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Bougies de préchauffage bOSCH
Bougie de préchauffage BOSCH pour moteur diesel, compatible avec les modèles Ford, Fiat et Peugeot, permettant un démarrage rapide même par temps froid
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Fonctionnement et principe d’action
Les bougies de préchauffage, ou glow plugs, sont des éléments chauffants intégrés dans les moteurs diesel afin de faciliter le démarrage à froid. Elles convertissent l’énergie électrique fournie par la batterie en chaleur concentrée grâce à un fil résistant placé au centre du collecteur d’admission. Lorsque le moteur est sollicité, le courant traverse ce fil et provoque une élévation rapide de température jusqu’à 800 °C, permettant ainsi la combustion des gaz diesel dans les cylindres.
Processus de préchauffage
- Activation électrique : Le système d’allumage du moteur envoie un signal à chaque bougie lorsqu’une combustion est requise.
- Chauffage instantané : Le fil chauffant atteint la température cible en quelques millisecondes, créant une zone de chaleur qui diffuse dans l’air comprimé entrant dans le cylindre.
- Combustion fiable : La chaleur préchauffée assure que les gaz diesel se vaporisent correctement et s’enflamment dès l’injection, évitant ainsi les ratés de démarrage ou la perte de puissance.
Caractéristiques techniques du modèle 0 250 202 130
Ce composant est conçu pour une large gamme de véhicules diesel modernes. Ses spécifications clés sont :
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Référence | 0 250 202 130 |
| Tension nominale | 11 V |
| Dimension du fil chauffant | 10 mm × 1 mm (type pencil) |
| Matériau de la résistance | Nickel‑cobalt‑chromium (NiCrCo) pour une excellente conductivité thermique et résistance à l’oxydation. |
| Temps de montée en température | ≤ 0,5 s |
| Durée de vie moyenne | ≈ 2000 cycles de démarrage (selon conditions d’utilisation) |
| Compatibilité | Ford Mondeo, Transit/Tourneo, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Land Rover Defender, Jaguar X-Type, et plusieurs modèles de Citroën, Opel, Renault, etc. |
Installation et entretien
L’installation d’une bougie de préchauffage BOSCH se fait généralement en suivant les étapes suivantes :
- Démontage du collecteur d’admission : Retirer le couvercle ou la partie supérieure pour accéder aux bougies.
- Déconnexion électrique : Séparer soigneusement le connecteur de chaque bougie afin d’éviter tout court-circuit.
- Remplacement : Insérer la nouvelle bougie en veillant à ce que le fil chauffant soit bien aligné avec l’orifice du collecteur.
- Raccordement : Reconnecter les fils et vérifier la tension de la batterie.
Pour prolonger la durée de vie, il est conseillé de :
- Vérifier régulièrement le bon fonctionnement des capteurs de température du moteur.
- Éviter les démarrages à froid prolongés sans préchauffage (ex. laisser le moteur tourner en ralenti pendant plusieurs minutes).
- Utiliser un liquide de refroidissement conforme aux spécifications du constructeur afin d’éviter la corrosion interne.
Avantages clés des bougies de préchauffage BOSCH
- Fiabilité : Conçues pour résister à des températures extrêmes et à l’usure mécanique, elles garantissent un démarrage sans faille même dans les conditions climatiques les plus rudes.
- Efficacité énergétique : Le système de préchauffage réduit la consommation d’essence lors du démarrage, car le moteur atteint rapidement sa température optimale.
- Compatibilité étendue : Grâce à son design universel, cette bougie s’adapte à une multitude de moteurs diesel, simplifiant ainsi les opérations de maintenance dans les flottes mixtes.
- Conformité environnementale : En assurant une combustion complète dès le démarrage, elle diminue les émissions de particules et de CO₂.
Applications spécifiques par marque et modèle
La référence 0 250 202 130 est validée pour un large éventail de véhicules. Voici quelques exemples d’applications :
| Marque / Modèle | Version compatible |
|---|---|
| Ford | Mondeo, Transit Mk5/6, Tourneo, Mondeo III (B5Y) |
| Fiat | Ducato 2006‑2011 2.2D, Transit 2000‑2016 2.0/2.2/2.4/3.2D |
| Peugeot | Boxer, Boxer 2.0L, Boxer 2.2L, Boxer 2.4L |
| Citroën | Jumper, Jumper 2.0/2.2/2.4/3.2L |
| Land Rover | Defender (toutes générations) |
| Jaguar | X-Type, X-Type Kombi (BWY) |
| Opel / Vauxhall | Vauxhall Corsa, Astra, etc. (selon version diesel) |
| Renault | Duster 2.0L, Dacia Logan 2.0L, etc. |
Notes de compatibilité avancée
Pour les moteurs à injection directe ou à haute compression, la bougie BOSCH 0 250 202 130 est spécialement calibrée pour fournir une montée en température rapide tout en évitant le surchauffage du collecteur. Elle intègre également un revêtement anti‑oxydation qui prolonge sa résistance aux gaz d’échappement corrosifs.
Conclusion
Les bougies de préchauffage BOSCH, référence 0 250 202 130, représentent une solution robuste et éprouvée pour garantir un démarrage fiable des moteurs diesel dans toutes les conditions. Grâce à leur conception avancée, elles offrent performance, durabilité et compatibilité étendue, faisant d’elles le choix privilégié pour les professionnels comme pour les particuliers soucieux de la fiabilité de leurs véhicules.
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| Tags | Moteur diesel Bosch Bougie de préchauffage |
| Identifiants | |
| Marque | ![]() Bosch est une marque allemande de produits électroménagers et de matériel électrique. Elle est connue pour la qualité et la fiabilité de ses produits. |
| ID | 15415469 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |

