LOCTITE 243 frein filet moyen 50ml

Description générale

Loctite 243 est un frein filet (threadlocker) de résistance moyenne, conçu pour maintenir fermement les assemblages à vis dans des conditions mécaniques modérées. Sa formule liquide offre une viscosité moyenne qui permet une application précise tout en assurant une adhérence optimale sur les surfaces métalliques.

Caractéristiques techniques

• Capacité : 50 ml (flacon individuel)
• Viscosité : moyenne – idéale pour un remplissage complet des filetages sans excès de produit.
• Gamme de filetage : jusqu’à M36, ce qui couvre la plupart des applications industrielles et automobiles.
• Normes : conforme aux exigences NSF P1 et NSF/ANSI 61, garantissant une sécurité alimentaire lorsqu’il est utilisé dans les systèmes de distribution d’eau potable.
• Couleur : bleu – permet une identification rapide sur le chantier ou en atelier.
• Résistance à l’huile : adaptée aux environnements où des lubrifiants peuvent être présents, sans compromettre la fixation.

Modes d’emploi

Pour obtenir les meilleurs résultats avec Loctite 243, suivez ces étapes simples :

1. Préparation des surfaces : Nettoyez soigneusement le filetage et retirez toute trace de graisse, huile ou poussière. Un nettoyage à l’alcool isopropylique est recommandé.
2. Application : Appliquez une fine couche uniforme sur les filetages internes et externes. Utilisez un applicateur fourni ou un pinceau propre pour éviter la contamination.
3. Assemblage : Vissez l’assemblage à la main jusqu’à ce que le filetage soit complètement engagé, puis serrez selon les spécifications du fabricant de la pièce.
4. Temps de prise : Le produit commence à durcir immédiatement après l’application. Un temps de serrage complet est généralement requis en moins d’une minute, mais laissez reposer l’assemblage pendant au moins 24 h pour une résistance maximale.

Applications typiques

• Automobile : fixation des pièces moteur, des systèmes de freinage et des composants de transmission.
• Aéronautique : assemblages de structures légères où la résistance moyenne est suffisante.
• Équipement industriel : machines à commande numérique, équipements de manutention et chariots élévateurs.
• Systèmes hydrauliques : joints filetés dans les conduites d’huile ou de liquide hydraulique.
• systèmes de filtration, réservoirs et équipements de traitement où la conformité NSF/ANSI 61 est requise.

Avantages clés

• Résistance moyenne : équilibre parfait entre facilité de démontage et sécurité d’assemblage pour des charges modérées.
• Application rapide : viscosité moyenne permet un remplissage complet sans bavures.
• Compatibilité étendue : fonctionne sur la plupart des métaux courants (acier, aluminium, inox).
• Conformité alimentaire : certifié NSF P1 et NSF/ANSI 61, idéal pour les industries alimentaires.
• Résistance à l’huile : maintient son efficacité même en présence de lubrifiants.

Précautions d’utilisation

Bien que Loctite 243 soit un produit sûr lorsqu’il est utilisé correctement, il convient de respecter les consignes suivantes :

• Porter des gants et des lunettes de protection lors de l’application pour éviter tout contact prolongé avec la peau.
• Éviter d’inhaler les vapeurs ; travailler dans un espace bien ventilé.
• Ne pas appliquer sur des surfaces déjà traitées par un autre type de frein filet, sauf si le fabricant indique explicitement la compatibilité.
• Conserver le flacon à l’abri de la chaleur excessive et hors de portée des enfants.

Entretien et stockage

Pour garantir une durée de vie optimale du produit :

• Fermez hermétiquement le bouchon après chaque utilisation.
• Stockez dans un endroit frais, à l’abri de la lumière directe du soleil.
• Vérifiez la date d’expiration indiquée sur l’emballage avant toute application.

Conclusion

Loctite 243 est le choix privilégié pour les assemblages à vis nécessitant une fixation fiable mais non permanente. Sa combinaison de résistance moyenne, de viscosité adaptée et de conformité aux normes alimentaires en fait un produit polyvalent, adapté à une large gamme d’applications industrielles et mécaniques.