FEBI BILSTEIN Thermostat VWAUDISKODA 17890 050121113C06B121113A50121113C 6B121113A050121113C50121113C050121113C50121113C050121113C06B121113A

Description générale du produit

Le thermostat 17890 de la marque FEBI BILSTEIN est un composant essentiel du système de refroidissement des moteurs à combustion interne. Il assure le contrôle précis de la température du liquide de refroidissement, garantissant ainsi une performance optimale et une protection contre les surchauffes.

Fonctionnement mécanique

Le thermostat se compose d’un corps en métal robuste, d’une vanne mobile et d’une garniture étanche. Lorsqu’il atteint la température d’ouverture spécifiée (87 °C), la vanne s’ouvre progressivement, permettant au liquide de circuler vers le radiateur. Avant cette température, la vanne reste fermée pour maintenir un niveau élevé de chaleur dans le moteur.

Matériaux et construction

• Corps en aluminium ou acier inoxydable, résistant à la corrosion et aux températures élevées.
• Garniture en caoutchouc haute température, assurant l’étanchéité et la longévité du composant.
• Conception sans pièces mobiles fragiles, ce qui réduit les risques de défaillance mécanique.

Caractéristiques techniques

• Référence produit : 17890
• Poids : 0,063 kg (63 g)
• Température d’ouverture : 87 °C
• Compatibilité : Conçu pour les moteurs de Volkswagen, Audi, Skoda et Seat, couvrant une large gamme de modèles tels que Golf, Passat, Polo, Jetta, New Beetle, Sharan, Touran, etc.
• Type d’assemblage : Thermostat avec garniture intégrée (seal‑in), éliminant la nécessité d’une bague d’étanchéité supplémentaire.

Avantages clés pour le moteur

1. Contrôle précis de la température : Maintient le moteur à une température idéale, améliorant l’efficacité énergétique et réduisant l’usure des pièces.
2. Protection contre les surchauffes : Ouvre rapidement lorsque la chaleur dépasse 87 °C, évitant ainsi les dommages thermiques.
3. Installation simplifiée : La garniture intégrée permet une mise en place rapide sans étapes supplémentaires de scellement.
4. Durabilité accrue : Les matériaux résistants aux températures élevées prolongent la durée de vie du thermostat, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Guide d’installation

L’installation du thermostat 17890 se fait généralement en suivant ces étapes :

1. Vidange du liquide de refroidissement pour éviter les éclaboussures.
2. Retrait de l’ancien thermostat en dévissant la tige et en retirant la garniture usée.
3. Nettoyage des surfaces d’assemblage (tige, corps du radiateur) pour assurer une étanchéité optimale.
4. Positionnement du nouveau thermostat avec la garniture intégrée en place.
5. Remontage et serrage correct de la tige selon les spécifications du fabricant.
6. Remplissage du système avec le liquide de refroidissement approprié et purge des bulles d’air.
7. Vérification finale en démarrant le moteur et en observant la température pour s’assurer que le thermostat fonctionne correctement.

Compatibilité détaillée

Le thermostat 17890 est compatible avec un large éventail de moteurs, notamment :

• Audi A3, A4, A6, TT, S3, Q5
• Volkswagen Golf (IV, V, VI), Passat, Polo, New Beetle, Sharan, Touran, Transporter, Caddy, Jetta, Bora
• Skoda Octavia, Fabia, Superb, Alhambra, Altea, Kodiaq
• Seat Ibiza, Leon, Toledo, Altea, Cordoba, Alhambra

Entretien et diagnostics

Pour garantir une performance continue :

• Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement.
• Inspectez la garniture pour détecter toute fissure ou usure.
• Surveillez les températures du moteur lors des premiers cycles après l’installation.
• En cas de surchauffe persistante, remplacez immédiatement le thermostat.

Conclusion

Le thermostat FEBI BILSTEIN 17890 est un composant fiable et performant, conçu pour maintenir la température idéale du moteur tout en offrant une protection contre les surchauffes. Sa construction robuste, sa garniture intégrée et sa large compatibilité en font un choix privilégié pour les propriétaires de véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat qui recherchent durabilité et efficacité.