Zuverlässigkeitsklasse: 10 000 Stunden Betriebszeit bei konstanter Temperatur
Anwendungsbereiche Die DOX-0327 Lambda-Sonde ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet, darunter:
  • Suzuki Modelle wie die Wagon R+ II (3/5‑Port) und Grand Vitara SUV
  • Andere Automobilhersteller mit ähnlichen Abgasregelkreisen
  • Leistungssteigernde Modifikationen, bei denen eine präzise Lambda-Messung erforderlich ist
Vorteile des Produkts
  • Hohe Messgenauigkeit: Durch die keramische Bauweise und hochwertige Beschichtung bleibt die Sensorleistung über lange Zeiträume stabil.
  • Langlebigkeit: Das Edelstahlgehäuse schützt vor Korrosion, während das Keramikkernmaterial extrem hitzebeständig ist.
  • Einfache Installation: Der Standardanschluss (Kabel mit 4‑Pin‑Stecker) ermöglicht eine direkte Einpassung in bestehende Abgasleitungen ohne zusätzliche Adapter.
  • Kompatibilität: Die DOX-0327 ist als Direct‑Fit‑Sensor konzipiert, sodass sie direkt in die Originalposition eingesetzt werden kann.
  • Kosteneffizienz: Durch die robuste Bauweise und den geringen Wartungsaufwand bleibt der Sensor langfristig wirtschaftlich.
Installationshinweise
  • Der Sensor muss im Abgasstrom, möglichst nahe am Auspuff, installiert werden, um schnelle Reaktionszeiten zu gewährleisten.
  • Vor dem Einbau sollte die Abgasanlage auf Risse oder Beschädigungen geprüft werden, da diese die Messwerte verfälschen können.
  • Nach der Installation ist eine Kalibrierung durch das Motorsteuergerät erforderlich, damit die ECU die neuen Sensorwerte korrekt interpretiert.
Wartung und Pflege
  • Regelmäßige Sichtprüfung auf Korrosion oder Ablagerungen im Sensorbereich.
  • Bei starkem Verschmutzungsgrad kann eine sanfte Reinigung mit Isopropylalkohol erfolgen, jedoch niemals mit aggressiven Chemikalien.
  • Im Falle von Fehlermeldungen (z. B. „Lambda‑Sensor nicht gefunden“) sollte der Anschluss auf festen Sitz und korrekten Stromfluss geprüft werden.
Zusammenfassung Die Denso DOX-0327 Lambda-Sonde verbindet Präzision, Langlebigkeit und einfache Handhabung. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil für moderne Abgasregelkreise, die auf eine optimale Kraftstoffzufuhr und Emissionskontrolle angewiesen sind. Durch ihre robuste Bauweise und hohe Messgenauigkeit bietet sie sowohl im Serienbetrieb als auch bei Leistungsmodifikationen zuverlässige Ergebnisse.
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Tags Denso DOX-0327 Lambda-Sonde
Bezeichner
Marke Denso

Denso ist eine japanische Automobilzulieferermarke, die vor allem für ihre Kompressoren, Sensoren und elektrischen Systeme bekannt ist. Sie produziert auch Luftfilter, Kraftstoffpumpen und andere Autoteile.
Modell Denso DOX-0327
MPN Denso DOX-0327
ID 6290413
Abmessungen / Gewicht
Hauptmerkmale

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Die Lambda-Sonde ist ein Messinstrument, das den Sauerstoffgehalt im Abgas eines Verbrennungsmotors misst und so den optimalen Kraftstoff-Luft-Verhältnis für die effiziente Leistung des Motors ermittelt.
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