LEMFO 36728 01 Suspensions Roues

Présentation du LEMFO 36728 01

Le LEMFO 36728 01 est un bras de suspension, également appelé barre oscillante ou control arm. Il constitue l’élément central de la suspension avant d’un véhicule, assurant le maintien du rayon et la transmission des forces entre le châssis et la roue. Conçu pour les modèles Mercedes‑Benz de la série S (W221/W220/C216), ce composant est fabriqué selon les normes de qualité strictes de LEMFÖRDER.

Fonctionnement mécanique

Le bras de suspension relie l’axe de roue à un point d’ancrage sur le châssis. Il permet aux roues de se déplacer verticalement tout en conservant la géométrie de direction et de camber. Grâce à son profil triangulaire, il assure une répartition homogène des charges et limite les vibrations.

Principaux éléments

• Point d’ancrage supérieur : fixé sur le châssis, il reçoit la charge verticale de la roue.
• Point d’attache à l’axe : relié au pivot du rayon, il transmet les forces latérales et longitudinales.
• Joints de fixation : généralement des boulons ou des écrous à haute résistance, conçus pour résister aux contraintes dynamiques.

Matériaux et fabrication

Le LEMFO 36728 01 est fabriqué en acier allié de haute qualité, traité thermiquement pour garantir une résistance optimale à la fatigue. La surface est recouverte d’une couche anti‑corrosion afin de prolonger la durée de vie du composant même dans des conditions climatiques difficiles.

Compatibilité et applications

Ce bras de suspension est spécifiquement conçu pour :

• Mercedes‑Benz S‑Class (W221, W220, C216)
• Modèles d’origine ou révisés nécessitant un bras avant droit inférieur.

Il s’intègre parfaitement aux kits de suspension existants et est compatible avec les systèmes de direction assistée standard.

Installation guidée

1. Préparation : Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et utilisez un cric pour lever la roue correspondante. Retirez l’ancienne barre oscillante en desserrant les boulons d’ancrage.
2. Positionnement : Alignez le nouveau LEMFO 36728 01 avec les points de fixation du châssis et de l’axe. Vérifiez que la géométrie (camber, caster) reste conforme aux spécifications constructeur.
3. Serrage : Serrez les boulons selon le couple recommandé (voir manuel technique). Utilisez un torque wrench pour garantir une fixation précise.
4. : Redescendez la roue, vérifiez l’absence de jeu et réalisez un essai routier court pour confirmer le bon fonctionnement du système.

Avantages clés

• Fiabilité accrue grâce à une conception robuste adaptée aux exigences des véhicules haut de gamme.
• Performance améliorée : la géométrie optimisée assure une meilleure tenue de route et un confort supérieur.
• Durabilité : traitement anti‑corrosion et matériaux de haute qualité garantissent une longévité exceptionnelle.
• : conçu pour s’adapter aux systèmes existants sans modifications majeures.

Entretien recommandé

Pour préserver les performances du LEMFO 36728 01, il est conseillé de :

• Inspecter régulièrement l’état des boulons et des joints pour détecter toute usure ou corrosion.
• Nettoyer la surface extérieure avec un produit doux afin d’éviter l’accumulation de saletés qui pourraient compromettre la résistance.
• Appliquer une couche protectrice si le véhicule est exposé à des environnements très humides ou salins.

Spécifications techniques (extrait)

Conclusion

Le LEMFO 36728 01 représente une solution fiable et performante pour la suspension avant des véhicules Mercedes‑Benz de série S. Sa conception robuste, son matériau de qualité et sa compatibilité assurent un maintien optimal du rayon tout en garantissant confort et sécurité sur route.