Febi-Bilstein 30556 Disque de frein

Febi‑Bilstein 30556 est un disque de frein haute performance conçu pour les véhicules Mercedes‑Benz de la série C (W204, S204, C204). Ce composant est reconnu pour sa robustesse, son excellente dissipation thermique et sa compatibilité avec les systèmes de freinage d’origine.

Caractéristiques techniques

• Diamètre extérieur : 288 mm – idéal pour la plupart des modèles C‑Class entre 2007 et 2014.
• Épaisseur : 25 mm, offrant une résistance optimale aux contraintes mécaniques.
• Forage interne : 5 trous de 112 mm d’écart – permet une ventilation efficace des gaz de freinage.
• Matériau : alliage aluminium renforcé – combinaison légère et résistante à la corrosion.
• Revêtement : surface anodisée ou couche anti‑adhérence (selon la version) pour réduire l’usure des plaquettes.

Fonctionnement et performance

Le disque de frein 30556 est conçu pour offrir une dissipation thermique supérieure grâce à son système de ventilation interne. Cette caractéristique réduit la chaleur générée lors des freinages répétés, ce qui minimise le risque de défaillance thermique et améliore la stabilité du véhicule.

La surface anodisée assure une interaction optimale avec les plaquettes d’origine ou compatibles, garantissant ainsi un freinage précis et fiable même dans des conditions exigeantes. Les 5 trous internes créent un flux d’air continu qui évacue rapidement la chaleur, prolongeant la durée de vie du disque.

Compatibilité

Ce disque est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

• Mercedes‑Benz C‑Class (W204) – 2007 – 2014, variantes 1.6 L à 2.2 L.
• Mercedes‑Benz C‑Class (S204) – 2008 – 2014.
• Mercedes‑Benz C‑Class (C204) – 2009 – 2014.

Il s’intègre parfaitement aux systèmes de freinage d’origine, sans nécessiter de modifications majeures. Les dimensions exactes et le nombre de trous correspondent aux spécifications OEM, garantissant une installation sans compromis sur la sécurité.

Installation

1. Retrait du disque usagé : dévisser les boulons d’attache et retirer le disque existant.
2. Nettoyage : nettoyer soigneusement l’axe de roue pour éliminer toute trace de freinage ou de rouille.
3. Positionnement : placer le nouveau disque 30556 sur l’axe, aligner les trous avec ceux du moyeu.
4. Serrage : resserrer les boulons selon la séquence recommandée (par exemple, croisé) et atteindre le couple spécifié par le fabricant.
5. Vérification : s’assurer que le disque tourne librement sans jeu ni vibration avant de remonter la roue.

Entretien recommandé

• Inspecter régulièrement l’état du disque pour détecter toute fissure ou usure excessive.
• Nettoyer les surfaces de freinage avec un nettoyant spécialisé afin d’éliminer la poussière et les résidus.
• Remplacer le disque lorsqu’il atteint une épaisseur minimale indiquée par le fabricant, généralement autour de 15 mm.

Avantages clés

• Performance thermique supérieure : ventilation interne pour un freinage fiable même en conduite sportive.
• Durabilité accrue : alliage aluminium robuste résistant à la corrosion et aux chocs thermiques.
• Compatibilité OEM : conçu pour s’intégrer sans modification dans les modèles Mercedes‑Benz C‑Class.
• Facilité d’installation : dimensions standard, pas de pièces supplémentaires requises.

Conclusion

Le Febi‑Bilstein 30556 représente une solution fiable et performante pour les conducteurs recherchant un disque de frein d’origine ou équivalent. Sa conception axée sur la dissipation thermique, sa robustesse mécanique et son alignement précis avec les spécifications OEM en font un choix privilégié pour maintenir la sécurité et l’efficacité du système de freinage des véhicules Mercedes‑Benz C‑Class.