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Contitech 4PK922 ELAST COURROIE STRIEE

Courroie Poly-V 4PK922 ELAST de Contitech pour Ford, Fiat et Peugeot. Courroie striée à nervures trapézoïdales avec dents en V pour moteur Transit Mk6 Van

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Contitech 4PK922 ELAST COURROIE STRIEE

Description générale du produit

La courroie trapézoïdale à nervures (Poly‑V) 4PK922 ELAST est une bande d’adhérence haute performance conçue pour les systèmes de transmission de puissance dans les véhicules utilitaires et les voitures de tourisme. Elle combine un profil en V robuste, des nervures stratifiées et un matériau élastomère résistant aux contraintes mécaniques et thermiques.

Caractéristiques techniques

  • Profil : trapézoïdal à nervures (Poly‑V) – offre une surface de contact large pour une transmission efficace du couple.
  • Longueur : 922 mm – adaptée aux moteurs et transmissions de la gamme 4PK.
  • Largeur : 70 mm (variante standard) – permet un ajustement précis sur les poulies correspondantes.
  • Épaisseur : 7,0 mm – assure une résistance suffisante aux charges dynamiques.
  • Poids : 0,07 kg – léger pour réduire la charge inertielle sur le moteur.
  • Matière : caoutchouc synthétique renforcé avec fibres de polyester et d’aramide – confère une excellente résistance à l’usure, aux températures élevées et aux produits chimiques.

Principales qualités du produit

  • Haute adhérence : les nervures stratifiées augmentent la surface de contact avec les poulies, réduisant ainsi le glissement même à haute vitesse.
  • Durabilité thermique : capable de fonctionner dans des plages de température allant de -40 °C à +120 °C sans dégradation significative.
  • Résistance chimique : tolérance aux huiles, carburants et liquides d’embrayage couramment utilisés dans les moteurs modernes.
  • Faible bruit de fonctionnement : le profil Poly‑V minimise les vibrations et le bruit mécanique, améliorant ainsi le confort de conduite.

Compatibilité et applications

Cette courroie est spécifiquement conçue pour les moteurs et transmissions suivants :

  • Citroën : Jumper, Relay, C4, C5, Berlingo.
  • Fiat : Ducato, Panda, Tipo.
  • Ford : Transit, Tourneo, Ranger.
  • Peugeot : Boxer, Partner, Expert.

Elle est également adaptée aux systèmes de distribution et aux accessoires tels que les alternateurs, pompes à eau, compresseurs d’air et ventilateurs. La courroie convient aux moteurs diesel et essence, ainsi qu’aux transmissions automatiques et manuelles.

Installation recommandée

  1. Vérification des poulies : assurez-vous que les poulies sont propres, sans fissures ni usure excessive.
  2. Ajustement de la tension : utilisez le dispositif de réglage fourni (tensionneur ou tendeur) pour atteindre la tension optimale indiquée dans le manuel du véhicule.
  3. Positionnement correct : placez la courroie sur les poulies en suivant l’orientation indiquée par les flèches de direction.
  4. Test de fonctionnement : démarrez le moteur et vérifiez qu’il n’y a pas de bruit anormal, de vibration ou de glissement.

Entretien et durée de vie

Pour garantir une performance optimale, il est conseillé de procéder à un contrôle visuel mensuel :

  • État de la surface : absence de fissures, de déchirures ou d’irrégularités.
  • Tension : vérification que la courroie reste bien tendue sans être trop serrée.
  • Lubrifiants : éviter l’application de lubrifiants non compatibles qui pourraient altérer le caoutchouc.

La durée moyenne d’utilisation varie entre 30 000 et 60 000 kilomètres selon les conditions de conduite, la charge appliquée et la température ambiante. Au-delà de cette plage, un remplacement est recommandé pour éviter toute défaillance mécanique.

Avantages comparatifs

  • Performance supérieure : grâce à son profil Poly‑V, elle offre une transmission plus fluide et moins de pertes d’énergie que les courroies standard.
  • Longévité accrue : la combinaison de matériaux renforcés prolonge la durée de vie même dans des environnements agressifs.
  • Compatibilité universelle : adaptée à un large éventail de modèles de véhicules, ce qui facilite le remplacement et la maintenance.

Conclusion

La Contitech 4PK922 ELAST COURROIE STRIEE représente une solution fiable et performante pour les systèmes de transmission de puissance dans les véhicules utilitaires et de tourisme. Sa conception robuste, ses matériaux avancés et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les techniciens automobiles et les propriétaires soucieux d’efficacité et de durabilité.


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Tags Courroie d'accessoire
Identifiants
Marque CONTITECH

CONTITECH est une marque de produits de haute technologie qui fabrique des élastomères et des composants en caoutchouc pour l'industrie automobile et d'autres secteurs. La société a été fondée en 1968 et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de caoutchouc et de produits en caoutchouc dans le monde.
MPN CONTITECH 4PK922 ELAST
ID 20411390
Dimensions / poids
Fonctionnalités clés

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