MOOG ROULEMENT DE ROUE PEWB11413

Description technique du roulement de roue

Le roulement de roue MOOG PEWB11413 est un composant essentiel pour la suspension et la transmission des forces entre le véhicule et les roues. Conçu avec une précision industrielle, il assure une rotation fluide tout en résistant aux contraintes mécaniques et thermiques rencontrées sur la route.

Caractéristiques principales

• Type de roulement : Roulement à billes cylindriques, adapté aux charges radiales et axiales élevées.
• Dimension : Diamètre intérieur : 30 mm ; diamètre extérieur : 70 mm ; largeur : 20 mm.
• Matériau : Alliage de haute qualité, traités thermiquement pour une résistance accrue à la corrosion et aux chocs.
• Lubrification : Lubrifiant interne à base d’huile synthétique, garantissant un frottement réduit et une longue durée de vie.
• Étanchéité : Joint en caoutchouc renforcé pour empêcher l’entrée de poussière et d’eau.

Fonctionnement mécanique

Le roulement fonctionne grâce à un ensemble de billes disposées entre deux anneaux (l’anneau intérieur et l’anneau extérieur). Lorsqu’une force est appliquée, les billes roulent sur la surface des anneaux, réduisant ainsi le frottement. Cette configuration permet une rotation continue avec une faible perte d’énergie.

Compatibilité et applications

Le MOOG PEWB11413 est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

• Peugeot : 207, 307, 208, 301, 2008, 207+.
• Citroën : C3, DS3, C3 Aircross, C-Elysée, C4, C4 Cactus.

Il est également compatible avec d’autres marques de véhicules qui utilisent la même référence technique, notamment OPEL et d’autres constructeurs européens. Le roulement assure une performance optimale dans les conditions routières variées, que ce soit sur autoroute ou en ville.

Avantages techniques

• Durabilité : Conçu pour résister à des cycles de charge élevés sans usure prématurée.
• Fiabilité : Le joint étanche protège contre l’infiltration d’eau et de poussière, évitant ainsi les défaillances mécaniques.
• Efficacité énergétique : La faible friction permet une meilleure consommation de carburant grâce à un effort moteur réduit.
• Simplicité d’installation : Le design standard facilite le remplacement sans nécessiter d’outils spécialisés.

Entretien et maintenance

Pour garantir la longévité du roulement, il est recommandé de suivre ces bonnes pratiques :

1. Inspection régulière : Vérifier l’état des joints et la présence d’éventuelles déformations.
2. Nettoyage : Retirer les débris accumulés sur le boîtier du roulement à l’aide d’un chiffon doux.
3. Remplacement ponctuel : Si des bruits anormaux ou une perte de performance sont détectés, remplacer immédiatement pour éviter des dommages plus graves.

Processus de fabrication

Le roulement est fabriqué selon les normes ISO 9001 et ISO 14001. Chaque étape, du moulage à la finition, est contrôlée par des systèmes automatisés afin d’assurer une qualité constante. Les tests finaux incluent :

• Test de charge : Vérification de la résistance aux charges radiales et axiales.
• Test de température : Évaluation de la performance à des températures élevées.
• Test d’étanchéité : Contrôle de l’intégrité du joint contre les infiltrations.

Impact environnemental

Le roulement est conçu pour minimiser son impact écologique. Les matériaux utilisés sont recyclables, et le processus de fabrication réduit la consommation d’énergie grâce à des technologies avancées. De plus, l’efficacité du roulement contribue indirectement à une réduction des émissions CO₂ en optimisant la consommation de carburant.

Conclusion

Le MOOG ROULEMENT DE ROUE PEWB11413 représente un choix fiable et performant pour les véhicules Peugeot et Citroën, ainsi que pour d’autres constructeurs compatibles. Sa conception robuste, son étanchéité avancée et sa facilité d’installation en font une solution idéale pour maintenir la performance mécanique tout en assurant une longue durée de vie.