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Contitech 4PK800 Courroie STRIEE
Courroie STRIEE Contitech 4PK800 pour OPEL, FIAT, TOYOTA. Courroie Poly-V d'accessoire, courroie trapézoïdale à nervures. Modèles: 4PK798, 4PK799, 4PK800, 4PK801, 4PK802, 9936400800, 71742126, 71747596, 71768552, 9118367, 31110P2A003, 1854715
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Présentation du Contitech 4PK800 Courroie STRIEE
Contitech 4PK800 Courroie STRIEE est une courroie de transmission à nervures trapézoïdales, conçue pour assurer la puissance et le couple entre les composants d’un moteur automobile. Sa conception robuste en fait un choix privilégié pour les véhicules de marques telles que Opel, Fiat, Toyota, Citroën, Aston Martin et bien d’autres.
Caractéristiques techniques principales
- Type de courroie : Trapézoïdale à nervures (STRIEE)
- Profil : 4PK800 – longueur standard adaptée aux moteurs modernes.
- Matériau : Polyuréthane renforcé avec fibres de verre pour une résistance élevée aux contraintes mécaniques et thermiques.
- Couleur : Noir, couleur typique des courroies d’alternateur et de ventilateur.
- Dimensions : Largeur standard 25 mm (variable selon le modèle), longueur ajustable grâce à la conception en plusieurs sections.
- Résistance thermique : Jusqu’à 120 °C, adaptée aux environnements moteurs exigeants.
Fonctionnement et rôle dans le moteur
La courroie STRIEE transmet la rotation du vilebrequin vers les accessoires essentiels : alternateur, pompe à eau, compresseur de climatisation, ventilateur d’arbre à cames, etc. Sa forme trapézoïdale assure une prise en main optimale sur les poulies, réduisant l’usure et minimisant le glissement.
Compatibilité étendue
Le Contitech 4PK800 Courroie STRIEE est compatible avec un large éventail de moteurs :
- Marques automobiles : Opel, Fiat, Toyota, Citroën, Aston Martin, Daihatsu, Suzuki, Honda, Lexus, Kia.
- Modèles spécifiques : Omega B Caravan (V94), Omega B Limousine (V94), DUCATO Pritsche/Fahrgestell (290), Sedici (FY_), iQ (_J1_).
- Applications diverses : Alternateur, ventilateur d’arbre à cames, compresseur de climatisation, pompe à eau.
Avantages clés du produit
- Durabilité accrue : Le renforcement en fibres de verre offre une résistance supérieure aux chocs et aux vibrations.
- Faible friction : La surface lisse minimise la perte d’énergie due à la friction, améliorant ainsi l’efficacité globale du moteur.
- Installation simplifiée : Le profil standard permet une mise en place rapide sans nécessiter de modifications majeures sur les poulies existantes.
- Maintenance réduite : La robustesse du matériau réduit la fréquence des remplacements, ce qui est économique à long terme.
Procédure d’installation recommandée
- Préparation : Coupez l’alimentation électrique et laissez le moteur refroidir pour éviter les brûlures.
- Retrait de la courroie usagée : Déplacez les tendeurs ou utilisez un outil adapté pour libérer la tension, puis retirez la courroie ancienne.
- Positionnement de la nouvelle courroie : Alignez soigneusement chaque nervure avec les rainures correspondantes des poulies.
- Ajustement de la tension : Utilisez le tendeur ou l’outil de réglage pour atteindre la tension recommandée (souvent indiquée dans le manuel du fabricant).
- Vérification finale : Faites tourner manuellement les poulies pour s’assurer qu’il n’y a pas de glissement et que la courroie est bien centrée.
Entretien et surveillance
- Inspection régulière : Vérifiez l’état visuel de la courroie chaque fois que vous effectuez un entretien moteur. Recherchez fissures, usure excessive ou déformation.
- Tension correcte : La tension doit rester constante ; une courroie trop lâche provoque du bruit et une usure prématurée.
- Remplacement préventif : Même si la courroie semble en bon état, il est conseillé de la remplacer tous les 60 000 à 100 000 km selon les recommandations du constructeur.
Pourquoi choisir Contitech pour votre courroie STRIEE ?
Contitech est reconnu pour ses solutions d’ingénierie de haute qualité dans le domaine des courroies automobiles. Le 4PK800 Courroie STRIEE bénéficie d’une fabrication conforme aux normes industrielles les plus strictes, garantissant fiabilité et performance.
Conclusion
Le Contitech 4PK800 Courroie STRIEE représente une solution fiable pour la transmission de puissance dans un large éventail de véhicules. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et ses performances éprouvées en font le choix idéal pour les mécaniciens et les propriétaires soucieux d’efficacité et de longévité.
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| Tags | Plasturgie et un fournisseur |
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| Marque | ![]() CONTITECH est une marque de produits de haute technologie qui fabrique des élastomères et des composants en caoutchouc pour l'industrie automobile et d'autres secteurs. La société a été fondée en 1968 et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de caoutchouc et de produits en caoutchouc dans le monde. |
| MPN | CONTITECH 4PK800 |
| ID | 15400453 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |

