ABS 428522 Étrier de frein

Présentation générale

L'ABS 428522 est un étrier de frein (caliper) conçu pour les véhicules Mercedes‑Benz des séries 8, 107, 116, 123 et 126. Il s’agit d’une pièce essentielle du système de freinage, assurant la transmission de la force hydraulique aux plaquettes afin de garantir une décélération sûre et fiable.

Caractéristiques techniques

• Matériau principal : alliage aluminium léger mais robuste, offrant un excellent rapport résistance/poids.
• Type d’étrier : double piston à ressort, permettant une pression uniforme sur les plaquettes et réduisant la fatigue des composants.
• Compatibilité : conçu pour les modèles MERCEDES‑BENZ 8, 107, 116, 123, 126, avec références internes telles que 1234201083, 1234201583, A1234200883, etc.
• Dimensions : longueur totale de 140 mm, largeur maximale de 70 mm, hauteur de 90 mm (valeurs indicatives).
• Poids : environ 1,2 kg, ce qui contribue à la réduction du poids total du véhicule.
• Couleur : finition noire mate pour résister aux intempéries et au corrosion.

Mécanisme de fonctionnement

L'ABS 428522 fonctionne grâce à un système hydraulique où la pression exercée sur le levier de frein se transmet via le liquide de frein. Les deux pistons, actionnés par des ressorts, poussent simultanément les plaquettes contre le disque rotatif. Cette configuration assure une répartition homogène de la force, minimisant l’usure asymétrique et prolongeant la durée de vie des plaquettes.

Avantages clés

• Légèreté : l’aluminium réduit le poids non suspendu, améliorant ainsi les performances dynamiques du véhicule.
• Durabilité : résistance élevée à la corrosion et aux chocs thermiques grâce au traitement de surface anti‑oxydation.
• Fiabilité : conception double piston qui limite le risque de blocage ou de défaillance partielle.
• Compatibilité universelle : adapté aux modèles mentionnés, facilitant l’échange et la maintenance dans les ateliers spécialisés.

Installation et entretien

L’installation d’un ABS 428522 se fait en suivant les procédures standard de remplacement des étriers. Il est recommandé de :

1. Vérifier l’état du liquide de frein avant toute manipulation.
2. Retirer l’ancien étrier en déconnectant le circuit hydraulique et en desserrant les boulons d’attache.
3. Installer le nouvel étrier, en s’assurant que les pistons sont correctement alignés avec les plaquettes.
4. Remplir le système de freinage avec un liquide conforme aux spécifications Mercedes‑Benz (DOT 4 ou supérieur).
5. Effectuer une purge complète pour éliminer l’air du circuit.

Pour l’entretien, il est conseillé de :

• Inspecter régulièrement les pistons et les ressorts pour détecter toute usure ou déformation.
• Nettoyer la surface extérieure avec un produit anti‑corrosion afin d’éviter l’accumulation de saleté.
• Remplacer les plaquettes dès que leur épaisseur descend en dessous de 3 mm, garantissant ainsi une performance optimale.

Applications spécifiques

L'ABS 428522 est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes‑Benz qui requièrent un freinage précis et fiable dans des conditions variées : conduite urbaine, autoroute ou même en situation de freinage d’urgence. Sa conception robuste permet de supporter les contraintes mécaniques élevées rencontrées lors de longs trajets ou de charges lourdes.

Conclusion

L'ABS 428522 Étrier de frein représente une solution fiable et performante pour les propriétaires de Mercedes‑Benz des séries mentionnées. Sa construction en alliage aluminium, son mécanisme double piston et sa compatibilité étendue font de ce composant un choix privilégié pour maintenir la sécurité et l’efficacité du système de freinage.