Febi-Bilstein 36848 Butée élastique, suspension

Description générale du composant

L’Almohadilla de tope, suspensión (tampone d’arrêt) FEBI BILSTEIN 36848 est un élément essentiel de la suspension arrière des véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour absorber les chocs et limiter le mouvement excessif du ressort ou du amortisseur, il assure une conduite plus stable et protège les composants mécaniques contre l’usure prématurée.

Caractéristiques techniques

• Référence : 36848
• Matériau : PU (polymère de polyuréthane) – un matériau à haute résistance, flexible et résistant aux chocs.
• Poids : 0,07 kg – léger pour ne pas alourdir la suspension tout en offrant une robustesse optimale.
• Position d’installation : Eje trasero (essieu arrière) – placé sur le côté de l’amortisseur ou du ressort arrière.

Fonctionnement et rôle dans la suspension

La butée élastique agit comme un tampon d’arrêt, limitant la compression maximale de l’amortisseur. Lorsqu’un choc est absorbé, le matériau PU se déforme légèrement, puis reprend sa forme initiale grâce à son élasticité. Cette action réduit les vibrations transmises au châssis et protège les ressorts contre une usure excessive.

Avantages clés

• Protection mécanique : empêche le ressort ou l’amortisseur de dépasser la limite de compression, évitant ainsi les dommages aux pièces adjacentes.
• Confort de conduite : diminue les rebonds et améliore la tenue de route sur routes irrégulières.
• Durabilité : le PU résiste à l’humidité, aux températures élevées et aux chocs répétés sans se dégrader rapidement.
• Installation simple : conçu pour être monté directement sur l’essieu arrière avec les fixations standard du fabricant.

Compatibilité et applications

Ce composant est spécifiquement destiné aux modèles suivants, mais il peut également être utilisé dans d’autres véhicules compatibles grâce à son design universel :

• CITROËN C2 (JM) – années de production 2003‑2012
• CITROËN C3 I (FC, FN) – années de production 2005‑2009
• CITROËN C3 II (SC) – années de production 2008‑2011
• PEUGEOT 1007 – années de production 1996‑2004
• Modèles intermédiaires et variantes de ces séries, notamment les versions à trois portes.

Installation recommandée

Pour une installation optimale :

1. Assurez-vous que l’amortisseur ou le ressort arrière est propre et exempt de débris.
2. Positionnez la butée élastique sur le côté de l’essieu, en alignement avec la trajectoire d’absorption du châssis.
3. Sécurisez la pièce à l’aide des vis ou boulons fournis par le fabricant, en suivant les spécifications de couple indiquées dans le manuel technique.
4. Testez la suspension après installation pour vérifier qu’il n’y a pas de jeu excessif et que le mouvement est bien limité.

Entretien et vérification périodique

Bien que le PU soit très résistant, il est conseillé de :

• Inspecter visuellement la butée pour détecter toute fissure ou déformation.
• Vérifier l’état des fixations et resserrer si nécessaire.
• Remplacer immédiatement tout composant endommagé afin d’éviter une usure prématurée de la suspension.

Conclusion

L’Almohadilla de tope, suspensión FEBI BILSTEIN 36848 est un élément indispensable pour garantir la longévité et le confort des véhicules Citroën et Peugeot. Sa conception en PU, son poids réduit et sa compatibilité étendue font de ce composant une solution fiable pour les conducteurs soucieux de la performance et de la sécurité de leur véhicule.