Vis de raccord

Vis de raccord – un élément essentiel pour la fixation sécurisée des conduits et des systèmes de freinage dans les véhicules modernes. Cette vis, également connue sous le nom d’« overwurf‑schraube » ou « union bolt », est conçue pour offrir une connexion robuste entre deux pièces métalliques, généralement un tube et son raccord.

Caractéristiques techniques

• Référence standardisée : 24.3516-0030.1 (ATE)
• Métrage : diamètre extérieur de la vis : 8 mm ; longueur totale : 24 mm.
• Filetage : métrique M8x1,25 mm – un filetage robuste adapté aux charges mécaniques élevées.
• Matériau : acier allié à haute résistance, souvent traité thermiquement pour résister à la corrosion et aux contraintes dynamiques.
• Couleur de finition : généralement argentée ou grise, parfois anodisée pour une meilleure protection contre l’oxydation.

Fonctionnalité principale

L’objectif premier du vis de raccord est d’assurer la liaison entre un tube et son raccord. Grâce à son filetage précis et à sa forme conique, elle permet une insertion sans jeu, garantissant ainsi l’étanchéité et la stabilité mécanique du système.

Étanchéité et sécurité

Lorsqu’elle est correctement serrée, cette vis empêche toute fuite de liquide ou d’air entre les deux pièces. Elle est donc indispensable dans les circuits hydrauliques, pneumatiques et de freinage où la perte de pression peut entraîner des défaillances critiques.

Résistance aux vibrations

Les véhicules modernes subissent constamment des vibrations dues à la conduite, au moteur ou aux conditions routières. Le vis de raccord est conçu pour résister à ces forces sans se desserrer, grâce à son filetage serré et à sa construction robuste.

Applications courantes

• Systèmes de freinage : fixation des conduits de liquide de frein aux réservoirs ou aux cylindres.
• Circuits hydrauliques : connexion entre les tubes d’alimentation et les raccords de distribution.
• Pneumatiques : liaison des conduits d’air comprimé aux valves ou aux réservoirs.
• assemblage de tuyauteries dans les équipements de traitement, de chauffage ou de refroidissement.

Procédure d’installation

1. Préparation des surfaces : assurez-vous que le tube et le raccord sont propres, exempts de poussière, de graisse ou de corrosion. Un nettoyage à l’alcool isopropylique est recommandé.
2. Positionnement : alignez la vis avec le filetage du tube et insérez-la jusqu’à ce qu’elle atteigne la profondeur maximale indiquée (24 mm).
3. Serrage : utilisez une clé à douille ou un tournevis approprié pour atteindre un couple de serrage recommandé (généralement entre 30 Nm et 45 Nm, selon les spécifications du fabricant). Un couple trop faible risque de desserrage ; un couple excessif peut endommager le filetage.
4. Vérification : après le serrage initial, laissez reposer la vis pendant quelques minutes pour permettre à l’écrou ou au joint d’absorber les vibrations. Répétez le serrage si nécessaire.

Entretien et inspection

Pour garantir une performance optimale, il est conseillé de :

• Inspecter régulièrement la vis pour détecter tout signe de corrosion ou d’usure.
• Remplacer immédiatement toute vis présentant des fissures, des déformations ou un filetage endommagé.
• Appliquer une couche de lubrifiant anti‑corrosion sur le filetage avant l’installation si les conditions environnementales sont humides ou salées.

Compatibilité et standardisation

Le modèle 24.3516-0030.1 est conforme aux normes industrielles ATE, ce qui garantit sa compatibilité avec une large gamme de tubes et de raccords fabriqués par le même fabricant ou par des partenaires certifiés. Sa taille métrique M8x1,25 mm permet également son utilisation dans les systèmes où un filetage standardisé est requis.

Pourquoi choisir cette vis de raccord ?

• Fiabilité éprouvée : utilisée depuis des décennies dans l’industrie automobile et mécanique.
• Conception robuste : adaptée aux environnements les plus exigeants, qu’il s’agisse de températures élevées ou d’expositions chimiques.
• Facilité d’installation : filetage précis et dimensions standardisées réduisent le risque d’erreurs lors du montage.
• Compatibilité universelle : fonctionne avec la plupart des tubes en acier, aluminium ou alliages spéciaux.

Conclusion

Le vis de raccord 24.3516-0030.1 est un composant indispensable pour assurer la solidité et l’étanchéité des systèmes mécaniques et hydrauliques. Sa conception robuste, son filetage précis et sa conformité aux normes industrielles en font le choix privilégié des ingénieurs et techniciens qui exigent performance et fiabilité.

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Identifiants
Marque	ATE est une marque allemande qui produit des pièces détachées et des équipements pour l'automobile.
MPN	ATE 24.3516-0030.1
ID	19226949
Dimensions / poids
Fonctionnalités clés