FEBI BILSTEIN Zylinderkopfhaube OPELFIATVAUXHALL 46495 555562845555628455556284 VentildeckelZylinderkopfdeckel 5607159560759202444009024440090

Description générale

L'OPELFIATVAUXHALL 46495 est une couvercle de culasse (Zylinderkopfhaube) conçue pour les moteurs à essence 1,6 L des modèles Opel Astra G/H, Vauxhall Zafira, Meriva et Vectra C, ainsi que les variantes Fiat Stilo. Ce composant est fabriqué par la marque renommée FEBI BILSTEIN, reconnue pour ses pièces de rechange d’origine (OEM) offrant performance et durabilité.

Caractéristiques techniques

• Référence : 46495, 55556284, 024440090, 5607159, 5607592
• Type : Couvercle de culasse avec joint d’étanchéité intégré
• Matériau : Plastique renforcé, résistant à la chaleur et aux chocs
• Couleur : Noir (peinture satinée)
• Ventilation : Intégration d’un ventil de purge pour évacuer les gaz de combustion et éviter la surpression
• Compatibilité :
  • Opel Astra G/H (2000‑2012)
  • Vauxhall Zafira, Meriva, Vectra C (2005‑2014)
  • Fiat Stilo (2005‑2007, 192 mm)
• Dimensions : Conformes aux spécifications OEM, assurant un ajustement sans modification supplémentaire
• Poids : Léger, facilitant la manipulation et l’installation

Fonctionnalités clés

L’OPELFIATVAUXHALL 46495 combine plusieurs éléments essentiels pour la performance du moteur :

1. Joint d’étanchéité intégré : Garantit une isolation optimale contre les fuites de liquide et d’air, préservant l’efficacité thermique.
2. Ventil de purge : Permet la libération contrôlée des gaz d’échappement, réduisant le risque de surpression et prolongeant la durée de vie du moteur.
3. Construction en plastique renforcé : Offre une résistance élevée aux températures élevées tout en restant léger, ce qui diminue la charge sur le moteur.
4. Finition noire satinée : Contribue à l’esthétique générale du moteur, tout en offrant une protection contre la corrosion.

Installation et entretien

L’installation de la Zylinderkopfhaube 46495 est simple et ne nécessite pas de modifications majeures du moteur. Voici les étapes clés :

1. Retrait de l’ancien couvercle : Dévissez les boulons de fixation, retirez l’ancien couvercle et nettoyez la surface du moteur.
2. Préparation de la nouvelle pièce : Vérifiez l’intégrité du joint d’étanchéité et assurez‑vous que le ventil de purge est libre.
3. Positionnement : Alignez le couvercle sur la culasse, en veillant à ce que les trous de fixation correspondent exactement.
4. Fixation : Serrez les boulons selon le couple recommandé (voir manuel technique).
5. Vérification finale : Contrôlez l’étanchéité et assurez‑vous que le ventil fonctionne correctement.

Pour l’entretien, il suffit de nettoyer régulièrement la surface avec un chiffon doux et un nettoyant adapté aux plastiques automobiles. Évitez les produits abrasifs qui pourraient endommager la peinture noire.

Avantages pour le conducteur

• Fiabilité accrue : Le joint d’étanchéité et le ventil de purge réduisent les risques de fuites, assurant un fonctionnement stable.
• Performance thermique : La construction en plastique renforcé maintient les températures de fonctionnement dans la plage optimale.
• Durabilité : La qualité OEM garantit une longévité comparable à celle du moteur d’origine.
• Esthétique : La couleur noire satinée s’harmonise avec la plupart des moteurs modernes.

Conclusion

L'OPELFIATVAUXHALL 46495 de FEBI BILSTEIN est une pièce indispensable pour les propriétaires d’Opel, Vauxhall ou Fiat cherchant à maintenir la performance et l’intégrité de leur moteur. Sa conception robuste, son joint d’étanchéité intégré et son ventil de purge en font un choix fiable pour les réparations ou remplacements de culasse. Grâce à sa compatibilité étendue et à son matériau résistant, cette Zylinderkopfhaube assure une protection optimale tout en restant légère et facile à installer.