Febi 8730 Collier hexagonale écrou

Description générale du produit

L'écrou hexagonal à collier (hex collar nut) modèle 8730 de la marque FEBI Bilstein est un composant mécanique spécialisé conçu pour les engrenages coniques, notamment ceux utilisés dans les transmissions et différenciels automobiles. Sa conception en forme hexagonale permet une fixation sécurisée grâce à l’utilisation d’une clé ou d’un douille adaptée, tandis que le collier intégré assure une répartition uniforme des forces de serrage sur la surface de contact.

Caractéristiques techniques

• Métrage : M26 x 1,5 mm – diamètre nominal 26 mm et pas de filetage 1,5 mm.
• Longueur totale : 30 mm (longueur du collier + filet).
• Matériau : Acier allié à haute résistance, traité thermiquement pour garantir une excellente tenue de charge et une bonne résistance à la fatigue.
• Finition : Revêtement anti-corrosion (chromage ou peinture époxy) afin d’assurer une durabilité accrue dans les environnements agressifs.
• Type de filetage : ISO métrique standard, compatible avec la plupart des outils de serrage industriels.

Fonctionnement et principe d’action

L’écrou hexagonal à collier est conçu pour être inséré dans un engrenage conique (bevel gear). Le collier, qui s’étend sur la partie filetée de l’écrou, exerce une pression uniforme contre le bord interne du cône. Cette configuration réduit les points de contact concentrés et minimise ainsi les risques d’usure prématurée ou de déformation mécanique.

Applications typiques

• Transmissions automobiles : Utilisé dans les boîtes de vitesses à engrenages coniques, notamment celles des modèles Mercedes‑Benz (W201, W210, W211, W202, etc.).
• Differenciels : Emploi fréquent dans les différenciels axiaux et latéraux où la transmission de couple se fait via un engrenage conique.
• Adapté aux systèmes de transmission à engrenages coniques utilisés dans les machines-outils, les convoyeurs et les équipements agricoles.

Compatibilité avec les véhicules Mercedes‑Benz

L’écrou 8730 est spécifiquement conçu pour s’adapter aux modèles suivants :

• E‑Classe (W211, W210)
• C‑Classe (W202, W124)
• Série 190 (W201)
• CLK et SL (W210, W211)
• Et d’autres variantes de la gamme Mercedes‑Benz où l’engrenage conique est employé.

Installation et entretien

1. Préparation : Nettoyer soigneusement le cône et l’écrou pour éliminer toute trace d’huile, de poussière ou de corrosion. Utiliser un nettoyant à base d’alcool isopropylique si nécessaire.
2. Serrage : Insérer l’écrou dans le cône puis serrer avec une clé dynamométrique selon la valeur recommandée par le fabricant (généralement entre 80 % et 100 % du couple de serrage maximal). Le collier assure que la charge est répartie uniformément.
3. Vérification : Après le serrage, vérifier l’absence de jeu ou de déformation. Si un jeu persiste, réajuster jusqu’à ce que la pièce soit parfaitement alignée.
4. Inspecter périodiquement l’état du collier et du filetage pour détecter toute usure ou fissure. Remplacer immédiatement en cas de dommage afin d’éviter des défaillances catastrophiques.

Avantages clés du modèle 8730

• Haute résistance mécanique : Conçu pour supporter des couples élevés sans se déformer.
• Répartition uniforme de la charge : Le collier réduit les contraintes localisées, prolongeant ainsi la durée de vie du cône et de l’écrou.
• Compatibilité étendue : Adapté à une large gamme de véhicules Mercedes‑Benz et d’applications industrielles.
• Facilité d’installation : Conception standardisée permettant un serrage rapide avec des outils courants.

Conclusion

L’écrou hexagonal à collier modèle 8730 de FEBI Bilstein représente une solution fiable et robuste pour les systèmes de transmission à engrenages coniques. Sa construction en acier allié, son revêtement anti-corrosion et sa conception axée sur la répartition uniforme des forces font de ce composant un choix privilégié dans l’industrie automobile et mécanique. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné d’automobile, le modèle 8730 offre performance, durabilité et compatibilité avec les exigences techniques des véhicules Mercedes‑Benz et autres applications exigeantes.