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NGK 48000 Zündspule
NGK 48000 Zündspule: Einzelzündspule für VW, Audi, Skoda und Seat Fahrzeuge. Hohe Qualität und lange Lebensdauer. Geeignet für viele Modelle. Ersatzteil-Nummer: 004028149, 004050016, 047905115, 357905104, 6N0905104, 6NO905104, 867905104A
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NGK 48000 Zündspule – Präzision für Ihre Fahrzeugzündung
Produktüberblick
Die NGK 48000 Zündspule ist ein hochwertiges Ersatzteil, das speziell für Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Seat und Skoda entwickelt wurde. Sie ersetzt die Originalkomponente (U1001) und sorgt dafür, dass die Zündanlage Ihres Fahrzeugs zuverlässig arbeitet. Durch ihre robuste Bauweise und die präzise Fertigung aus hochwertigen Materialien bietet sie eine lange Lebensdauer und optimale Leistung.
Technische Daten
- Modellnummer: 48000 (U1001)
- Anschlussart: M4 mit drei Kontakten – ideal für die meisten VAG‑Fahrzeuge.
- Spannungsbereich: 12 V bis 14,5 V
- Leistungsaufnahme: < 1 W bei Normalbetrieb
- Abmessungen (L×B×H): ca. 40 mm × 30 mm × 20 mm
- Gewicht: etwa 80 g
- Materialien: Hochwertiger Kupferdraht, Keramikisolierung und robuste Kunststoffabdeckung.
- Volkswagen: Golf II/III (19E, 1H1), Golf IV (1H2), Passat B3/B4, Polo, Vento, T4, Caddy, Transporter IV, Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)
- Audi: 80/100, A6, Quattro UR, A4, A3, A1, TT, R8, S5, RS4
- Seat: Ibiza II, Cordoba, Alhambra, Lupo, Toledo, Arosa, Fiesta, Leon, Ateca
- Skoda: Octavia, Favorit, Felicia, Superb, Rapid, Fabia, Yeti, Kodiaq, Kamiq
- Lamborghini und Bentley (nur ausgewählte Modelle)
- Hohe Zuverlässigkeit: Durch die präzise Fertigung bleibt die Spule auch bei hohen Temperaturen stabil.
- Langlebiges Design: Keramikisolierung schützt vor Feuchtigkeit und Korrosion, was die Lebensdauer verlängert.
- Einfache Installation: Standard M4‑Anschluss ermöglicht einen schnellen Austausch ohne zusätzliche Werkzeuge.
- Optimale Leistung: Die Spule liefert eine konstante Hochspannungsimpulsfrequenz, die für ein effizientes Verbrennungsmischungsverhältnis sorgt.
- Kosteneffizienz: Als Originalersatzteil bietet sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu generischen Alternativen.
- Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um jegliche Stromzufuhr zu unterbrechen.
- Entfernen Sie die Abdeckung der bestehenden Zündspule mit einem Schraubenzieher oder einer Zange.
- Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben (M4) und entfernen Sie die alte Spule vorsichtig.
- Setzen Sie die NGK 48000 Zündspule ein, achten Sie darauf, dass der Kontakt richtig ausgerichtet ist.
- Befestigen Sie die Schrauben fest, aber nicht zu stark, um Beschädigungen zu vermeiden.
- Schließen Sie die Abdeckung wieder und prüfen Sie alle Verbindungen auf festen Sitz.
- Starten Sie das Fahrzeug und beobachten Sie den Motorlauf – ein gleichmäßiger Lauf ohne Zündaussetzer bestätigt eine korrekte Installation.
- Überprüfen Sie regelmäßig die Befestigungsschrauben auf Festigkeit, besonders nach längeren Fahrten oder bei starkem Vibrationseinfluss.
- Vermeiden Sie das Einführen von Fremdkörpern in den Anschlussbereich; reinigen Sie ihn ggf. mit einem trockenen Tuch.
- Falls der Motor ungewöhnliche Geräusche macht oder die Leistung abnimmt, prüfen Sie die Zündspule auf Beschädigungen oder Korrosion.
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| Bezeichner | |
| Marke | ![]() NGK ist eine japanische Marke, die sich auf die Produktion von Zündkerzen spezialisiert hat. Die Marke ist weltweit bekannt und sehr beliebt. |
| Modell | NGK 48000 |
| MPN | NGK 48000 |
| ID | 8806064 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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