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NGK 48299 Zündspule
NGK Zündspule 48299 - Geeignet für VW, BMW und Opel. Hochwertige Einzelzündspule zur Erhöhung der Motorleistung und Zuverlässigkeit. Einfach zu installieren und wartungsfrei
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Autodoc (DE)
NGK 48299 Zündspule – Präzision für die Verbrennung
Was ist eine Zündspule?
Eine Zündspule wandelt die niedrigen Batteriespannungen in hochspannungs‑Impulsschaltungen um, die für das Zündsystem eines Verbrennungsmotors erforderlich sind. Sie ist ein zentrales Bauteil, das die Zündung zuverlässig und effizient steuert.
NGK 48299 – Ein Standard für viele Fahrzeugmarken
Die NGK 48299 Zündspule ist ein Einzelzündspulensystem, das in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt wird. Sie ist kompatibel mit Modellen von Volkswagen, BMW, Opel, Ford und Renault sowie vielen weiteren europäischen Marken. Durch die präzise Abstimmung auf die jeweiligen Motortypen sorgt sie für eine optimale Zündleistung.
Technische Daten
- Spannung: 12 V (Batterie)
- Ausgangsspannung: bis zu 45 kV
- Spulendurchmesser: 15 mm (typisch)
- Gewicht: ca. 0,25 kg
- Abmessungen: 70 mm × 35 mm × 25 mm (je nach Modell leicht variierend)
- Material: Hochwertiger Kupferkern, isolierte Keramik
- Zündzeitpunkt: präzise abgestimmt auf die Motoreinstellungen
- Lebensdauer: 100 000 km (je nach Fahrbedingungen)
- Hohe Zuverlässigkeit: Durch die Verwendung von NGK‑Qualitätsmaterialien bleibt die Spule auch bei hohen Temperaturen und Vibrationen stabil.
- Optimale Zündleistung: Der hohe Spannungsaufbau sorgt für eine schnelle und vollständige Verbrennung, was zu einem besseren Kraftstoffverbrauch führt.
- Einfache Montage: Das kompakte Design und die standardisierten Befestigungspunkte ermöglichen eine schnelle Installation ohne Spezialwerkzeuge.
- Kompatibilität: Passend für Fahrzeuge mit Einzelzündspulen, die einen Distributor benötigen.
- Umweltfreundlich: Durch effiziente Zündung wird die Emission reduziert.
- Volkswagen: Modelle wie Golf, Passat, Beetle (1970‑1980), Jetta
- BMW: 3er, 5er Serien (ältere Modelle)
- Opel: Kadett, Astra, Corsa (ältere Generationen)
- Ford: Escort, Fiesta, Focus (ältere Modelle)
- Renault: 5, 7, Clio (ältere Generationen)
- Motortemperatur prüfen: Arbeiten Sie erst, wenn der Motor abgekühlt ist.
- Sicherheitsvorkehrungen: Trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Befestigung: Schrauben Sie die neue Zündspule fest, achten Sie auf die richtige Drehung.
- Verbindung prüfen: Kontrollieren Sie alle Kabelverbindungen auf festen Sitz.
- Zündzeitpunkt einstellen: Falls erforderlich, justieren Sie den Zündzeitpunkt gemäß Herstellerangaben.
- Testlauf: Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Zündfrequenz.
- Regelmäßige Kontrolle: Prüfen Sie die Zündspule auf sichtbare Schäden oder Korrosion.
- Reinigung: Entfernen Sie Schmutz und Ablagerungen mit einem weichen Tuch.
- Ersetzen bei Problemen: Bei Zündaussetzern, Leistungsverlust oder ungewöhnlichem Motorlauf sollte die Spule ausgetauscht werden.
- Verlässlichkeit: NGK steht für Qualität und Langlebigkeit.
- Energieeffizienz: Durch präzise Zündung wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt.
- Umweltfreundlichkeit: Reduzierte Emissionen dank sauberer Verbrennung.
- Kosteneffizienz: Langlebig und wartungsarm, was langfristig Kosten spart.
- Kompatibilität: Breite Fahrzeugabdeckung erleichtert den Austausch.
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| Bezeichner | |
| Marke |  NGK ist eine japanische Marke, die sich auf die Produktion von Zündkerzen spezialisiert hat. Die Marke ist weltweit bekannt und sehr beliebt. |
| Modell | NGK 48299 |
| MPN | NGK 48299 |
| ID | 6292321 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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