Capteurs de MAP pour voitures

Capteur de pression du tuyau d'admission DELPHI PS10151 - utilisé pour mesurer la pression dans le tuyau d'admission.
Capteur de pression d'air DELPHI PS10148 pour mesurer la pression du tuyau d'admission et optimiser les performances du moteur.
Capteur de pression barométrique DELPHI PS10197, adaptation à l'altitude. Capteur de pression de suralimentation.
Capteur de pression de suralimentation Delphi PS10180. Capteur de pression du tuyau d'admission, mesure la pression dans le tuyau d'admission.
Capteur de pression de suralimentation DELPHI PS10178. Adapté à l'altitude. Capteur de pression du tuyau d'aspiration DELPHI PS10178. Capteur de pression barométrique DELPHI PS10178.
Capteur de pression barométrique DELPHI PS10147, adapté à l'altitude. Capteur de pression de suralimentation DELPHI PS10147.
Le capteur de pression du tuyau d'admission OPEL Astra H Caravan, 3/5 portes, Meriva A et HONDA CIVIC 7 Hatchback est un produit DELPHI conçu pour mesurer la pression du tuyau d'admission.
Le capteur de pression de suralimentation DELPHI PS10141 mesure la pression dans le tuyau d'admission pour optimiser les performances du moteur. Il est fabriqué par DELPHI, une entreprise reconnue pour la qualité de ses produits.
Capteur DELPHI PS10165 pour mesurer la pression dans le tuyau d'admission ou de suralimentation.
Capteur de pression de suralimentation Delphi PS10160, conçu pour mesurer la pression dans le tuyau d’aspiration. Précision élevée, robustesse industrielle et interface digitale compatible avec les systèmes de contrôle automobile.
Capteur de pression d'admission DELPHI, avec réglage altitude; Sensor, intake manifold pressure, PS10152.
Capteur de pression d'air Boost Delphi PS10139. Capteur de pression d'admission DELPHI PS10139. Capteur de pression du tuyau d'aspiration DELPHI PS10139. Capteur de suralimentation DELPHI PS10139.
Capteur de pression d'admission DELPHI PS10126. Mesure la pression du tuyau d'aspiration pour un fonctionnement optimal du moteur. Fabriqué par DELPHI.
Capteur de pression de suralimentation PS10173 par Delphi, conçu pour mesurer la pression du tuyau d'admission. Le capteur PS10173 est un composant essentiel du système de suralimentation.
Le capteur NGK 97711 mesure la pression dans le tuyau d'admission pour optimiser les performances du moteur et réduire la consommation de carburant. Fabriqué en matériaux durables, il est facile à installer et résistant aux températures élevées.
Capteur de pression PS10154 de Delphi : capteur de pression du tuyau d'admission pour mesurer la pression du tuyau d'aspiration.
Le capteur de dépression DELPHI PS10190 mesure la pression dans le collecteur d'admission et est adapté à différentes altitudes. Il est fabriqué par DELPHI Automotive, une entreprise spécialisée dans les pièces automobiles.
Capteur de pression de suralimentation DELPHI PS10150, mesure la pression dans le tuyau d'admission pour contrôler le fonctionnement du moteur.
Capteur de pression d'admission DELPHI PS20079-12B1. Capteur de pression du tuyau d'aspiration pour les véhicules avec un système de suralimentation. Mesure la pression du tuyau d'admission et transmet l'information au module de commande.
Capteur de pression de suralimentation pour automobile, permettant de mesurer la pression du tuyau d'admission. Modèle Delphi PS10136.
Capteur de pression de suralimentation pour Delphi PS10132. Il mesure la pression du tuyau d'admission et permet le fonctionnement optimal du moteur en contrôlant l'injection de carburant.
Capteur de pression d'admission DELPHI PS10138. Ce capteur mesure la pression du tuyau d'admission pour le système de suralimentation et est compatible avec les véhicules équipés de ce type de turbocharger ou de compresseur volumétrique.
Le produit est un capteur de pression de suralimentation DELPHI modèle PS10127, compatible avec les véhicules VW, Audi et Ford. Il permet de contrôler la quantité d'air envoyée dans le moteur pour améliorer ses performances.
Capteur de pression pour tuyau d'admission, modèle BOSCH 0 261 230 044. Capteur de pression du tuyau d'aspiration Bosch 0 261 230 044. Capteur de suralimentation avec référence 0 261 230 044.
Capteur de pression de carburant Bosch 0 281 002 863. Fonctionne avec divers systèmes d'injection pour mesurer et contrôler la pression du carburant dans le moteur. Conçu pour améliorer les performances et l'efficacité du moteur.
Capteur de pression de suralimentation HELLA 6PP 358 152-711. Fonctionne avec des moteurs turbo pour mesurer la pression d'air dans le collecteur d'admission. Fabriqué par HELLA, une entreprise automobile allemande réputée.
Le capteur de pression d'aspiration HELLA modèle 6PP 358 152-181 permet de mesurer la pression du turbo suralimenté. Il est compatible avec divers véhicules et facilite le bon fonctionnement du moteur.
Capteur de pression de suralimentation pour moteur à essence et diesel. Modèles compatibles : Volkswagen Golf, Audi A4, Skoda Octavia, SEAT León et autres véhicules avec moteurs TDI et TSI.
Capteur de pression de suralimentation pour Renault Clio III et II avec joints, modèles 6PP 358 152-621.
Capteur de pression HELLA 6PP 358 152-461, destiné à mesurer la pression dans le tuyau d'aspiration des moteurs suralimentés.
Capteur de pression du tuyau d'aspiration HELLA 6PP 358 152-471. Capteur pour mesurer la pression dans le tuyau d'admission. Fonctionne avec des véhicules à moteur turbocharger ou suralimentés.
Capteur de pression du tuyau d'admission pour JEEP, CHRYSLER, DODGE. Référence : 6PP 358 152-241. Fabriqué par HELLA. Code produit : 56041018AC et 56041018AD.
Capteur de pression de suralimentation HELLA 6PP009 403-351. Cet accessoire est utilisé pour mesurer la pression du turbocompresseur ou du compresseur volumétrique d'un moteur à combustion interne.
Capteur de pression pour système de suralimentation, mesure la pression du tuyau d'aspiration ou d'admission pour une régulation précise du fonctionnement du moteur.
Capteur HELLA Boost Pressure Sensor 6PP 358 152-481. Ce capteur mesure et contrôle la pression de l'air dans le collecteur d'admission du moteur, aidant à optimiser les performances et l'économie de carburant.

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