Febi-Bilstein 18144 Flexible de frein

Description générale du produit

Le tubo flexible de frenos 18144 est un composant essentiel du système de freinage des véhicules de la marque Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Conçu pour remplacer les durites d’origine ou les pièces usées, il assure une transmission fiable et sécurisée du liquide de frein entre le maître-cylindre et les disques ou tambours.

Caractéristiques techniques

• Code produit : 18144 (ou variantes 1J0611701, 1J0611701L, 1J0611701N)
• Longueur : 465 mm (standard pour les modèles d’âges 1996‑2003)
• Diamètre intérieur : 8 mm – adapté aux conduites de frein des modèles A3, Golf IV, Bora, etc.
• Matériau : caoutchouc renforcé et silicone haute performance, résistant à la chaleur et aux produits chimiques du liquide de frein.
• Couleur : noir standard (compatible avec l’intérieur des conduites)
• Compatibilité :
  • Front axle – left and right sides
  • Modèles : Audi A3 (8L), Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf IV, Bora, New Beetle, etc.
  • Années de production : 1996‑2003 (pour la plupart des modèles mentionnés)

Avantages du produit

• Fiabilité : Conception robuste qui minimise les fuites et assure une pression constante.
• Durabilité : Résistance aux températures élevées (jusqu’à 200 °C) grâce à la combinaison caoutchouc‑silicone.
• Installation simplifiée : Conformité aux normes OEM, ce qui permet un montage sans modification majeure du véhicule.
• Compatibilité universelle : Adapté aux systèmes de freinage des quatre marques mentionnées, évitant les achats multiples pour chaque côté (gauche/droite).

Guide d’installation

1. Préparation : Vérifiez que le liquide de frein est à la bonne température et retirez l’ancien tube flexible.
2. Déconnexion : Dévissez les raccords du maître‑cylindre et des pistons de roue. Utilisez un outil adapté pour éviter d’endommager les filetages.
3. Installation du nouveau tube : Insérez le tube flexible 18144 dans le conduit, en veillant à ce que la partie intérieure soit bien alignée avec le raccord.
4. Serrage : Serrez les écrous de fixation selon les spécifications OEM (en général 2,5 Nm).
5. Test : Remplissez le système de freinage avec du liquide neuf et purgez l’air. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites.

Entretien et maintenance

• Inspectez régulièrement la durite pour détecter des fissures, des déformations ou des signes d’usure.
• Remplacez le tube flexible dès que vous constatez une fuite ou un bruit anormal lors de l’utilisation du frein.
• Conservez les pièces dans un endroit sec et à température ambiante pour éviter la dégradation prématurée.

Pourquoi choisir Febi-Bilstein 18144 ?

En optant pour le tubo flexible de frenos 18144, vous bénéficiez d’une solution éprouvée, conforme aux normes OEM et adaptée à une large gamme de modèles. Sa construction en caoutchouc renforcé et silicone garantit une performance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Conclusion

Le Febi-Bilstein 18144 Flexible de frein est un composant indispensable pour assurer la sécurité et la fiabilité du système de freinage des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son entretien simple en font le choix privilégié des professionnels comme des passionnés d’automobile.