Cylindre de roue | FEBI BILSTEIN

Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 12333

Le Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 12333 est un composant essentiel du système de freinage à tambour arrière des véhicules Mercedes‑Benz, notamment les modèles G‑Class (W461/W463) ainsi que d’autres variantes de la gamme. Conçu pour offrir une performance fiable et durable, ce cylindre intègre un boulon de pression qui assure une distribution uniforme du liquide de frein vers les pistons internes.

Caractéristiques techniques

• Matériau : Fonte grise robuste, adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques des freins à tambour.
• Compatibilité : Essieu arrière gauche et droit; s’adapte aux modèles Mercedes‑Benz G‑Class (W461/W463), ainsi qu’à d’autres variantes de la série 250GD, 350G, 300GE, 320GE, 330E, etc.
• Dimension : Diamètre interne de 17,5 mm, conforme aux spécifications OEM pour une intégration sans modification supplémentaire.
• Boulon de pression : Inclus dans la conception; permet un réglage précis du couple et assure une fermeture hermétique des joints.
• Normes : Conformité aux normes européennes de sécurité routière (ECE) et aux exigences de Mercedes‑Benz pour les pièces d’origine.

Fonctionnement mécanique

Le cylindre de roue agit comme un vérin hydraulique. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale, le liquide de frein est pressurisé et envoyé vers le cylindre. Le boulon de pression transmet cette force aux pistons internes qui poussent les plaquettes contre le tambour, créant ainsi l’effet de freinage. La conception en fonte grise assure une dissipation thermique efficace, réduisant la probabilité de défaillance due à la chaleur.

Installation et entretien

• Installation : Le cylindre est monté directement sur l’axe arrière du véhicule. Il nécessite le retrait des anciens cylindres, le nettoyage des surfaces de contact, puis l’application d’un joint d’étanchéité compatible.
• Réglage : Après installation, un réglage précis du boulon de pression est indispensable pour garantir une réponse de freinage homogène sur les deux roues arrière.
• Vérifier régulièrement l’état des joints et le niveau du liquide de frein. Remplacer immédiatement tout cylindre présentant des fuites ou des signes d’usure.

Avantages clés

• Fiabilité : Fabriqué par FEBI BILSTEIN, un fabricant reconnu pour ses pièces de haute qualité destinées aux véhicules Mercedes‑Benz.
• Performance : Conçu pour offrir une réponse de freinage rapide et stable, même dans des conditions extrêmes.
• Durabilité : La fonte grise assure une résistance élevée à la corrosion et à l’usure mécanique.
• Compatibilité OEM : Conformité totale aux spécifications d’origine, garantissant un ajustement parfait sans modifications supplémentaires.

Applications courantes

Ce cylindre est utilisé dans divers modèles Mercedes‑Benz, notamment :

• G‑Class Cabrio et SUV (W461/W463)
• 250GD, 350G, 300GE, 320GE, 330E, 350E, 400E, 500E
• Modèles de la série 200D/250D/300D/350D/400D/450D/500D/550D
• Variantes spécifiques aux plateformes G‑Class (G‑Cabrio, G‑SUV)

Conclusion

Le Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 12333 représente une solution fiable et performante pour les systèmes de freinage à tambour arrière des véhicules Mercedes‑Benz. Sa conception robuste, son intégration sans faille avec les modèles compatibles et sa conformité aux normes OEM en font un choix privilégié pour les techniciens et les propriétaires soucieux de la sécurité et de la longévité de leur véhicule.