Febi-Bilstein 08448 Pompe à huile

Description générale

La pompe à huile Febi‑Bilstein 08448 est un composant d’origine (OEM) conçu pour assurer la circulation optimale de l’huile moteur dans les moteurs à essence des véhicules Volkswagen et SEAT. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit une performance fiable même sous des conditions de fonctionnement exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Modèle : 08448
• Poids : 1,2 kg
• Matériau principal : alliage métallique robuste et résistant à la corrosion
• Capacité de débit : adaptée aux moteurs 1.5 L – 1.8 L (essence)
• Pression maximale : conforme aux spécifications OEM pour les moteurs VW/SEAT
• Compatibilité : conçue pour les modèles suivants : Golf I, Golf II, Golf III, Jetta, Passat, Polo, Caddy, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo, Inca, Vento, et autres variantes de la marque Volkswagen.

Fonctionnement et avantages

La pompe à huile est le cœur du système d’alimentation en lubrification. Elle assure un débit constant et une pression adéquate pour protéger les pièces mobiles du moteur contre l’usure, la friction et la surchauffe.

• Performance améliorée : grâce à son design précis, elle maintient une pression optimale même lors de démarrages à froid ou en conditions de charge élevée.
• Durabilité accrue : les matériaux sélectionnés garantissent une longue durée de vie et résistent aux températures élevées du moteur.
• Installation sans effort : la pompe est conçue pour un montage direct sur le moteur d’origine, avec des dimensions compatibles qui évitent toute modification supplémentaire.

Compatibilité détaillée

L’08448 s’adapte aux moteurs suivants (extraits de la liste fournie) :

• Volkswagen Golf I, II, III – modèles 1.5 L, 1.6 L, 1.8 L et variantes Diesel.
• Volkswagen Jetta Mk1, Mk2 – moteurs 1.5 L, 1.6 L, 1.8 L.
• Volkswagen Passat B3/B4 – moteurs 1.6 L et 1.8 L.
• Seat Cordoba, Ibiza, Toledo, Inca, Vento – variantes 1.5 L à 1.8 L.
• Volkswagen Caddy, Golf Van, Polo – moteurs 1.5 L, 1.6 L, 1.8 L.
• Et bien d’autres modèles de la gamme Volkswagen/Seat, y compris les variantes à transmission manuelle et automatique.

Installation

L’installation de la pompe à huile Febi‑Bilstein 08448 suit le même processus que celui du moteur d’origine. Voici un aperçu des étapes clés :

1. Vidange complète : retirer l’huile usagée et nettoyer les réservoirs.
2. Retrait de la pompe existante : desserrer le joint, déconnecter les conduits d’alimentation et de retour, puis extraire la pompe.
3. Préparation de la nouvelle pompe : appliquer un joint neuf, vérifier l’alignement des roulements.
4. Installation : placer la pompe dans son logement, reconnecter les conduits et serrer les fixations selon les spécifications du fabricant.
5. Remplissage : ajouter de l’huile moteur conforme aux recommandations du constructeur.
6. Test fonctionnel : démarrer le moteur, vérifier la pression d’huile avec un manomètre et s’assurer qu’il n’y a pas de fuites.

Entretien recommandé

Pour garantir une performance optimale, il est conseillé de :

• Effectuer une vidange régulière selon le cycle d’entretien du véhicule.
• Vérifier l’état des joints et remplacer si nécessaire.
• Surveiller la pression d’huile lors des premiers kilomètres après installation.

Conclusion

La pompe à huile Febi‑Bilstein 08448 est un composant essentiel pour maintenir l’intégrité et la longévité du moteur dans une large gamme de véhicules Volkswagen et SEAT. Sa conception OEM, sa compatibilité étendue et ses performances fiables en font un choix privilégié pour les techniciens et les propriétaires soucieux de la qualité.

Références techniques

Pour plus d’informations détaillées sur le modèle 08448, consultez les fiches techniques officielles du fabricant ou les manuels de service des véhicules concernés. Ces documents fournissent des schémas précis, des spécifications de montage et des recommandations spécifiques à chaque moteur.