Febi 18743 Barre de suspension

Description générale du composant

La Barre de suspension 18743 de la marque FEBI BILSTEIN est un support moteur conçu pour maintenir fermement le bloc moteur et la boîte de vitesses dans les véhicules de la gamme Citroën, Peugeot et DS. Il s’agit d’un coïncidence de robustesse et de flexibilité, grâce à son construction en métal recouvert d’une couche de caoutchouc qui assure une absorption optimale des vibrations.

Caractéristiques techniques détaillées

• Position : côté gauche (left side) du véhicule.
• Type de roulement : coïncidence caoutchouc-métal, offrant une combinaison d’absorption des chocs et de résistance mécanique.
• Matériaux principaux : acier forgé pour la structure, caoutchouc synthétique de haute densité pour le coussin.
• Dimensions : longueur, largeur et épaisseur conformes aux spécifications OEM des modèles Citroën DS, Peugeot 206/306/308, ainsi que des variantes Berlingo et Xsara.
• Compatibilité : adaptée aux moteurs à essence et diesel de 1.6 L, 2.0 L, 1.9 D, 2.0 HDI, ainsi qu’aux boîtes automatiques et manuelles des mêmes modèles.

Avantages fonctionnels

L’utilisation d’un support moteur en caoutchouc-métal présente plusieurs bénéfices :

• Réduction du bruit, de la vibration et des chocs (NVH) grâce à l’amortissement intégré.
• Protection contre les contraintes thermiques, le caoutchouc résistant aux températures élevées évite la déformation du support.
• Longévité accrue : la combinaison métal/caoutchouc limite l’usure des pièces métalliques et prolonge la durée de vie globale.
• Installation simplifiée : le design standardisé permet un montage sans outils spéciaux, compatible avec les procédures OEM.

Processus d’installation

Le montage du support moteur 18743 se déroule en plusieurs étapes précises :

1. Préparation : retirer l’ancien support, nettoyer les surfaces de contact et vérifier l’absence de corrosion.
2. Positionnement : placer le nouveau support sur la partie gauche du moteur, aligner les trous de fixation avec ceux du véhicule.
3. Serrage : visser les boulons à la valeur de couple recommandée (généralement entre 70 – 90 Nm selon le modèle).
4. vérifier l’absence de jeu moteur, tester le fonctionnement du véhicule et mesurer les vibrations avec un oscilloscope ou un analyseur NVH.

Applications spécifiques

Ce composant est conçu pour une large gamme de modèles :

• CITROËN DS5, DS4, DS3, DS6
• PEUGEOT 206, 307, 308, 3008, 5008
• Berlingo C4, Xsara Picasso, Citroën Berlingo B9
• Modèles avec boîtes automatiques et manuelles (2A/C, 3A/C, 4A/4C)

Qualité et conformité

Le produit est certifié conforme aux normes OEM de la marque FEBI BILSTEIN, reconnue pour ses solutions de suspension haute performance. Il respecte les exigences de résistance mécanique, d’étanchéité à l’huile et de compatibilité thermique exigées par les constructeurs automobiles.

Entretien recommandé

Bien que le support moteur soit conçu pour durer, un entretien périodique est conseillé :

• Inspecter visuellement la couche caoutchouc pour détecter fissures ou déformations.
• Nettoyer les surfaces de contact afin d’éviter l’accumulation de saleté qui pourrait compromettre le couple de serrage.
• Remplacer immédiatement en cas de dommage visible, même si la vibration n’est pas encore perceptible.

Conclusion

La Barre de suspension 18743 est un composant essentiel pour garantir la stabilité et le confort du moteur dans les véhicules Citroën, Peugeot et DS. Sa conception en caoutchouc-métal offre une excellente absorption des vibrations tout en assurant une robustesse mécanique adaptée aux exigences modernes de conduite.