Vemo V30-99-2256 Thermostat d'eau

Vemo V30-99-2256 Thermostat d'eau

Le Vemo V30-99-2256 est un thermostat d’eau de haute performance conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans les moteurs à combustion interne. Sa conception robuste et ses matériaux de qualité supérieure assurent une fiabilité optimale même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

Fonctionnement et principe d’action

Le thermostat est un dispositif mécanique qui contrôle le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Lorsqu’il atteint la température cible, il s’ouvre pour permettre au fluide de circuler, évitant ainsi la surchauffe. Lorsque la température descend en dessous d’un seuil prédéfini, le thermostat se referme, retenant le liquide dans le circuit moteur afin de maintenir une chaleur optimale.

Caractéristiques techniques

• Température de fonctionnement : 87 °C (standard pour la plupart des moteurs modernes).
• Type de matériau : alliage métallique résistant à la corrosion, avec un joint en caoutchouc haute performance.
• Dimension : 30 mm de diamètre intérieur, 20 mm de hauteur (adapté aux boîtiers standard Vemo).
• Pression nominale : 3,5 bar, compatible avec les systèmes de refroidissement haute pression.
• Compatibilité : conçu pour une large gamme de véhicules – Mercedes‑Benz (S, E, C, G), Ford, Renault, DAEWOO, SSANGYONG, PUCH, et autres marques européennes.

Installation et entretien

L’installation du Vemo V30-99-2256 se fait en suivant les procédures standard de remplacement d’un thermostat. Il est recommandé de :

1. Vidanger le liquide de refroidissement avant toute manipulation.
2. Démonter l’ancien thermostat avec précaution pour éviter tout dommage aux joints.
3. Nettoyer la zone d’installation afin d’éliminer les résidus de liquide ou de corrosion.
4. Installer le nouveau thermostat en veillant à ce que le joint soit correctement positionné et sans plis.
5. Remplir le circuit avec un mélange approprié de liquide de refroidissement et d’additifs anti-corrosion.
6. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne la température cible pour vérifier l’ouverture correcte du thermostat.

Avantages clés

• Fiabilité accrue : grâce à son alliage métallique et à ses joints de haute qualité, le thermostat résiste aux températures élevées et aux pressions fluctuantes.
• Compatibilité étendue : adapté à une multitude de modèles automobiles, ce qui facilite la recherche de pièces détachées pour les réparateurs et les propriétaires.
• Performance thermique optimale : l’ouverture à 87 °C assure un équilibre entre efficacité énergétique et protection du moteur contre la surchauffe.
• Durabilité : conçu pour durer plusieurs années sans nécessiter de remplacement fréquent, même dans des environnements agressifs.

Applications courantes

Le thermostat Vemo est fréquemment utilisé dans les véhicules suivants :

• Mercedes‑Benz Classe S, E, C, G – modèles de berlines et SUV haut de gamme.
• Ford – divers moteurs à essence et diesel.
• Renault – moteurs à combustion interne pour voitures compactes et utilitaires.
• DAEWOO, SSANGYONG, PUCH – véhicules asiatiques de taille moyenne à grande.

Qualité et conformité

Le Vemo V30-99-2256 respecte les normes industrielles strictes en matière de performance thermique et de sécurité. Il est certifié pour une utilisation dans des systèmes de refroidissement haute pression, garantissant ainsi la protection du moteur contre les dommages liés à la surchauffe.

Conclusion

En résumé, le Vemo V30-99-2256 Thermostat d'eau est un composant essentiel pour maintenir l’équilibre thermique des moteurs modernes. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et ses performances fiables en font une solution privilégiée pour les techniciens automobiles et les propriétaires soucieux de la longévité de leur véhicule.