TRW phd1274 Bremsschlauch

TRW PHD1274 Bremsschlauch – Präzision und Zuverlässigkeit für Ihre Bremsanlage Der TRW PHD1274 Bremsschlauch ist ein hochwertiges Bauteil, das speziell für die Bremsen von Fahrzeugen der Marken Renault und Nissan entwickelt wurde. Er ist in verschiedenen Modellen wie dem Koleos I und dem X‑Trail einsetzbar und bietet dabei höchste Sicherheit, Langlebigkeit und optimale Bremsleistung. Material und Konstruktion Der Schlauch besteht aus einer robusten, flexiblen Polyurethan‑Verbundschicht, die mit einem inneren Stahlrohr aus Stahl kombiniert wird. Diese Kombination sorgt für eine ausgezeichnete Druckfestigkeit, verhindert Rissbildung und gewährleistet gleichzeitig die notwendige Flexibilität für den Einsatz in engen Fahrzeugräumen. Die Innenfläche des Stahlrohrs ist mit einer speziellen Beschichtung versehen, die Korrosion verhindert und die Lebensdauer verlängert. Technische Daten

• Länge: 612 mm (je nach Fahrzeugmodell variabel)
• Innendurchmesser: 10 mm
• Außendurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutter: Stahlrohr mit 1 mm Dicke
• Innenfutterdurchmesser: 10 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm (M10x1)
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutterdurchmesser: 12,5 mm
• Innenfutter

Kompatibilität Der Schlauch ist für die Vorderachse, rechte und linke Seite gleichermaßen geeignet. Er passt exakt in die Rückschläuche von Renault‑ und Nissan‑Modellen, die mit dem PHD1274 Typenkennzeichen ausgestattet sind. Durch die standardisierte Innenfuttergröße (M10x1) lässt sich der Schlauch problemlos in bestehende Bremsenanlagen integrieren. Vorteile im Überblick

• Druckfestigkeit: Der Stahlrohr‑Innenfutter sorgt für hohe Belastbarkeit bei hohen Bremsdruckwerten.
• Korrosionsschutz: Die Beschichtung des Stahlrohrs verhindert Rostbildung, selbst bei aggressiven Umgebungen.
• Flexibilität: Das Polyurethan‑Material ermöglicht eine einfache Installation ohne Beschädigung der Fahrzeugstruktur.
• Lebensdauer: Durch die Kombination aus robustem Stahl und hochwertigem Kunststoff erreicht der Schlauch eine lange Betriebszeit.
• Kompatibilität: Der Standard‑M10x1 Innenfutteranschluss erleichtert die Montage in vielen Fahrzeugmodellen.

Installation und Wartung Die Montage des TRW PHD1274 Bremsschlauchs erfolgt in wenigen Schritten:

1. Entfernen des alten Schlauchs: Vorsichtig die vorhandene Bremsleitung abziehen, ohne das Bremssystem zu beschädigen.
2. Vorbereitung: Den neuen Schlauch mit einem geeigneten Schmiermittel für Bremsleitungen vorbereiten, um ein reibungsloses Einziehen zu gewährleisten.
3. Einsetzen: Den Schlauch in die vorgesehenen Befestigungspunkte einführen und mit den passenden Muttern sichern.
4. Kontrolle: Nach dem Einbau eine Sichtprüfung durchführen und die Bremsanlage auf Undichtigkeiten prüfen.
5. Testfahrt: Eine kurze Testfahrt zur Überprüfung der Bremsleistung und des Druckverhaltens durchführen.

Qualitätssicherung TRW ist ein weltweit führender Hersteller von Bremskomponenten. Jeder TRW PHD1274 Bremsschlauch durchläuft strenge Qualitätskontrollen, darunter Drucktests, Korrosionsprüfungen und Materialanalysen. Diese Maßnahmen gewährleisten, dass der Schlauch den höchsten Sicherheitsstandards entspricht. Fazit Der TRW PHD1274 Bremsschlauch ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Sicherheit, Verlässlichkeit und eine lange Lebensdauer legen. Seine robuste Bauweise, die einfache Installation und die hohe Kompatibilität machen ihn zu einer hervorragenden Ergänzung für jede Bremsanlage von Renault und Nissan.

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Bezeichner
Marke	TRW ist eine Automobilzulieferermarke, die Bremsen, Stoßdämpfer, Fahrwerksteile und andere Komponenten herstellt. Das Unternehmen wurde 1902 gegründet und ist heute einer der größten Zulieferer der Automobilindustrie. TRW produziert auch Teile für andere Industrien wie Luft- und Raumfahrt, Schienenfahrzeuge und Landmaschinen.
Modell	TRW PHD1274
MPN	TRW PHD1274
ID	6312740
Abmessungen / Gewicht
Hauptmerkmale