Instruments pour la voiture

Vis‑bouchon robuste en acier inoxydable, conçu pour le maître‑cylindre de frein ATE 03.3517‑0101.2. Son filetage précis assure un scellement fiable et une étanchéité optimale, compatible avec VW, Audi, Seat et d’autres marques automobiles.
Vis de culasse robuste FEBI BILSTEIN 05637, conçue pour assurer une fixation précise et durable des moteurs Ford Fiesta, Escort, Ka et modèles similaires. Elle garantit un serrage uniforme grâce à son filetage optimisé et sa résistance élevée aux vibrations, assurant ainsi la sécurité et la performance du moteur.
Vis de culasse robuste à tête Torx interne, finition phosphatée assurant une excellente résistance à la corrosion et un serrage précis. Conçue pour les moteurs Fiat Ducato, Peugeot 306, Citroën C4 et modèles similaires, elle garantit une fixation fiable et durable.
Vis de culasse robuste FEBI BILSTEIN 18622, conçue pour assurer une fixation précise et durable des culasses sur moteurs Peugeot Citroën. Elle offre un couple élevé, résiste à la chaleur et aux vibrations, garantissant ainsi performance et sécurité du moteur.
Douille de balancier robuste en acier forgé, conçue pour optimiser la flexibilité et réduire le bruit moteur. Sa précision dimensionnelle assure un alignement parfait avec les culbuteurs, améliorant ainsi la performance et la longévité du système d'admission.
Échangez la suspension de votre Mazda ou Ford avec cette rótula de haute performance FEBI BILSTEIN 29357, conçue pour l’essieu avant inférieur gauche/droit. Son joint à bille robuste et son anneau d’embrayage assurent une articulation fluide, réduisant les vibrations et améliorant la tenue de route tout en offrant une résistance accrue aux chocs et à la corrosion.
Adaptateur robuste en plastique ABS, conversion 13 vers 7 broches 12 V, compatible Iveco et Scania, dimensions 52 mm, protection contre surchauffe, montage facile.
Commutateur de colonne de direction robuste intégrant clignotants, phare et klaxon, avec réglage du cycle des essuie-glaces ; compatible Mercedes Benz, design compact, installation simple, matériaux durables pour une conduite fiable.
Vis de culasse VAICO V10‑2008, conçue pour SEAT Ibiza, Cordoba, Arosa, Inca et Volkswagen Golf, Polo, Vento, Caddy ainsi que Skoda Octavia, Felicia. Elle assure une fixation robuste et précise du couvercle moteur grâce à un filetage optimisé et une résistance élevée aux contraintes thermiques et mécaniques.
Renforcez la performance de votre véhicule avec le boulon du système d'échappement BOSAL 258-880. Conçu pour une fixation sûre et durable, il assure l'intégrité structurelle et optimise les flux d'échappement.
Bouchon de vidange sans joint, filet 31117 en acier robuste, conçu pour une étanchéité fiable sur les carters d’huile des modèles Alfa Romeo, Fiat, Opel et autres marques. Sa mise en place est simple et garantit une durabilité optimale.
Boulon de culasse FEBI BILSTEIN 11725, filetage ISO 10x1,5 mm, longueur 30 mm, conçu pour résister aux hautes températures et aux charges élevées des moteurs MAN F9 et Neoplan, garantissant un serrage précis et durable.
Surveillez la pression d’huile avec le pressostat AUTLOG AS2085 : interrupteur compact, étanche et à seuil réglable pour s’adapter aux exigences de votre moteur, garantissant protection et fiabilité dans des conditions extrêmes.
Capteur de kilométrage VEMO V10‑72‑0946, haute précision et fréquence élevée, conçu pour Audi A3/TT, VW Golf/Bora et Skoda Octavia. Alimentation 12 V, signal analogique stable, installation rapide et fiable.
Bouchon de vidange d’huile robuste, filet métrique précis pour une étanchéité sans faille dans le carter. Conçu pour Subaru et Suzuki, il résiste à la chaleur et aux pressions élevées, assurant un entretien fiable et durable.
Écrou en acier inoxydable M10x1,5 mm, tolérance SW 14, spécialement conçu pour le collecteur d’échappement BOSAL 258‑050 ; haute résistance thermique et finition anti‑corrosion garantissent durabilité et performance optimale sur divers véhicules.
Jeu complet de boulons de culasse ELRING 220.780, conçu pour Suzuki Vitara I, Jimny et Grand Vitara 1. Chaque pièce est fabriquée en acier haute résistance, assurant une fixation sécurisée et durable. Le kit inclut les vis M10x1,5x95 avec filetage extérieur polyèdre, idéal pour maintenir la culasse en place sous pression élevée. La précision de l'assemblage garantit un fonctionnement fiable du moteur, tout en simplifiant le remplacement des pièces d'origine.
Boulon de culasse robuste FEBI BILSTEIN 12200, conçu pour assurer une fixation serrée et durable des capots moteur. Sa construction haute résistance garantit un couple précis, idéal pour les moteurs Mercedes‑Benz, Setra ou EVOBUS, offrant performance et fiabilité sur le long terme.
Vis de collerette robuste, résistant à la chaleur et à la corrosion, conçue pour les collecteurs d’échappement Mercedes, Setra ou Evobus. Son filet précis assure une fixation solide et un montage sans effort.
Boulon de culasse robuste FEBI BILSTEIN 05119, conçu pour la fixation précise des têtes de cylindre dans les systèmes d’échappement. Sa construction en acier haute résistance assure une tenue optimale sous pression et température élevées, garantissant durabilité et performance moteur.
Capteur d'impulsions PMH METZGER 0902237, conçu pour détecter la position de l'arbre à cames et le point mort haut 3. Doté d'un câble robuste, il assure une lecture précise et fiable du moteur.
Câble flexible de commande de compteur METZGER S 31011, compatible avec Volkswagen Polo II (3/5 portes). Design robuste et souple, idéal pour remplacer ou installer un câble de compteur fiable et durable.
Plaquettes de frein à disque BLUE PRINT ADT348610, kit complet d'accessoires compatible avec l’essieu arrière des Toyota Land Cruiser Prado 70 SUV et Prado 120. Performances fiables et durables pour une sécurité optimale.
Capteur PMH METZGER 0902261, conçu pour la position de l'arbre à cames et les impulsions du point mort haut (OE). Haute précision, robustesse mécanique, compatible avec systèmes de gestion moteur modernes.

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