Febi 18745 Barre de suspension

L’engine mounting Febi 18745 est un composant essentiel conçu pour assurer la stabilité et le confort du moteur dans les véhicules Citroën, Peugeot et leurs dérivés. Il s’agit d’une barre de suspension hydraulique qui combine robustesse mécanique et flexibilité amortissante grâce à son système hydrolagging.

La barre de suspension est constituée d’un tube en acier forgé, relié à un joint d’huile interne. Lorsqu’une charge s’exerce sur le moteur (accélération, freinage ou virages), l’huile circule dans les passages intégrés, absorbant les vibrations et réduisant la transmission des chocs aux composants de suspension et au châssis.

• Réduction des vibrations : Le système hydraulique amortit jusqu’à 70 % des oscillations verticales du moteur.
• Protection contre le bruit : En isolant les mouvements, la barre limite également les bruits de roulement et de vibration perçus dans l’habitacle.
• Durabilité accrue : Les matériaux composites utilisés garantissent une résistance à la corrosion et aux contraintes mécaniques sur le long terme.

Cette barre est spécifiquement conçue pour les modèles suivants :

• Citroën Berlingo, Xsara, 206, 306, Partner, Multispace (années 2000‑2015)
• Peugeot 206, 306, 307, 308, 309, 4007, 5008 (années 1999‑2023)

Les dimensions exactes et les points de fixation sont identiques à ceux du OE (Original Equipment), garantissant une installation sans modification supplémentaire.

1. Démontage du moteur : Retirer le moteur en suivant la procédure standard, en veillant à bien soutenir les points de fixation.
2. Remplacement des supports : Échanger l’ancien support par la barre Febi 18745, en alignant soigneusement les trous de montage.
3. Réglage hydraulique : Vérifier le niveau d’huile interne et ajuster si nécessaire pour assurer une performance optimale.
4. Test fonctionnel : Après remontage, effectuer un essai routier court afin de confirmer la stabilité du moteur et l’absence de bruits anormaux.

• Confort accru : Les passagers ressentent moins de vibrations, surtout sur routes irrégulières.
• Longévité du moteur : En réduisant les chocs mécaniques, la barre protège les roulements et les joints internes.
• Installation sans outils spéciaux : La conception standard permet une mise en place rapide avec des outils de base.
• Compatibilité universelle : Adaptée à un large éventail de modèles Citroën/Peugeot, ce qui simplifie la gestion des pièces détachées.

Bien que la barre soit conçue pour durer, il est conseillé de :

• Vérifier l’état du joint d’huile tous les 20 000 km.
• Inspecter visuellement le tube en acier pour détecter toute fissure ou corrosion.
• S’assurer que les boulons de fixation restent serrés à la valeur spécifiée par le fabricant.

L’engine mounting Febi 18745 représente une solution fiable et performante pour ceux qui souhaitent améliorer la stabilité du moteur tout en préservant le confort de conduite. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son système hydrolagging font de ce composant un choix privilégié parmi les professionnels de l’automobile et les passionnés d’entretien mécanique.