Elring 475.961 Bague d'etanchéité

Elring 475.961 Bague d’étanchéité

L’Elring 475.961 est une bague d'étanchéité de haute performance, conçue pour assurer l’isolation optimale du vilebrequin dans les moteurs à combustion interne. Sa conception robuste et ses matériaux avancés garantissent une durabilité exceptionnelle même sous des conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques détaillées

• Matériau principal : FPM (Fluoro-Poly-Méthylène) – un caoutchouc fluoré résistant aux huiles, aux carburants et à la chaleur.
• Dimensions : 35 mm de diamètre intérieur, 48 mm de diamètre extérieur, 10 mm d’épaisseur. Ces dimensions précises assurent une compatibilité avec un large éventail de moteurs.
• Résistance thermique : Jusqu’à 200 °C sans dégradation significative des propriétés mécaniques.
• Résistance chimique : Excellente résistance aux huiles moteur, carburants et additifs couramment utilisés dans les moteurs modernes.
• Conformité : Conforme aux normes OEM pour les marques Audi, Volkswagen, Mercedes‑Benz, Ford, Seat, Skoda, Volvo, etc.

Applications principales

L’Elring 475.961 est spécifiquement conçu pour être utilisé comme bague d’étanchéité frontale du vilebrequin. Il assure la séparation entre le compartiment moteur et l’huile, empêchant les fuites qui pourraient entraîner une perte de performance ou des dommages mécaniques.

Les modèles de moteurs suivants bénéficient de cette bague :

• Audi – A3 (8P1), A4, A6, A8, Q5, Q7, etc.
• Volkswagen – Golf IV Schrägheck (1J1), Polo (9N), Passat, Jetta, Touareg, etc.
• Mercedes‑Benz – Classe V, Classe C, Classe E, Classe S, GLE, etc.
• Ford – Galaxy, Focus, Mondeo, etc.
• Seat – Leon, Ibiza, Altea, etc.
• Skoda – Octavia, Superb, Rapid, etc.
• Volvo – V60, S60, XC90, etc.

Avantages techniques

• Étanchéité supérieure : La composition FPM offre une excellente résistance à l’huile et aux températures élevées, garantissant une étanchéité fiable sur de longues périodes.
• Longue durée de vie : Grâce à sa résistance chimique et thermique, la bague conserve ses propriétés mécaniques même après des années d’utilisation intensive.
• Installation simplifiée : La conception standardisée permet une mise en place rapide sans nécessiter d’outils spéciaux ou de modifications majeures du moteur.
• Compatibilité OEM : Conçue pour répondre aux spécifications exactes des fabricants automobiles, assurant ainsi un ajustement parfait et la performance optimale du moteur.

Procédure d’installation recommandée

1. Préparation : Nettoyez soigneusement le vilebrequin et retirez toute trace de vieille bague ou de résidus d’huile. Utilisez un nettoyant compatible avec les surfaces en métal.
2. Positionnement : Placez la nouvelle bague dans son logement, en veillant à ce que l’orientation du matériau soit correcte (le côté intérieur doit être aligné vers le moteur).
3. Ajustement : Serrez les boulons de fixation selon les spécifications du fabricant. Un couple précis est essentiel pour éviter une compression excessive ou insuffisante.
4. Test : Vérifiez l’absence de fuites d’huile et assurez-vous que le vilebrequin tourne librement sans jeu excessif.

Entretien et vérification périodique

Bien que la bague soit conçue pour durer, il est recommandé de vérifier son état lors des entretiens réguliers du moteur. Recherchez :

• Des signes d’usure ou de fissures.
• Des fuites d’huile autour du vilebrequin.
• Un jeu excessif qui pourrait indiquer une défaillance de la bague.

En cas de doute, remplacez immédiatement la bague pour éviter des dommages potentiels au moteur.

Pourquoi choisir l’Elring 475.961 ?

• Qualité reconnue : Elring est un fabricant réputé dans le domaine des pièces d’étanchéité automobiles, offrant des produits fiables et testés.
• Performance optimale : La bague assure une isolation parfaite, réduisant les pertes de pression et améliorant l’efficacité globale du moteur.
• Adaptabilité : Sa conception standardisée permet son utilisation dans un large éventail de moteurs sans modifications majeures.

Conclusion

L’Elring 475.961 Bague d’étanchéité représente une solution fiable et durable pour garantir l’intégrité du vilebrequin dans les moteurs modernes. Sa composition en FPM, ses dimensions précises et sa conformité aux normes OEM en font un choix privilégié pour les techniciens automobiles et les propriétaires soucieux de la performance et de la longévité de leur véhicule.