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Identifiants

Marque
FNAC BE
ID
110946570
Kit d'embrayage VALEO 837468 avec volant d'inertie bimasse et butée hydraulique pour Hyundai i30 et Kia Ceed Pro

Kit d'embrayage VALEO 837468 avec volant d'inertie bimasse et butée hydraulique pour Hyundai i30 et Kia Ceed Pro

Le kit d'embrayage VALEO 837468 est conçu pour optimiser la performance de votre Hyundai i30 et Kia Ceed Pro. Avec son volant d'inertie bimasse, il assure une conduite fluide et silencieuse, tandis que la butée hydraulique garantit un fonctionnement précis et réactif. Ce kit est idéal pour un remplacement efficace et durable, offrant une fiabilité accrue pour vos trajets quotidiens.

Poulie Damper Vilebrequin BTA E600510 pour HYUNDAI ix35, i40, i30 I Break et KIA Sportage III, Venga, cee'd Break

Poulie Damper Vilebrequin BTA E600510 pour HYUNDAI ix35, i40, i30 I Break et KIA Sportage III, Venga, cee'd Break

La poulie damper vilebrequin BTA E600510 est conçue pour optimiser le fonctionnement des moteurs des modèles Hyundai ix35, i40, i30 I Break et Kia Sportage III, Venga, cee'd Break. Sa fabrication de haute qualité garantit une durabilité accrue et une réduction des vibrations, assurant ainsi une performance moteur fluide et efficace. Ce composant essentiel contribue à la longévité de votre véhicule en maintenant un équilibre optimal dans le système de transmission.

Poulie de renvoi et de guidage pour courroie trapézoïdale BTA E20308BTA - compatible KIA Cee'd, Cerato, RIO 2 et Hyundai i30, Getz

Poulie de renvoi et de guidage pour courroie trapézoïdale BTA E20308BTA - compatible KIA Cee'd, Cerato, RIO 2 et Hyundai i30, Getz

La poulie de renvoi et de guidage BTA E20308BTA est conçue pour optimiser le fonctionnement des courroies trapézoïdales dans les modèles KIA et Hyundai. Sa robustesse garantit une durabilité accrue, tandis que son design précis assure un alignement parfait, réduisant ainsi l'usure des composants. Adaptée aux véhicules comme la KIA Cee'd et la Hyundai i30, elle contribue à un fonctionnement fluide du moteur et améliore l'efficacité globale du système de transmission.

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