ABS All Brake Systems 220034 Rotule de suspension

ABS All Brake Systems 220034 – Rotule de suspension

La rotule de suspension ABS 220034 est un composant essentiel pour la stabilité et le contrôle du véhicule. Conçue pour les modèles Citroën BX, Peugeot 305 et Peugeot 405, elle assure une articulation fiable entre l’axe avant et le bras oscillant, garantissant ainsi un freinage précis et une maniabilité optimale.

Caractéristiques techniques

• Type de pièce : Rotule (ball joint) – articulation à bille pour la suspension avant.
• Matériau : Alliage d’aluminium renforcé, offrant un excellent rapport résistance/poids.
• Taille de filetage : M12 x 1.5 RHT – filet métrique droit à haute résistance, adapté aux fixations standard des suspensions.
• Couleur : Noir mat (fini anti-corrosion).
• Poids : Environ 0,8 kg par pièce.
• Dimensions approximatives : Longueur 120 mm, diamètre intérieur 12 mm.

Fonctionnement et rôle dans la suspension

La rotule de suspension permet à l’axe avant de pivoter librement autour du bras oscillant tout en maintenant une connexion solide. Elle transmet les forces de freinage, de direction et de charge verticale sans introduire de jeu excessif. Grâce à son design à bille, elle minimise la friction et prolonge la durée de vie de la suspension.

Compatibilité

Cette pièce est spécifiquement conçue pour :

• CITROËN BX (Break)
• PEUGEOT 305 I & II
• PEUGEOT 405 I & II

Elle est disponible en version avant gauche, avant droite, ainsi qu’en paire (2 pièces) pour un remplacement complet.

Installation et entretien

1. Démontage : Retirez la rotule existante en desserrant le boulon de fixation M12. Utilisez une clé à douille adaptée et, si nécessaire, un outil de levier pour séparer les pièces.
2. Nettoyage : Nettoyez soigneusement l’axe et le bras oscillant avec un chiffon propre. Éliminez toute trace d’huile ou de corrosion.
3. Installation : Positionnez la nouvelle rotule, alignez les trous de fixation, puis serrez le boulon M12 à 120 Nm (ou suivant les spécifications du fabricant).
4. Test fonctionnel : Vérifiez l’absence de jeu en faisant pivoter manuellement le bras oscillant. Testez la direction et le freinage sur route.

Avantages clés

• Fiabilité accrue : Conception robuste pour résister aux contraintes dynamiques.
• Légèreté : Réduit l’empreinte de poids, améliorant ainsi la consommation et la performance.
• Facilité d’installation : Filetage standard M12 x 1.5 RHT compatible avec les outils courants.
• Longévité : Matériau anti-corrosion pour une durée de vie prolongée même dans des conditions humides.

Applications supplémentaires

Outre son usage principal, la rotule ABS 220034 est souvent utilisée comme composant de remplacement OEM lors de réparations de suspension ou d’assemblage de kits de performance. Elle peut également servir dans des projets de restauration vintage où l’intégrité mécanique doit être préservée.

Conclusion

L'ABS All Brake Systems 220034 – Rotule de suspension représente un choix fiable pour les conducteurs cherchant à maintenir ou restaurer la performance de leur véhicule. Sa conception robuste, son matériau léger et sa compatibilité étendue en font une pièce indispensable pour toute intervention sur la suspension avant des modèles Citroën et Peugeot mentionnés.

En choisissant cette rotule, vous investissez dans la sécurité, la stabilité et la longévité de votre système de freinage et de direction.