Embouts de biellette de direction pour auto

Rotule intérieure Japko 111227, dimension 17 × 1,5 mm, conçue pour les Hilux 4/5/6 Pick‑up. Elle assure une connexion solide entre la barre de direction et le châssis, garantissant stabilité et précision lors des virages.
Rotule intérieure Moog BM‑AX‑1843, conçue pour la barre d’accompagnement BMW, combine un alliage léger à haute résistance et un design anti‑usure qui assure une trajectoire précise même sur les routes les plus exigeantes.
Rotule de direction VAICO V24‑7121, conçue pour Alfa Romeo, Fiat et Lancia, offre une précision de conduite exceptionnelle grâce à son matériau haute résistance et sa fabrication originale VAICO, garantissant un alignement optimal et une longévité accrue.
Articulation de direction axiale FEBI BILSTEIN 30037, conçue pour les essieux avant Mercedes‑Benz. Sa construction robuste garantit une rotation fluide sans barre interne, assurant un alignement précis et une longévité exceptionnelle.
Rotule de direction avant gauche Blue Print ADV188707, équipée d’un écrou de blocage pour une fixation sécurisée sur Volkswagen Golf 5 et Golf 6 ; elle assure un couple précis et une résistance aux contraintes mécaniques grâce à son matériau robuste et sa conception adaptée aux exigences de conduite.
Articulation de direction FEBI BILSTEIN 23887, nouvelle pièce haute performance avec écrou à tête hexagonale et goupille intégrée, assurant un montage sans jeu et une transmission fluide du mouvement pour Mercedes‑Benz MB/Van/Bus.
Rotule de direction BLUE PRINT ADJ138717, compatible avec l’essieu avant gauche et droit.
Tête de barre d’accouplement LEMFÖRDER 30479 01, conçue pour l’Avant gauche des Alfa Romeo 159 et Brera, offre une rigidité exceptionnelle grâce à son alliage haute résistance. Son montage sans outil permet un remplacement rapide, garantissant une tenue de route précise et une durabilité accrue même sous fortes contraintes de conduite sportive.
Stabilisateur silencieux Blue Print ADT380126 : bloc anti‑roulis en caoutchouc pour l’essieu avant droit, conçu pour réduire les vibrations et améliorer la stabilité du véhicule lors de la suspension.

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