FEBI BILSTEIN 11939 Écrou de roue

Description générale du produit

L'écrou de roue FEBI BILSTEIN 11939 est un composant essentiel pour la fixation sécurisée des jantes en acier ou alliage léger. Conçu avec une clé d’ouverture de 21 mm, il s’inscrit dans la catégorie classe 8, garantissant une résistance élevée aux contraintes mécaniques et thermiques rencontrées sur les routes.

Caractéristiques techniques détaillées

• Matériau : Acier robuste, traité pour résister à la corrosion et aux chocs.
• Profil de tête : Hexagone extérieur, compatible avec les clés hexagonales standard.
• Poids : 0,021 kg par pièce, ce qui assure une légèreté optimale tout en conservant la solidité requise.
• Surface : Cincée pour faciliter l’alignement et la fixation sur les trous de roue.
• Type d’attache : Système à siège conique F, permettant une distribution uniforme des forces et un ajustement précis.
• Dimension de clé : 21 mm, adaptée aux outils de maintenance automobile courants.
• Classe de résistance : 8 (indiquant une capacité à supporter des charges importantes).

Compatibilité et applications

L’écrou de roue 11939 est conçu pour s’adapter aux véhicules suivants, parmi d’autres modèles :

• Mitsubishi, Peugeot, Toyota, Hyundai, Citroën, Daihatsu, Ford (Asie & Océanie), Kia, Lexus, Volvo, Smart, Mazda, Scion.
• Modèles spécifiques : i30 (FD, GD), Accent IV, Sonata, H100, Elantra, Coupé, Atos Prime, etc.
• Jantes en acier et alliage léger, tant pour les roues avant que pour les roues arrière.

Avantages techniques

L’utilisation de l’écrou 11939 présente plusieurs bénéfices clés :

• Fiabilité mécanique : La classe 8 assure une résistance élevée aux vibrations et aux charges dynamiques.
• Installation simplifiée : Le profil hexagonal extérieur permet l’usage de clés standard, réduisant le temps d’intervention.
• Compatibilité universelle : Grâce à son design conique F, il s’adapte à une large gamme de jantes et de véhicules.
• Légèreté : Le poids réduit minimise l’impact sur la consommation de carburant et les performances du véhicule.

Procédure d’installation recommandée

1. Préparation : Vérifiez que le trou de roue est propre et exempt de débris. Assurez-vous que la clé hexagonale de 21 mm est disponible.
2. Positionnement : Alignez l’écrou sur le centre du trou, en veillant à ce que la tête hexagonale soit bien orientée vers l’extérieur.
3. Serrage progressif : Serrez l’écrou en suivant un motif croisé (1 / 2 / 3 / 4) pour garantir une répartition uniforme de la charge.
4. Vérification finale : Utilisez un torque wrench avec le couple recommandé par le fabricant du véhicule. Ce couple varie généralement entre 80 et 120 Nm selon les modèles.

Entretien et vérifications périodiques

Pour assurer la longévité de l’écrou 11939, il est conseillé de :

• Inspecter visuellement chaque écrou lors des contrôles routiers pour détecter toute fissure ou usure.
• Remplacer immédiatement tout composant présentant des signes d’endommagement.
• Nettoyer régulièrement les surfaces métalliques afin d’éliminer la saleté et l’humidité qui pourraient accélérer la corrosion.

Conclusion

L'écrou de roue FEBI BILSTEIN 11939 combine robustesse, compatibilité étendue et facilité d’installation. Que vous soyez un professionnel du secteur automobile ou un passionné cherchant à maintenir son véhicule en parfait état, ce composant constitue une solution fiable pour la fixation des roues sur une large gamme de modèles.