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Contitech 6PK730 COURROIE STRIEE
La courroie striée Contitech 6PK730 est une courroie en polyuréthane avec des nervures trapézoïdales qui offre une transmission efficace et silencieuse du mouvement
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Courroie trapézoïdale à nervures 6PK730
La courroie 6PK730 est une bande d'entraînement haute performance conçue pour les moteurs modernes nécessitant un couple précis et une durabilité accrue. Sa forme trapézoïdale, couplée à des nervures en V, assure une transmission de puissance fluide tout en minimisant l’usure sur les poulies.
Caractéristiques techniques
- Profil : trapézoïdal avec nervures en V (Poly‑V)
- Largeur : 6 mm, adaptée aux moteurs de petite à moyenne cylindrée.
- Longueur nominale : 730 mm, disponible en plusieurs variantes pour s’adapter aux différents modèles automobiles.
- Matière : caoutchouc synthétique renforcé par des fibres d’aramide et de polyester, offrant une excellente résistance à la chaleur et à l’usure.
- Couleur : noir avec bandes blanches pour faciliter le contrôle visuel de l’état de la courroie.
Mécanisme d’action
La configuration trapézoïdale permet une meilleure adhérence entre la courroie et les poulies, réduisant ainsi le glissement. Les nervures en V assurent un contact uniforme sur toute la surface de la bande, ce qui augmente l’efficacité du transfert de puissance et prolonge la durée de vie de la courroie.
Applications automobiles
Cette courroie est spécifiquement conçue pour les moteurs des marques suivantes :
- Peugeot : 207, 307, Partner, Ranch, 301, 306, Boxer, 206, 1007, Expert, 405
- Citroën : 207, 307, Partner, Ranch, 301, 306, Boxer, 206, 1007, Expert, 405
- Fiat : modèles compatibles avec la configuration 6PK730.
- Nissan, Toyota, et autres constructeurs européens : compatibilité confirmée pour les moteurs de petite cylindrée.
Avantages clés
- Haute résistance à la chaleur : idéale pour les moteurs qui génèrent des températures élevées.
- Durabilité accrue : grâce aux fibres d’aramide, la courroie résiste mieux aux contraintes mécaniques.
- Installation simplifiée : le profil trapézoïdal garantit un alignement précis sur les poulies sans nécessiter de réglages complexes.
- Réduction du bruit : la conception en Poly‑V minimise les vibrations et le bruit d’opération.
Entretien et remplacement
Pour assurer un fonctionnement optimal, il est recommandé de vérifier l’état visuel de la courroie tous les 20 000 à 30 000 km. Les signes d’usure incluent :
- Fissures ou craquelures : sur le profil ou les nervures.
- Déformation du profil trapézoïdal : qui peut entraîner un glissement sur la poulie.
- Perte de tension : indiquant une usure excessive.
Un remplacement précoce évite les pannes moteur et garantit la sécurité du véhicule.
Conclusion
La courroie trapézoïdale à nervures 6PK730 représente un choix fiable pour les conducteurs recherchant une performance durable et une transmission de puissance optimale. Sa conception avancée, ses matériaux de haute qualité et sa compatibilité étendue avec plusieurs marques automobiles en font un composant essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs modernes.
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| Tags | L'entraînement des alternateurs Courroie d'accessoire 6PK730 |
| Identifiants | |
| Marque |  CONTITECH est une marque de produits de haute technologie qui fabrique des élastomères et des composants en caoutchouc pour l'industrie automobile et d'autres secteurs. La société a été fondée en 1968 et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de caoutchouc et de produits en caoutchouc dans le monde. |
| MPN | CONTITECH 6PK730 |
| ID | 15400467 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
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