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ABS 30282 Sensor, Raddrehzahl
Hochpräziser Sensor für die Raddrehzahl der Vorderachse, kompatibel mit A.B.S. Systemen. Modellnummer: 30282. Sicherheit und Leistung auf höchstem Niveau gewährleistet
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ABS 30282 Sensor – Raddrehzahl
Der ABS 30282 Sensor ist ein hochpräziser Drehzahlsensor, der speziell für die Frontachse von Fahrzeugen entwickelt wurde. Er liefert kontinuierlich genaue Messwerte über die Geschwindigkeit jeder einzelnen Räderstellung und ermöglicht damit eine optimale Steuerung des Antiblockiersystems (ABS). Durch seine robuste Bauweise und die hohe Zuverlässigkeit ist er ein unverzichtbares Bauteil in modernen Fahrzeugen.
Funktionsweise
Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip der Hall-Effekt-Technologie. Ein magnetischer Schalter erzeugt bei jeder Umdrehung des Rads einen definierten Spannungsimpuls, welcher vom Steuergerät ausgewertet wird. Auf diese Weise kann das System die Drehzahl jedes Rades in Echtzeit erfassen und bei Bedarf Bremskraftverteilung oder Traktionskontrolle anpassen.
Hauptmerkmale
Anwendungsbereiche
Der ABS 30282 Sensor ist ideal für folgende Einsatzgebiete:
Installation & Wartung
Die Installation des Sensors erfolgt in der Regel durch Einsetzen in den vorhandenen Sensorhalter an der Vorderachse. Dabei ist darauf zu achten, dass die Magneten korrekt ausgerichtet sind und keine Beschädigungen auftreten. Für eine optimale Leistung sollte der Sensor regelmäßig auf Verschmutzungen oder mechanische Schäden überprüft werden. Im Falle von Fehlfunktionen kann der Sensor durch einen Austausch mit einem identischen Modell wiederhergestellt werden.
Vorteile gegenüber alternativen Lösungen
Technische Daten
Fazit
Der ABS 30282 Sensor – Raddrehzahl ist ein zuverlässiges und präzises Bauteil, das die Sicherheit und Fahrdynamik von Fahrzeugen erheblich verbessert. Durch seine robuste Bauweise, hohe Messgenauigkeit und einfache Integration in bestehende Systeme stellt er eine optimale Lösung für moderne Fahrzeuge dar, die auf ein effektives Antiblockiersystem angewiesen sind.
Der ABS 30282 Sensor ist ein hochpräziser Drehzahlsensor, der speziell für die Frontachse von Fahrzeugen entwickelt wurde. Er liefert kontinuierlich genaue Messwerte über die Geschwindigkeit jeder einzelnen Räderstellung und ermöglicht damit eine optimale Steuerung des Antiblockiersystems (ABS). Durch seine robuste Bauweise und die hohe Zuverlässigkeit ist er ein unverzichtbares Bauteil in modernen Fahrzeugen.
Funktionsweise
Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip der Hall-Effekt-Technologie. Ein magnetischer Schalter erzeugt bei jeder Umdrehung des Rads einen definierten Spannungsimpuls, welcher vom Steuergerät ausgewertet wird. Auf diese Weise kann das System die Drehzahl jedes Rades in Echtzeit erfassen und bei Bedarf Bremskraftverteilung oder Traktionskontrolle anpassen.
Hauptmerkmale
- Hohe Messgenauigkeit: Der Sensor liefert präzise Daten bis auf die 0,1% Genauigkeit.
- Langlebiges Design: Hitzebeständiges Gehäuse schützt vor extremen Temperaturen und mechanischen Belastungen.
- Einfache Montage: Kompatibel mit den meisten Frontachsen-Setups, dank standardisierter Befestigungspunkte.
- Kompatibilität: Entwickelt für Fahrzeuge der Marke Peugeot (z. B. 307) sowie ähnliche Modelle von Citroën und anderen europäischen Herstellern.
- Elektrische Spezifikationen: Betriebsspannung 12 V, maximaler Stromverbrauch < 100 mA.
Anwendungsbereiche
Der ABS 30282 Sensor ist ideal für folgende Einsatzgebiete:
- Frontachse von Pkw und Kleinwagen – besonders bei Modellen mit vierradigem Antrieb.
- Reifenwechsel oder Reifenkonfigurationen, die eine präzise Raddrehzahlmessung erfordern.
- Fahrzeuge, die ein ABS- bzw. ESP-System (Elektronisches Stabilitätsprogramm) nutzen und daher genaue Drehzahldaten benötigen.
Installation & Wartung
Die Installation des Sensors erfolgt in der Regel durch Einsetzen in den vorhandenen Sensorhalter an der Vorderachse. Dabei ist darauf zu achten, dass die Magneten korrekt ausgerichtet sind und keine Beschädigungen auftreten. Für eine optimale Leistung sollte der Sensor regelmäßig auf Verschmutzungen oder mechanische Schäden überprüft werden. Im Falle von Fehlfunktionen kann der Sensor durch einen Austausch mit einem identischen Modell wiederhergestellt werden.
Vorteile gegenüber alternativen Lösungen
- Hohe Zuverlässigkeit: Durch die robuste Bauweise bleibt der Sensor auch unter extremen Bedingungen funktionsfähig.
- Kosteneffizienz: Der Sensor bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne Kompromisse bei Qualität oder Leistung einzugehen.
- Einfache Integration: Dank standardisierter Schnittstellen lässt sich der Sensor problemlos in bestehende ABS- und ESP-Systeme integrieren.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Stromverbrauch | ≤ 100 mA |
| Messbereich | 0–3000 U/min |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +120 °C |
| Abmessungen (L×B×H) | 35 mm × 25 mm × 20 mm |
| Gewicht | 45 g |
| Material | Aluminiumgehäuse, Keramikmagneten |
Fazit
Der ABS 30282 Sensor – Raddrehzahl ist ein zuverlässiges und präzises Bauteil, das die Sicherheit und Fahrdynamik von Fahrzeugen erheblich verbessert. Durch seine robuste Bauweise, hohe Messgenauigkeit und einfache Integration in bestehende Systeme stellt er eine optimale Lösung für moderne Fahrzeuge dar, die auf ein effektives Antiblockiersystem angewiesen sind.
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| Farben
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| Tags | ABS 30282 Sensor |
| Bezeichner | |
| Marke | ![]() ABS All Brake Systems ist eine Marke, die Bremsen und andere Bremskomponenten herstellt. Sie produziert eine breite Palette an Produkten, die von Standard-Bremsen bis hin zu High-Performance-Bremsen reicht. Die Marke hat einen guten Ruf für Qualität und Zuverlässigkeit. |
| Modell | ABS All Brake Systems 30282 |
| MPN | ABS All Brake Systems 30282 |
| ID | 6319183 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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